来源:电力头条APP2018-01-23
怎么提高金属双极板和石墨双极板的制造效率,还有相应发动机的外围配套。现在我们国家外围的配套还很不健全,这既是挑战也是机遇。...我们也对全球燃料客车的情况做了对比,客车的发动机基本上除了丰田用的就是mirai金属双极板发动机,其他几家用的还是石墨双极板。最近两年国际上在卡车方面也开始了。
来源:电力头条APP2018-01-23
现在锂动力的碳酸锂和高纯球状石墨的需求量巨大。去年石墨涨了10多倍的价格,碳酸锂价格从4万元涨到不到10万元,还有钴。材料部件的应用国内已经普遍开展。...催化剂的成本占了将近70%,双极板已经完全工业化,而且我们用钛合金和不锈钢的双极板代替石墨,性能非常优越,而且现在是供给美国。
来源:电力头条APP2018-01-22
负极会从石墨负极、硅碳负极,最后有可能到达金属锂负极,但目前无法确认。钴和镍都是战略物资,下一步目标高比能量电池正极主要是无钴无镍材料。
来源:电力头条APP2018-01-21
大于300瓦时以后,我们有好几条技术路线,其中现在我们主推的一条技术路线就是固态电解质的方案,我们可能没有采用很激进的做法,我们是从熟悉的三元+石墨这个体系开始去研究固态电解质的集成与生产与产业化的问题
来源:电力头条APP2018-01-21
青海有我们的正极材料最大的一个生产基地,同时,在青海西宁还有一个隔膜生产基地,在海西东台吉乃尔有锂盐湖的开发,东海岸有山东泰安的正极材料工厂,江苏北星马上要投产的电池隔膜的生产基地,我们在华南还有一个营销中心,东北还有一个鸡西石墨矿