来源：新华网2019-01-14

我国新能源汽车产业良好发展的态势进一步巩固，达到了政策预期目标。...苗圩强调，中国汽车产业一直并将继续秉承开放发展的原则。所有的政策对所有在中国投资的企业一视同仁，也不存在任何强制性技术转让要求。

来源：南京日报2019-01-14

他指出，当前，南京正在以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入践行新发展理念，牢牢把握高质量发展要求，大力实施创新驱动发展“121”战略，重点打造包括新能源汽车产业在内的一批“全省第一、全国前三、

来源：汽车之家2019-01-14

说明材料、电池制造在动力电池和新能源汽车产业中的核心位置，其中三元电池和三元正极材料领域投资热度较高。...在这些战略中，汽车产业和技术都占据了至关重要位置，各国纷纷以此为切入后，加快推动了制造业转型，并呈现出低碳化、信息化、智能化三大发展趋势，业界认为，这背后的最好载体或为新能源车。

来源：电网头条2019-01-14

作为国家电网公司直属单位，公司定位于履行央企社会责任，落实国家能源战略、大气污染防治和节能减排政策，推动电动汽车产业加快发展，是国家电网公司实施“两个替代”战略，积极拓展新业务领域，培育新的效益增长点的具体实践

来源：第一电动2019-01-14

除了带来上述两个“好消息”，万钢还将其前一段时间在人民日报发表的《促进新能源汽车产业健康发展》的主旨，完整阐释了一遍。...1、说数据：新能源汽车 从导入期进入成长期万钢开篇就提及，“新年刚过，我们汽车产业又传来了好消息。”他介绍，中国新能源汽车2018年销量达到125万辆，占中国新车销售比例的4.4%以上。

来源：电车之家2019-01-11

此外，据路透社统计的全球29家主要汽车制造商在过去两年公布的投资和采购预算显示，在未来5至10年内全球汽车产业将投入3000亿美元的用于新能源汽车技术的研发与推广，全球新能源汽车产业计划投资和采购支出中约有

来源：亮报2019-01-11

对此，中国汽车工程学会名誉理事长付于武说：“从世界范围来看，全球汽车产业正迎来电动化、智能化和共享化的重大变革。”...未来，通过多方深度合作，用市场化手段打破商业壁垒和技术瓶颈，加快构建“全国充电一张网”，新能源汽车产业将迎来蓬勃发展的新局面。

来源：宝骏新能源、巨潮资讯2019-01-11

1月10日，上汽通用五菱汽车股份有限公司与广州鹏辉能源科技股份有限公司（以下简称：鹏辉能源）签署《关于新能源汽车产业战略合作框架协议》，双方将共同开发及生产相关梯次利用产品，如分布式储能系统、光储充一体化系统

来源：盖世汽车2019-01-11

需要指出的是，新能源补贴政策，仅是国家对新能源汽车产业组合支持政策的一部分。

来源：电池中国网2019-01-11

随后，发改委发布的《汽车产业投资管理规定》，也明确取消了新建动力电池项目需满足“能量型车用动力电池单体比能量应不低于300wh/kg，系统比能量应不低于220wh/kg”等技术要求。

来源：江时报记2019-01-11

南海区已成立以区长为组长的新能源汽车产业推进领导组、加氢站建设领导组，并依托全国氢能标准化技术委员会成立了加氢站专家组，积极引进培育氢能产业项目，推进加氢站建设，加速氢能产业要素聚集,成为佛山市发展氢能产业的重要名片

来源：电池中国网2019-01-10

随着新能源汽车产业早期政策红利的逐渐消失，场外资本进入动力电池产业正趋于理性和冷静。

来源：中国电力新闻网2019-01-10

这对于国内新能源汽车产业来说，无疑是一个重大节点，意味着我国新能源汽车市场正在走进一个快速增长时期。...新能源汽车产业正处于由导入期向成长期过渡的关键阶段，在全球产业体系中占据举足轻重的地位，引领和加速了全球汽车电动化进程。

来源：中国青年报2019-01-10

“自2001年启动电动汽车重大科技专项以来，我国的新能源汽车产业已走过十几年的发展历程，特别是纯电动和插电式混合动力汽车已成为全球先行者。”

来源：第一电动网2019-01-09

考虑到全球新能源汽车市场的持续增长，以及中国汽车产业对外开放的趋势，动力电池企业面临着全球市场范围竞争挑战。

来源：上海有色金属网2019-01-09

虽然此前《汽车产业投资管理规定》的发布一定程度上反应了国家更看重安全而非一味追求能量密度，但对于电池厂来说，技术研发仍然是优先考虑的因素，同时迫于降成本的压力，高镍化的研究之路并不会因此而减缓，高镍化仍旧是未来的应用趋势

来源：前瞻网2019-01-09

2012-2018年我国电动汽车集中式充换电站建成数量统计情况数据来源：前瞻产业研究院整理我国电动汽车充电站行业未来发展前景预测2017年4月，工信部、国家发改委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划

来源：中国能源报2019-01-09

我国要加快打造自主电动汽车产业生态。我国电动汽车发展势头迅猛，市场规模引领全球，电池技术位居世界前列，但部分关键零部件依赖进口，产业生态仍需完善。

来源：恩施晚报2019-01-09

电动汽车畅行恩施不是梦当前，全球电动汽车产业已进入加速发展期。在我国，这种发展势头尤其迅猛。据不完全统计，我国电动汽车保有量已超过美国、日本、欧洲，跃居全球第一。

来源：高工锂电网2019-01-09

瞄准新能源汽车产业风口，跨界上市公司、巨型资本疯狂涌入动力电池产业链，当行业拐点出现市场格局生变，扎堆布局的后遗症也开始显现，各种“秋后算账”模式纷纷开启。