北极星
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      来源:电池中国网2017-05-26

      从配套电池企业统计表来看,这批装配比亚迪磷酸铁锂电池的新能源获得补贴共计26,141.5万元,稳居第一;装配宁德时代磷酸铁锂电池的新能源获得补贴共计1,858.5万元,尾随其后;装配爱思开三元锂电池的新能源获得补贴共计

      来源:中山日报2017-05-25

      他认为,普通市民购买新能源最大的顾虑是在公共场所 充电难。如果自家有车位,我们会想办法为业主报建,我们有个车主自从有了电动车便不再开奔驰,就在自家院子充电,每公里成本才几分钱,便宜过燃油车。

      来源:国家能源报道2017-05-25

      据了解,易事特成立于1989年,一直专注于电源和新能源行业,经过多年技术创新和实践应用,现已形成idc数据中心(含ups、高压直流)、光伏发电站(含逆变器)和智能微电网(含电力轨道交通、新能源及充电桩

      科陆盛装出席“2017中国国际光储充一体化电站大会”

      来源:深圳市科陆电子科技股份有限公司2017-05-24

      能源产业链全面布局科陆在新能源领域已经形成完整的产业链,包括动力电池(参股国能)到新能源车运营(中电绿源、地上铁、车电网)到充电桩生产与运营。

      浙江义乌2017年大气污染防治实施方案 推进重点企业VOCs治理

      来源:北极星VOCs在线2017-05-23

      新增或更新公交车采用新能源汽车和清洁能源比例达到70%以上。牵头单位:市交通局;配合单位:市发改委、市财政局、市国资委。(16)加快建设充换电、加气站等设施。

      来源:国家电网报2017-05-23

      没想到这次买新能源这么方便。我通过e车城下的订单,这个网站上的车型信息非常全,连后期的充电桩、保险服务都能在线上订制,从登录网站到在实体店提车,前后用了不到一个星期,真是方便!

      来源:腾讯科技2017-05-21

      虽然新能源增长迅猛,但充电设施不足已经成为行业痛点,90%的潜在车主由于充电难放弃购买新能源汽车。这让私桩共享成为可能。...虽然新能源增长迅猛,但充电设施不足已经成为行业痛点,90%的潜在车主由于充电难放弃购买新能源汽车。这让私桩共享成为可能。

      来源:网易汽车2017-05-19

      首先,我会给大家讲述美国过去几年在新能源政策方面的工作以及政策对市场的影响,然后分析美国在新能源电池评价方面的科学进展。...随着新能源的全球快速发展,美国的充电桩的建设急剧的增加,但是受制于美国高速公路的发展要求,目前仍然存在建设普及的难题。

      来源:中国电力报2017-05-19

      我国新能源的市场集中爆发于2015年,因此大规模的换电浪潮来临估计还要等到2018年以后。但即便动力电池还未大规模涉及到退役后的问题,动力电池梯次回收相关体系必须要提前完成布局。

      2017年中国锂电行业前景及行业利润分析

      来源:中国产业发展研究网2017-05-18

      为缓解交通压力,部分城市施行汽车限购政策,但普遍对新能源不限购或者放低限购门槛,为新能源的快速放量创造了条件。...其他受限购政策影响的城市新能源需求同样强劲,预计市场火爆程度将会延续。北京市新能源指标供不应求新能源乘用车1月销量颓势不影响后续热度。

      政策全文|《天津市“十三五”生态环境保护规划》

      来源:北极星环保网2017-05-18

      推广电动公交车和新能源汽车,到2020年底,投入运营4880辆新能源和清洁能源公交车,新能源和清洁能源公交车保有量比例提高至50%,每年新增公交车中新能源和清洁能源比例达到60%。4.治理工业污染。

      来源:第一电动网2017-05-18

      已龙头企业上汽为例,不但09年成立了捷能专门做新能源开发,13年开始立项做bms,最近资本市场也动作频频,上汽创投投资了bms企业钜威动力,并与catl合作建厂,其中pack方面由上汽占股51%,并表示上汽所有的新能源都会用自己的

      2016年首批新<mark>能源</mark><mark>车</mark>国补清算仅8.5万辆 “3万公里”不达标为主因

      来源:第一电动2017-05-18

      也就是说,对于目前尚未达到3万公里运营指标的新能源,在达标后即可申请补贴。...记者采访地方政府和相关企业了解到,主要有以下三方面原因:第一,有些地方政府还没有核查完成车辆信息,例如深圳市目前正在核查当中,深圳市新能源推广办公室主任助理陆象帧介绍,目前深圳市各区正在核查,等待审核完成再进行申报

      来源:网通社2017-05-17

      上汽集团到2020年60万辆新能源的销量目标中,自主品牌车型将占到20万辆。

      来源:徐云飞20172017-05-17

      近年来锂电产业受下游新能源动力电池需求增长拉动,规模和技术发展尤为迅速,目前已有动力电池企业上百家,电芯市场规模超2000亿。...锂离子电池由正负电极、隔膜、电解液组成,具有能量密度大、工作温度范围宽、无记忆效应、可快速充放电、环境友好等诸多优点,目前已广泛应用于各类电子产品、新能源和电化学储能等领域。

      来源:中国储能网2017-05-16

      在60年以前飞轮储能已经能够用在车上作为一个所谓的新能源,它是纯电动的公交车,它只能开1.2公里再次充电,它上头有三根电缆,就跟现在的无轨电车一样,但是无轨电车是没有线的,是到了站以后充电。

      来源:腾讯汽车2017-05-16

      另一方面,地方补贴令当地车企受到保护,外资车企电动车鲜有进入新能源推广应用目录,不能获得补贴。这虽然令本土品牌获得喘息机会,尽快生根成长,却使之缺乏市场竞争机制。...宝马新能源产品阵容更为丰富,虽宝马i3首季销出7,369辆,排名第6,但加上宝马530eiperformance插电式混合动力车、7系插混、i8等,品牌累计销量为16,679辆,升至第2名。

      来源:新浪汽车2017-05-15

      而就在一个月前,奇瑞汽车刚刚与宜宾市政府、以色列量子公司、观致汽车公司签署战略合作协议暨投资协议,将在宜宾市建立新能源生产基地。...北京奔驰销售服务有限公司总裁倪恺此前就表示,奔驰将会发展一系列电动车和新能源,到2020年奔驰将有10款相关电动产品推出,并会陆续引入中国市场。

      来源:伊顿(中国)投资有限公司2017-05-12

      随着中国公交客运市场的持续增长,伊顿为客户提供的解决方案也更加多样化,这其中包括了我们已经经过市场验证且已广泛应用的混合动力系统,以及与中国最大的新能源驱动系统解决方案供应商上海电驱动股份有限公司共同开发的这款纯电驱动系统

      来源:伊顿(中国)投资有限公司2017-05-12

      该产品由伊顿中国团队主导开发,携手中国最大的新能源驱动系统解决方案供应商上海电驱动股份有限公司,专为中国大中型公交客运市场设计。