来源:电池中国网2017-05-12
同时,研发部门会针对快充电池产品开发与之相匹配的物流车或低速电动车。除上述三家企业,调研组还了解到,宁德时代、微宏动力等在磷酸铁锂快充或钛酸锂快充上也有所布局。
来源:中国能源报2017-05-10
低速电动车受瞩目记者在展会现场看到了鸿驰、欧陆、英马仕、雷丁、跃迪、盛奥等数十家知名低速电动车品牌。电动自行车、电动三轮车、篷车、低速电动汽车占据展会的大多数席位,从供给侧反映出农业大省的用车需求。
来源:高工锂电2017-05-03
凭借着良好的技术能力,丰富的项目经验,捷能科技相继与国内多家优质电芯企业、bms(电池管理系统)企业、整车企业建立良好的合作关系,已研发并生产多款新能源乘用车、新能源物流车和低速电动车的动力电池系统。
来源:再生资源2017-05-02
比克电池:将旧电池通过专业处理,用于储能、供电基站、路灯、电动工具及低速电动车等,或将原材料再次回收制造新电芯。此外,比克电池正在开展废旧新能源汽车拆解及回收再利用项目,已获得国家专项投资补助。
来源:工信部2017-04-25
加快研究制定规范管理低速电动车的指导意见,从源头解决非法生产销售问题。
来源:北极星储能网2017-04-24
相关阅读:【深度】低速电动车和高速电动车市场性质对比五部委的烫手山芋 低速电动车标准如何定?...据了解,目前,市场上已售出的低速电动车数量巨大,据不完全统计,去年,全国低速电动车销量就超100万辆,如按新技术标准来看,这些已售出低速电动车显然不符合要求,如禁止上路对已购车的消费者来说不是很公平,如果让厂家将这部分车召回改造
来源:石墨邦2017-04-14
ec180属于微型电动车,主要面向家庭第二辆车、农村地区低速电动车升级换代的消费者购买使用。因为ec180的特殊市场定位,该车型并不配备快充接口,只能进行常规慢充。
来源:第一电动网2017-04-12
低速电动车这种完全竞争市场的基本特征,就是在一个较长的时期内,生产者只能获得正常的利润,而不能获得垄断利益。2008年到2012年,低速电动车尚不为太多人所知,市场低迷,不少生产者退出了行业。
来源:汽车观察杂志2017-04-07
铅酸电池代表企业或车型:长安汽车、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽通用等传统燃油车,一般采用铅酸电池作为车辆供电装置,目前市面上大部分低速电动车也采用铅酸电池。...目前做电动车(包括低速电动车、混动等)的电池种类繁多,例如丰田的混动车型用镍氢电池,本田混动、别克混动则用锂电池,董明珠看好银隆钛酸锂电池,比亚迪新能源则用磷酸铁锂电池等。
来源:北极星风力发电网2017-03-27
完善挂牌、保险等保障体系,推动安全、适用、便捷、低成本的低速电动车发展,着力满足乡村出行需求。推动国ⅳ及以上低能耗发动机在重卡汽车的推广应用,降低卡车排放水平。
来源:北极星环保网2017-03-27
来源:锂电大数据2017-03-27
比克电池比克电池将旧电池通过专业处理,可以用于储能、供电基站、路灯、电动工具及低速电动车等,也可以将原材料再次回收制造新电芯。
来源:北极星电力网2017-03-24
来源:第一电动网2017-03-24
总结申请资质的企业主要有这样几种类型:传统汽车生产企业资本化改造、汽车专门研发机构、汽车零部件企业、有汽车生产基础以代工方式生产的企业、从传统汽车企业走出的技术人员成立的公司,海归的技术人才组建的研发团队、中外合资企业、低速电动车生产企业
来源:高工锂电技术与应用2017-03-15
低成本钠离子电池的开发成功将有望率先应用于低速电动车,实现低速电动车的无铅化,随着技术的进一步成熟,将推广到通讯基站、家庭储能、电网储能等领域。
来源:电池中国网2017-03-09
但低速电动车不一样,厂家不是活雷锋,增加的成本自然要转嫁给低速电动车的消费者,低速电动车的兴起,本就因为其价格亲民、方便实用而得到了快速发展。
来源:中国物理学会期刊网2017-03-08
来源:新浪汽车2017-03-03
;第二,低速电动车是供给侧改革的典型产品,促进摩托车、电动自行车等产品转型升级;第三,低速电动车量大面广,正是中国需要培育的新的发展动能,有效拉动中国老百姓生活水平不断提升,呼吁国家有关部委尽快出台低速电动车的分类管理办法
来源:中国电池杂志2017-02-28
杭州捷能目前已投产两条pack生产线,凭借着良好的技术能力,丰富的项目经验,相继与国内多家优质电芯企业、bms(电池管理系统)企业、整车企业建立良好的合作关系,已研发并生产多款新能源乘用车、新能源物流车和低速电动车的动力电池系统
来源:科技日报社2017-02-28
区汉成强调,梯次利用并不是新鲜事,比如玩具车用完的电池装在遥控器上继续使用;退役车用动力电池可作为电力储能产品,或用在低速电动车上。