来源：能源杂志2020-12-14

其中营业总收入151.26亿元，同比增109.79%；风机对外销量3797mw，同比大幅增长121%；风机在手订单14.15gw，同比增长12.6%。

来源：新华网、央广网2020-12-14

叶盛基判断，来年我们汽车产销有望实现3%—5%的增长，产销量按照比例会超过2600万辆。而新能源市场表现更为出色。...新能源汽车来年有更大的惊喜，有可能我们新的一年新能源汽车的增速会超过30%，甚至会接近40%，很可能我们的销量会达到180万辆。”

来源：我的电池网2020-12-14

，增速由负转正，多位业内专家预测全年销量将超130万辆。...中汽协最新数据显示，11月，新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20万辆，同比分别增长75.1%和104.9%，1-11月，我国新能源汽车产销111.9万辆和110.9万辆，其中，销量比去年同期增长3.9%

来源：北极星电力网2020-12-14

中国汽车工业协会有关统计资料显示，2018年，我国新能源汽车累计产量为127.05万辆，同比增长60%；累计销量125.62万辆，同比增长62%。在建筑领域，不断强化空调最低能耗标准。

来源：PV JAPAN BRIDGE2020-12-11

另一方面，从近年的蓄电池贩卖量来看，可以发电蓄电池的销量在稳步上升。但是仔细研究这些蓄电池的使用场景就不难发现，大多数购置的蓄电池都是作为紧急时电源而使用的。

来源：工信部2020-12-11

蓝鲸1号”“蓝鲸2号”完成南海神狐海域可燃冰试采任务，“复兴号”动车组实现350公里时速运营使我国再次成为高铁商业运营速度最高的国家，目前世界在建的最大水电站白鹤滩水电站地下厂房全线封顶，新能源汽车产销量连续...在新能源汽车领域，2015年以来我国新能源汽车产销量连续5年位居全球第一，累计推广量超过450万辆，占全球的50%以上；电池、电机、电控3大核心技术基本实现自主研发，动力电池技术水平全球领先，单体能量密度达

来源：PVInfoLink2020-12-10

组件价格迈入年底，需求的趋缓开始显现，玻璃12月价格趋于平稳，部分组件辅材也出现12月销量小幅滑落的情况。

来源：阳光电源2020-12-09

基于良好的口碑，唐周敏的烈阳光伏目前已经发展成为安徽区域最大的光伏贸易商，业务范围从合肥的“四县一市”辐射到全国，今年疫情下的业务销量是去年的10倍之多。

来源：中国电力新闻网2020-12-09

五年来，能源保障能力显著增强，煤炭销量由5.47亿吨增长至6.55亿吨，电力装机由21352万千瓦增长至25236万千瓦，铁路运量由3.64亿吨增值至4.63亿吨，油化产品产量由1047万吨增长至1580

来源：能源杂志2020-12-09

不久前，国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，进一步明确发展目标：到2025年新能源汽车新车销量占比要达到25％左右，到2035年国内公共领域用车全面实现电动化。

来源：乘联会2020-12-09

新能源：11月新能源乘用车批发销量18.0万辆，同比增长128.6%，环比10月增长24.8%。其中插电混动销量3.0万辆，同比增长160.0%。纯电动的批发销量15.0万辆，同比增长122.3%。

来源：深潜atom2020-12-09

特斯拉虽然在国内的销量猛增，连续七个月单月销量破万。但国内车企已经从狼来了的不适中恢复过来，销量也在逐渐追赶中。...这份对赌协议能否达标很大程度上取决于特斯拉的销量，因此特斯拉一降再降也就不难理解了。

来源：中国能源报2020-12-09

与火热申报局面形成鲜明对比的，却是“冰冷”的燃料电池汽车产销量数据。今年前10月，燃料电池汽车产销量仅完成647辆和658辆，同比分别下降53.5%和50.4%。

来源：中国能源报2020-12-09

相关数据显示，近两年，武汉每年可新增约7万用户安装家庭取暖设备，电热毯、壁挂炉等分户式取暖产品销量暴涨。日益高涨的采暖需求，倒逼武汉市各区域集中供暖工作不断提速。

来源：中国能源报2020-12-09

使清洁能源发电项目更好地实现环保和经济效益；截至11月23日，国网山西电力推出的“电力看旅游”数据产品，实现山西15家5a级旅游景区、部分4a级旅游景区及周边310家商户的实时用电监测分析，突破仅靠门票销量衡量旅游业发展情况的局限

来源：郭丽丽的研究札记2020-12-08

一线城市快速推进，2019年深圳、北京销量占比超60%。从地域结构上看，目前新能源环卫的推广集中于以省会为代表的大中型城市，2019年深圳、北京两地销量达1825台，占总销量比例超过60%。

来源：深潜atom2020-12-08

如果对比威马的月均销量和塔菲尔冲进动力电池前十，可以看出在威马这个体系里，塔菲尔的比例应该会比宁德时代多不少。

来源：势银氢电、国金证券2020-12-07

后补贴阶段（2025年以后） 补贴阶段fcv产销量将迅速扩张，产业降本驱动力由“国产化”为主向“国产化+规模化”双重驱动转变，燃料电池核心部件、氢气成本将快速下降。

来源：汽车商业评论2020-12-07

在欧洲，沃尔沃汽车此前曾表示，到2025年，其纯电动车型将占其全球销量的一半，但该公司没有设定停止生产内燃机汽车的最后期限。...这大约占了1%的市场份额，而仅去年一年的销量就增长了21%。未来并不容易预测。英国国家电网认为，到2030年电动汽车的存量将在250万到1050万辆之间，这是一个很大的范围，但目前的措施是令人鼓舞的。

来源：上海汽车报天天看2020-12-04

到2025年，上汽自主开发的燃料电池系统将实现累计销量超过3万台套，成为国内自主燃料电池系统的领导者。到2030年，上汽集团将成为具有完整自主知识产权和全球竞争力的燃料电池整车生产企业。