来源：金融界2020-01-07

据中国氢能联盟发布的白皮书显示，到2050年，我国可再生能源电解制氢将占氢气供应结构的70％。届时，可再生能源制氢领域的广阔市场蓝海将全面展现。

来源：金融界2020-01-06

据中国氢能联盟发布的白皮书显示，到2050年，我国可再生能源电解制氢将占氢气供应结构的70％。届时，可再生能源制氢领域的广阔市场蓝海将全面展现。

来源：一号新能源2020-01-02

根据中国氢能联盟发布的白皮书显示，到2050年，我国可再生能源电解制氢将占氢气供应结构的70%。届时，可再生能源制氢领域的广阔市场蓝海将全面展现。

来源：北极星氢能网2019-12-31

9.国家能源集团中标国家能源局首个氢能专题研究项目国家能源局发布2019年能源战略规划工作研究课题中标公告，作为中国氢能联盟理事长单位的国家能源集团，由集团公司党组成员、副总经理米树华担任课题负责人，联合中国氢能联盟成员单位钢研集团

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

该车是由潍柴动力、中国氢能联盟、国家能源集团联合研发，核心控制系统则由中车永济电机公司提供。

来源：北极星氢能网2019-12-26

此外，中国氢能联盟日前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019版）》预测远期（2036-2050年）来看，高密度、高安全储氢将成为现实，完备的氢能管网也将建成，同时出台固态、有机液态等储运标准及管道输配标准作为配套

来源：中国电动汽车百人会2019-12-26

3、氢能燃料电池，氢能燃料池今年也是一个大热点，年初“两会”代表热议氢能成为媒体的热点，电池充电加氢基础设施写入政府工作报告，2019年被认为是中国氢能的元年。

来源：能源评论2019-12-26

在我国，随着中国氢能联盟成立，2018年被称为中国氢能元年。目前珠三角、长三角、京津冀、山东等地初步实现小规模示范应用。10月11日召开的国家能源委会议提出探索推进氢能商业化路径，业界对此应高度重视。

来源：中国能源报2019-12-25

国产装备可靠性不足 生产企业偏少中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019版）》指出，与发达国家相比，我国“在氢能自主技术研发、装备制造、基础设施建设等方面仍有一定差距”。

来源：能源发展与政策2019-12-24

据中国氢能联盟预测，2050年，氢能将在我国能源体系中的占比达到10%。

来源：北极星氢能网2019-12-13

4月，国家能源局发布2019年能源战略规划工作研究课题中标公告，作为中国氢能联盟理事长单位的国家能源集团，由集团公司党组成员、副总经理米树华担任课题负责人，联合中国氢能联盟成员单位钢研集团、同济大学、中船重工

来源：新华网2019-12-13

目标为持续扮演好中国氢能与燃料电池汽车产业发展的“记录者、跟踪者、建言者”角色，致力于搭建国内外车用氢能行业交流和成果分享平台，服务于行业，促进技术创新、产业发展和推广应用，为车用氢能产业化过程中遇到的难题和瓶颈建言献策

来源：高工氢电网2019-12-09

亿华通成立于2004年，2015年挂牌新三板成为“中国氢能第一股”，实现中国氢能公司在资本市场的零突破，是一家以氢燃料电池动力系统研发及产业化为主营业务的高科技公司。

来源：环球网2019-12-06

中国氢能联盟专家委员会、武汉理工大学教授潘牧认为，燃料电池仍有性能提升创新的空间，比如新型纳米催化剂的研制需要提速，膜电极性能的提升和电堆的创新等都需要持续推进。

来源：中国能源报2019-12-04

李连荣认为，推进氢能技术进步、推动我国氢能经济的健康有序发展，当前的重要任务是打造中国的氢能技术研发体系，形成中国的氢能产业链，催生中国氢能经济的规模发展。

来源：能源发展与政策2019-11-28

李连荣还指出，当前，氢能行业需要完成“三大任务”，即——打造中国的氢能技术研发体系，形成中国的氢能产业链，催生中国氢能经济的规模发展。

来源：氢云链2019-11-27

2018年2月11日，宝武集团加入由国家能源集团牵头，多家央企参与的国家级产业联盟——中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟（简称中国氢能联盟）。...张家港氢源企业沙钢氢气生产方式鞍钢集团鞍钢集团目前没有明确的氢能源产业布局，但拥有中国氢能联盟副理事长单位头衔。目前根据鞍钢631规划，鞍钢集团将大力发展非钢铁板块业务。

来源：中国电力报2019-11-20

2018年2月11日，国家能源集团牵头成立中国氢能联盟，标志着中国氢能及燃料电池产业开始进入规范与加速发展新时期。

来源：高工氢燃料电池2019-11-18

既然有这个定位，中国氢能究竟如何发展？熊华文表示:“当前中国氢能产业发展主要突破口和发展方向是燃料电池汽车和燃料电池，但在国家的能源战略里面，氢能产业绝对不仅仅是燃料电池系统和燃料电池汽车。

来源：中国能源报2019-11-13

两大巨头的跨国合作成为中国氢能热潮的最新注脚。然而，产业发展不可能一蹴而就。目前，国内氢能发展虽有政策助力，但政策与产业的脱节以及产业短板的制约问题仍然存在。