来源：和合承德网2017-11-09

承德市投资20亿引进比亚迪新能源纯电动客车生产项目，截止2016年初，全市超过400余辆纯电动公交车正式上线运营。

来源：第一电动汽车网2017-11-03

品牌方面，以比亚迪新能源客车上险量为最多，有117辆，宇通客车、北汽福田上险量也均超过100辆，外地知名新能源客车品牌占比达88.5%，本地中车时代仅11.5%份额。

来源：孟德说2017-10-18

但是，采购比亚迪新能源客车是比亚迪股份有限公司在淮安投资的先决条件之一，依据协议要求，2017年度必须采购比亚迪公交车500台。...比亚迪新能源汽车，在今年以来不断斩获各个城市的批量订单，几乎每次订单金额都是高达10亿以上。比亚迪通过云轨+新能源出租车+纯电动大巴模式，走出了一条属于自己的特色之路!

来源：中国电池网2017-10-16

上榜理由：2017年之前，比亚迪在规模上处于行业龙头，依托比亚迪新能源汽车的带动，其产量遥遥领先。2017年开始，随着比亚迪乘用车占比下降，其动力电池产量随着下滑。

来源：清洁技术投资2017-10-16

其中，比亚迪电池由于属于比亚迪集团的自有产业链，只给比亚迪汽车配套，其高出货量主要得益于比亚迪新能源汽车的卓越市场表现。排名第二的宁德时代新能源则与多家车企形成了稳固的合作关系。

来源：第一电动网2017-10-11

根据乘联会数据，比亚迪新能源乘用车2015年58869辆、2016年100178辆销量来看，增速在70%左右。而燃油车则是从2015年393619辆增至2016年的394183，仅微增0.14%。

来源：智电汽车2017-09-29

表2 2017年上半年比亚迪新能源乘用车积分试算毫无疑问，这将引发大多数准备不足的同行强烈抱怨，甚至公开质疑其公平性，发布不和谐的声音。这显然也不是管理方所期望看到的场景。

来源：第一电动汽车网2017-09-20

进入2016-2017年，比亚迪新能源销量持续飘红，以11269辆的成绩再夺8月新能源销冠;并以 57110辆的成绩，位居1-8月累计销量冠军;尤其在插混市场，比亚迪更呈现出一枝独秀的热销现象，8月以

来源：红网2017-09-20

廖竺在长沙做app应用研发工作，平时住的小区和工作地附近几座大厦的停车场都配有充电桩，所以他买了辆比亚迪新能源车。“好多人都问我为什么买这台车，其实就是因为家里、公司都有充电桩，用起来方便。”廖竺说。

来源：南京日报2017-09-18

司机：充电有烦恼，不敢跑长途孙师傅是“美团”网约车司机，开的是比亚迪新能源车。

来源：中国证券网2017-09-12

比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤表示，此次成功中标，证明比亚迪新能源的技术和品质获得了全球最严苛市场的认可。除太阳能领域的商业化运行外，比亚迪也在探索风能领域的可能性。

来源：中国电池杂志2017-09-12

凭借核心技术和过硬品质，比亚迪新能源产品已经走进当地人民的生活，在北美清洁能源发展中拨得头筹。相关阅读：宁德时代vs比亚迪：谁是未来的储能一哥？【关注】比亚迪新能源瞄准新爆点...全球巡展热抵赌城比亚迪新能源北美根深叶茂继6月在德国慕尼黑惊艳欧洲市场后，比亚迪新能源产品阵容热抵北美，展出包括双面双玻组件在内的4款新型太阳能组件产品，以及多种配置的b-box和minies家庭储能系统

来源：北京青年报2017-09-12

今年上半年，比亚迪新能源汽车销量再次成为全国冠军。报告期内，比亚迪新能源汽车业务整体收入约158亿元，同比增长约1.97%，占本集团总收入的比例增至35.01%， 成为集团收入和利润的重要来源。

来源：北京青年报2017-09-08

戴姆勒与比亚迪新合资腾势最早是先例实际上，新合资早有先例。

来源：北京青年报2017-09-07

三四线城市有望爆发虽然纯电动汽车在北京市场占据主流，但插电混动车仍是比亚迪新能源车的主力。...北京青年报记者上周在北京市场调查发现，比亚迪新能源汽车销售依旧热度不减，但三款精品燃油车型的官降效果却并不明显。

来源：新能源Leander2017-09-07

上半年，比亚迪新能源汽车业务整体收入约人民币15,769百万元，同比增长约1.97%，占集团总收入的比例增至35.01%，成为集团收入和利润的重要来源。

来源：中商情报网2017-09-04

丰田普锐斯prime/phv、北汽ec系列、日产聆风、知豆d2、奇瑞eq、比亚迪e5、特斯拉modelx、江淮iev系列、宝马i3.数据来源：evsalesblog，中商产业研究院整理此外，车企方面，7月比亚迪新能源乘用车销量排名第一

来源：中国电池网2017-09-01

上半年，比亚迪新能源汽车业务整体收入约人民币15,769百万元，同比增长约1.97%，占集团总收入的比例增至35.01%，成为集团收入和利润的重要来源；比亚迪的二次充电电池及光伏业务收入约人民币3,613

来源：中国电池网综合2017-08-30

上半年，比亚迪新能源汽车业务整体收入约人民币15,769百万元，同比增长约1.97%，占集团总收入的比例增至35.01%，成为集团收入和利润的重要来源。

来源：锂电大数据2017-08-29

值得一提的是，新能源汽车补贴下滑，反倒助了比亚迪新战略的一臂之力。...电动车的市场战略是循序渐进的，比亚迪新能源车采取从高端往低端突破，这更占有优势，未来将抢占a0级及a00级新能源汽车10%~20%的销量，这将会带动比亚迪新能源汽车销量快速上升，将会引发销量的爆点。