来源：北极星储能网2021-02-24

对一次性报废或转出的汽柴油货车并更新为新能源货车20辆（含）以上的企业，在资金激励基础上，叠加给予城区货运通行证奖励”的内容要求，制订如下实施方案：一、目标任务为进一步提升城市配送企业使用新能源轻型货车比例，降低轻型货车的燃油消耗

来源：中国能源报2021-02-24

电动汽车的续航里程不仅仅由电池储存的能量单维度决定，更多的要从电驱动、整车设计、整车系统集成方面系统考虑，“举个通俗的例子，今天开传统燃油车的人不会考虑到油箱大小，油箱设计已经是较低的优先级考虑，这是基于公共加油布局系统地解决了补能问题

来源：中国能源报2021-02-24

一汽集团提出，今年新能源整车销售将超过20万辆，同比增长300%以上；广汽集团将同时发力新能源汽车及混动汽车，到2025年，传统燃油车混动化比例超20%，新能源汽车产品占整车产销规模超20%（70万辆）

来源：北极星储能网2021-02-24

设置新能源汽车专用车位，引导燃油车避免占用充电车位。（四）推进单位内部停车场充电设施建设。党政机关、事业单位、国有企业、产业园区应利用内部停车场，按不低于30%的车位比例建设充电设施。

来源：中国能源报2021-02-24

天风证券表示，当前燃料电池乘用车成本主要由燃料电池电堆成本、氢气成本构成，且氢气因基建规模不足导致成本偏高，致使燃料电池乘用车与燃油车、纯电动车在成本上有明显差距。

来源：国家电网报2021-02-23

绿色发电，供给清洁能源刘公岛每年接待游客130余万人次，过去运送游客一直用传统的燃油车。为了节能减排、保护环境，2019年年底，刘公岛景区管理部门计划采购45辆新能源观光车，替换原有的燃油观光车。

来源：北极星氢能网2021-02-23

例如，欧盟宣布2030年40gw的电解槽产能目标（目前不足0.1 gw），20多个国家宣布了2035年前禁售燃油汽车。...到2030年，清洁氨作为运输燃料将是集装箱运输脱碳的最具成本效益的方式，与重质燃油（hfo）实现收支平衡，每吨二氧化碳的成本约为85美元。航空业可以通过氢和氢基燃料实现具有竞争力的脱碳。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2021-02-22

中国将原定于2020年到期的补贴政策延长至2022年，一些欧盟国家增加了电动汽车补贴，美国新一任政府已承诺支持电动汽车产业，并且有望重新支持加利福尼亚州更严格的燃油经济性和汽车排放标准，这将有助于促进电动汽车的销售

来源：先进能源科技战略情报研究中心2021-02-22

中国将原定于2020年到期的补贴政策延长至2022年，一些欧盟国家增加了电动汽车补贴，美国新一任政府已承诺支持电动汽车产业，并且有望重新支持加利福尼亚州更严格的燃油经济性和汽车排放标准，这将有助于促进电动汽车的销售

来源：国家电网报2021-02-22

“今年我们计划分‘两步走’：一期计划优先在昌吉市及周边地区替换高能耗、高污染的矿石及渣土运输燃油重型卡车80辆，二期计划继续在该片区替换200辆燃油重型卡车。”

来源：国家电网公司2021-02-20

开了近两个月的绿色公交车后，他也有了自己的驾驶心得：“绿色公交相比传统的燃油公交而言，驾驶更平稳，车厢内外的声音都更轻，乘客都说乘坐更舒适。”

来源：电车汇2021-02-20

作为亚洲地区资产管理规模最大的投资基金之一，高瓴资本的动作可以说是投资市场的风向标，其清仓三家造车新势力之后又大幅买入比亚迪，充分说明其对新能源汽车行业的认可，同时表明高瓴资本正在将投资的目光瞄准传统燃油车企的新能源汽车发展

来源：NE时代2021-02-19

不过美国从2021年开始实施最新的café（企业平均燃油经济标准）与ghg（碳排放）标准，鼓励发展新能源汽车和禁止高排放车型销售，加上拜登的上台，将会在一定程度上推动车企发展新能源汽车。

来源：氢能源网2021-02-18

其突出特点是使用了固化膜可以有效地隔绝氢气与氧气，同时，其使用温度仅为60-80℃，与传统燃油车的冷却水温度控制范围一致。因此，一直以来，业界都认为pemfc是fcv的未来。

来源：中国能源报2021-02-18

我国灵活调节电源，包括燃油机组、燃气机组以及抽蓄机组占比远低于世界平均水平。特别是新能源富集的三北地区，灵活调节占比不到4%。...但灵活性资源有多种，既包括灵活性火电、抽水蓄能电站、燃气电站、燃油电站、储能，还包括可调节负荷等，应从系统的角度统筹优化，共同参与到电力系统的运行调节过程中。2.市场机制和相关激励机制不健全。

来源：中国能源报2021-02-18

我国灵活调节电源，包括燃油机组、燃气机组以及抽蓄机组占比远低于世界平均水平。特别是新能源富集的三北地区，灵活调节占比不到4%。...但灵活性资源有多种，既包括灵活性火电、抽水蓄能电站、燃气电站、燃油电站、储能，还包括可调节负荷等，应从系统的角度统筹优化，共同参与到电力系统的运行调节过程中。2。市场机制和相关激励机制不健全。

来源：中国能源报2021-02-18

我国灵活调节电源，包括燃油机组、燃气机组以及抽蓄机组占比远低于世界平均水平。特别是新能源富集的三北地区，灵活调节占比不到4%。...但灵活性资源有多种，既包括灵活性火电、抽水蓄能电站、燃气电站、燃油电站、储能，还包括可调节负荷等，应从系统的角度统筹优化，共同参与到电力系统的运行调节过程中。2.市场机制和相关激励机制不健全。

来源：高工氢电2021-02-18

氢能卡车与纯电动卡车的区别 目前市场上的纯电动卡车，基本上都是从燃油卡车底盘上改制而来，与燃油卡车的区别主要在动力总成模块，相比燃油卡车，纯电动卡车取消了发动机、进排气系统、供油系统，轻载车型直接取消变速箱

来源：中国能源报2021-02-17

我国灵活调节电源，包括燃油机组、燃气机组以及抽蓄机组占比远低于世界平均水平。特别是新能源富集的三北地区，灵活调节占比不到4%。...但灵活性资源有多种，既包括灵活性火电、抽水蓄能电站、燃气电站、燃油电站、储能，还包括可调节负荷等，应从系统的角度统筹优化，共同参与到电力系统的运行调节过程中。2.市场机制和相关激励机制不健全。

来源：冶金工业规划研究院2021-02-16

进出厂物料优先选用铁路、水路、新能源汽车管道或管状带式输送机等清洁方式运输，选用燃油或燃气汽车运输应使用国六及以上排放标准的汽车；鼓励进出厂原燃辅料及产品采用集装箱多式联运。