来源：中国网2019-03-05

加快构建高标准自贸区网络，推进区域全面经济伙伴关系协定、中日韩自贸区、中欧投资协定谈判，继续推动中美经贸磋商。中国秉持互利合作、共赢发展，一贯主张通过平等协商解决贸易争端。

来源：起点锂电大数据2019-03-04

既然锂电池中日韩三分天下的局势已定，那么固态电池或将成为不错的选择。大众汽车去年宣布，向加州初创公司quantumscape注资1亿美元，用于固态电池的开发和量产。

来源：能源评论·首席能源观2019-03-01

德国政府的这一举措是为了减少德国车企对于中日韩电池供应商的依赖。其中，大众和宝马公司也在大力发展固态电池，可能从2024或2025年开始批量生产。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-28

“全球锂电池生产制造主要由中日韩三国控制。拥有340万员工的欧洲汽车行业从内燃机转向电动驱动系统，如果它没有成功将锂电关键技术引入欧洲，那将依赖于亚洲制造商的动力电池。”

来源：北极星储能网2019-02-21

电池产业看中日韩，电池市场看中国aesc远景于2018年8月正式收购日产汽车旗下动力电池企业aesc，随后即宣布将在江苏无锡投建ncm811三元锂电池生产及研发基地。

来源：EnergyTrend储能2019-02-21

目前动力电池产业呈现中日韩三国三足鼎立的局势。面对如此巨大的市场，包括德国等在内的欧洲老牌汽车强国均不甘落后，选择以抱团的形式与亚洲产商抗衡。

来源：高工锂电2019-02-21

目前，northvolt已经与西门子、宝马、优美科、abb等国际顶级的设备企业、材料企业和主机厂达成了合作，共同研发生产先进的锂离子电池，与中日韩电池企业在欧洲市场展开竞争。

来源：亿欧2019-02-19

为了应对中日韩等国电池企业的围攻，欧盟决定建立一个覆盖所有成员国的“电池产业联盟”。...面对中日韩动力电池企业在欧洲纷纷跑马圈地的发展趋势，欧洲本土企业自然“后脊背发凉”。

来源：网易汽车2019-02-15

电池技术当前处于高速发展期，产业格局还未最终形成，某一阶段的出货量领先并不会转化为下一代电池技术上的优势，欧美车企同样寄希望于在下一代固态电池技术上实现对中日韩电池产业的超车。...但面对未来的中日韩电池大战，受伤的很可能是国内中小规模的电池企业。针对我国动力电池产业现状工信部副部长辛国斌曾表示，我国动力电池产业虽然取得长足进步，但综合国内外情况来看，发展还面临不少挑战。

来源：上海有色网2019-02-14

在极速扩张的产量面前，各大电池厂商的竞争却越加激烈，不仅中日韩三国上演群雄逐鹿，欧美及东南亚也加入到这场没有硝烟的战争之中，为了更好地了解全球锂电池产业投资新动态，smm整理了今年来各企业对于锂电池的投资消息

来源：第一电动2019-02-12

全球市场，动力电池90%以上的产能集中在中日韩三国。

来源：上海有色网2019-02-03

对于未来消费类电池的市场竞争格局，中日韩三国企业的竞争或将加剧。

来源：EBS公用环保研究2019-01-28

国际方面，截止2019年1月23日，亚洲地区lng到岸市场收盘周均价格（中日韩三地平均）约为2650元/吨，环比上周下跌3.6%。

来源：高工锂电2019-01-28

随着全球新能源汽车产业的快速发展，欧洲企业意识到动力电池市场的广阔前景，在中日韩动力电池元老们的压力下，欧洲希望打破这一局面，打造动力电池本土企业，收复失地。

来源：DIGITIMES2019-01-23

韩国经济研究院稍早发布最新调查报告，指出全球80%电池市场成由中日韩三国把持，如果将竞争力设定10分为满分，针对产学研专家进行中日韩三国的动力电池竞争力意见调查，结果发现中国得分最高(8.36分)，其次是日本

来源：电池中国网2019-01-23

当前，全球动力电池市场由中日韩三国主导，而欧美等国家和地区现有电池产业比较薄弱。

来源：电池中国网2019-01-21

去年，在欧盟委员会的支持下，欧洲各国已开始商讨建立一个可行的工业电池生产联盟，以摆脱对中日韩等国动力电池生产商的依赖。...动力电池产业属于技术和资金密集型产业，欧美国家的企业想要在现有格局下去挑战中日韩三国巨头企业的霸主地位还是有些难度的。

来源：42号车库2019-01-17

说起全球范围内的动力电池厂，无非就是中日韩的这几家，出货量排行榜前五位一直被宁德时代、松下、三星sdi、lg 化学和比亚迪占领，而 sk innovation似乎鲜有耳闻（相较于前五位），虽然与 lg

来源：电池网2019-01-16

国际市场，中日韩三国鼎立局面长期稳定，lg化学、三星sdi、松下、宁德时代各自都拥有一定优势，龙头地位稳固。

来源：环球网2019-01-15

动力电池行业目前是中日韩三足鼎立的格局，从装机量上讲，中国的宁德时代和比亚迪在全球排名前五。而在电驱动总成方面，业内专家预计，未来几年内，三合一电驱动总成方案将成为主流。