来源：中国能源报2020-11-04

刘彦龙表示，“白名单”废除后，各车企能够根据自身需要选择动力电池企业，外资动力电池企业在我国的市场份额也随之迅速增加。

来源：中国能源报2020-11-04

今年是传统车企电动化转型的关键之年，越来越多的跨国车企进入中国市场，车企面临激烈的国际竞争。

来源：北极星电力网2020-11-03

大家都是业内人士，对于整个行业的安全形势都比较清楚，电动汽车的安全问题不只是对于车企，对于电池企业都会有致命性的打击。...2019年8月份开始特来电对部分车企还有公交企业，b端客户提供车辆隐患预警报告，每月提供。这个预警报告就是右边这两个图，这是预警报告里面的内容。

来源：北极星电力网2020-11-03

科大智能涉及的换电非常早，我们从2011年开始就协助国家电网在公交行业探索分箱侧面的换电技术，在2016年开始，协助车企去探索车箱底部的换电技术。...2017年跟一个运营商去探索侧车式的换电技术；2020年更是与多家车企批量应用新型的换电技术，最近我们发货了100台换电站，也是跟一个主机厂一块去做的这个事情。

来源：北极星电力网2020-11-03

张帆：过去几年，从用户角度，大家之前一直吐槽充电速度慢，影响日常作息，所以“长续航”和“快充技术”成为市场主流，今年政府部门多次明确鼓励企业研发探索换电模式，截至目前已有多家车企布局建设换电站，将换电模式推向一个高潮

来源：北极星电力网2020-11-03

另外我们主要是给车企配套充电桩，cqc认证做的比较多。因为产品安全、性能是车企很关注重点，所以车企配套充电桩大部分都是有第三方认证的。...调查出来反馈情况是，车企还是普遍认为目前这个行业里头用的公共充电设备实际情况不太满意，奔驰希望做充电伙伴充电站，遴选认证项目。

来源：国务院办公厅2020-11-03

以整车企业需求为牵引，发挥龙头企业、国家制造业创新中心等创新平台作用，坚持软硬协同攻关，集中开发车用操作系统。...近年来，世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持，跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。

来源：未来汽车报2020-11-03

2020年，又一个造车新势力倒下。杭州市余杭区人民法院近日发布的破产文书显示，杭州长江汽车有限公司（以下简称“长江汽车”）被法院裁定，正式进入破产清算程序。自2020年8月24日，长江汽车被杭州余杭区人民法院裁定进入破产程序后

来源：高工氢电2020-11-03

燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系；建立在核心自主知识产权基础上的全新一代氢燃料电池发动机，提前完成国家燃料电池系统技术目标，达到国际先进水平；自主开发的全系列测试服务体系为众多主流商用车企燃料电池实验室提供全套解决方案

来源：中金点睛2020-11-03

短期方面我们认为 2021-2022 年市场加速景气，欧洲将继续领跑全球，切入海外一线车企的中游材料供应商，与优质的二线锂电供应商，将迎来更快的份额增长与新客户导入契机。...我们认为，平价是新能源车大规模渗透的基础，智能化是消费者认知转换与终端附加值提升的重要辅助，锂电平价 / 车企电动化提速带来的供应增长 / 智能优化将共同驱动中国新能源车的全面发展。

来源：国家电网报2020-11-03

5项“新国标”是在公司的引领下，在国内外数十家车企、桩企、运营商的共同努力下诞生的。此外，公司还编制了一系列充电桩企业标准，促进充电桩制造、建设、维护标准化。...大功率充电方面，中外车企、桩企合力打造chaoji充电技术路线，统一全球充电接口，将充电电压、充电电流最高提升至1000伏、900安，5分钟内可增加续航里程200千米～300千米，满足长续航里程车辆、公交

来源：国家电网报2020-11-03

5项“新国标”是在公司的引领下，在国内外数十家车企、桩企、运营商的共同努力下诞生的。此外，公司还编制了一系列充电桩企业标准，促进充电桩制造、建设、维护标准化。...大功率充电方面，中外车企、桩企合力打造chaoji充电技术路线，统一全球充电接口，将充电电压、充电电流最高提升至1000伏、900安，5分钟内可增加续航里程200千米～300千米，满足长续航里程车辆、公交

来源：中国政府网2020-11-03

以整车企业需求为牵引，发挥龙头企业、国家制造业创新中心等创新平台作用，坚持软硬协同攻关，集中开发车用操作系统。...近年来，世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持，跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。

来源：国务院办公厅2020-11-02

以整车企业需求为牵引，发挥龙头企业、国家制造业创新中心等创新平台作用，坚持软硬协同攻关，集中开发车用操作系统。...近年来，世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持，跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。

来源：盖世汽车2020-11-02

据外媒报道，阿斯顿马丁首席执行官tobias moers表示，从2024起，该公司售出车辆的四分之一或五分之一都将为电动汽车，另外其插电式混合动力版超豪华suv dbx将于2023年上市。在获得梅赛德斯奔驰的先进技术

来源：高工氢电2020-11-02

北京天路通科技、广州广日专用汽车等12家车企各有一款产品入围。...从上榜的车企来看，14家车企中，南京金龙和上海万象汽车各以2款产品并列第一；北汽福田、上汽大通、成都大运汽车、厦门金龙、中通客车、吉利四川商用车、南京金龙、珠海广通汽车、东莞中汽宏远汽车、陕西秦星汽车、

来源：高工氢电2020-11-02

此外，雄韬股份在产品研发、设计、检测等方面具有较强的自主创新能力，据其公告披露，雄韬股份已完成45~120kw燃料电池发动机及38~75kw燃料电池电堆的研发及试生产；并与各整车企业联合开发了多款涵盖公交车

来源：上海有色网2020-11-02

从目前车企及头部电池企业排产情况来看，11月市场仍会保持较高热度。...电池及下游终端市场：动力市场来看，十月市场行情较佳，车企及电池企业需求有所增加，头部电池企业开工率上涨至8、9成，三元电池需求量上涨20%-30%，铁锂电池产量保持稳定增速。

来源：建约车评2020-11-02

传统由供应商向主机厂提供产品元件的模式，是传统车企很难创造出新产品的主要原因，因为它们（产品组件）都是相同的供应商生产出来的，你继承了传统的组件，并继承了其传统的局限性和成本结构。...这是特斯拉营业利润及营业利润率的历史最高纪录，已经超过了传统国际车企8%的kpi标准线。从历史数据上看，特斯拉的营业利润与净利润一样，大多为亏损，自2019年三季度开始实现连续5个季度盈利。

来源：腾讯汽车2020-11-02

该标准要求，电动自行车的车架重量要控制在39kg以下，重量更轻、能量密度更高的磷酸铁锂电池将成为电动车企业的主流选择。而基于环保要求，主流的铅酸电池也将在这一标准的实施下逐步替换。