来源：中证网2019-12-30

目前我国千人汽车保有量大约是170辆，而美国是800辆左右，日本是600辆左右，韩国是450辆左右。当前汽车市场增速下降是一个短期现象，未来仍将保持较长一段时间的增长态势。

来源：电缆网2019-12-30

韩国ls电缆集团周日发布公告称，将扩大其在塞尔维亚的绕组线制造厂的投资，以扩大东欧的业务范围。

来源：国复咨询2019-12-30

03国别：越南项目名称：南定燃煤电站装机量：2×600mw签约单位：葛洲坝国际项目业主：沙特acwa和韩国泰光电力公司项目详情：该项目由沙特acwa电力和韩国泰光电力共同投资建设，总投资约22亿美元。

来源：高工锂电2019-12-30

其中，三星sdi、lg化学和ski三家韩国动力电池成为动力电池投扩产和锂电池材料采购的主力。这表明韩系电池企业正在加快其全球动力电池市场布局，积蓄力量等待爆发。

来源：高工锂电2019-12-30

除了日本商社丸红公司，一汽集团、南京旗下的产业基金、韩国供应商myoung shin co.均已确定参与拜腾汽车c轮融资。

来源：中国科学报2019-12-30

从2017年8月到今年5月，韩国共发生23起储能电站火灾。

来源：欧洲海上风电2019-12-30

而在亚洲的各个国家中，韩国无疑是最具潜力的新兴市场——韩国政府的“可再生能源3020实施计划”就是最好的证明。...韩国的海上风电供应链刚刚起步，这意味着所需的许多设备将在世界范围内进行采购。2020年韩国海上风电供应链需求将显着增长。

来源：电池中国2019-12-27

2019年年初，韩国现代正式发布了 kona ev 纯电动suv，将采用lg化学生产的ncm 811软包电池，双方达成协议将在年内投入市场。...至于另一韩国电池巨头三星sdi，目前只是在小型电池中使用了ncm811，而在动力电池领域，三星sdi则表示目前给车企供应的电池只是ncm622，而ncm811则要到2021年以后。

来源：电池中国网2019-12-27

据说韩国车企对供应商很挑剔，但“网红”亿纬锂能却拿下了大单。2019年，亿纬锂能收到现代起亚发出的供应商选定通报，未来六年的订单预计需求达13.48gwh。

来源：中国能源报2019-12-27

中国的人均能源消费量仍然低于主要发达国家，特别是人均用电量还不到美国的一半，也远低于韩国、德国等制造业比例比较高的国家。未来随着能源需求的上升，煤炭需求仍可能会保持增长。

来源：《基层建设》2019-12-27

张壁.青岛市餐厨垃圾处理工艺及运行管理研究.青岛理工大学，2015.陈浩，朴光玄.韩国城市生活垃圾管理制度探析.当代世界，2010，（11）：57-59.付婉霞，王会红.餐厨垃圾资源化技术及应用.建设科技

来源：北极星电力网2019-12-27

在提交战略投资者兴趣函的七家公司中,三家公司成功入围短名单:中核集团、俄罗斯原子能公司和韩国水电核电公司。

来源：未来汽车日报2019-12-27

12月5日，通用汽车宣布将与韩国lg化学在俄亥俄州建造电池工厂，双方将投资23亿美元。

来源：高工锂电2019-12-27

从市场来看，lg化学已经为超过270万辆电动汽车提供了电池，其中包括通用汽车、福特、雷诺、沃尔沃、奥迪、大众汽车和戴姆勒，以及韩国本土的现代汽车及其子公司起亚汽车。

来源：北极星氢能网2019-12-26

④韩国一家化工厂氢气泄漏引发大火9月，韩国一家化工厂发生了氢气泄漏引发的大火，三名工人被烧伤，韩国居民团体爆发了抗议活动，不满政府在他们的居住地建设氢能相关设施。

来源：《人民日报》海外版2019-12-26

核心阅读韩国从1995年1月开始实施垃圾分类制度。此后韩国的垃圾回收率不断提高。2017年，垃圾回收再利用率达到87%。韩国民众的垃圾分类习惯和环保意识不断增强。

来源：乘联会2019-12-26

韩国汽车产业协会(kama)称，现代汽车在2019年氢燃料电池汽车销量或将达3666辆，超过丰田跃居世界第一。...2018年年底，现代汽车发布《fcev蓝图2030》，计划于2030年在韩国国内构造年产50万辆氢燃料电池车的生产体系;同年，现代汽车与大众集团签署了合作伙伴关系，旨在共享氢燃料电池车相关专利及主要零部件等

来源：人民邮电报2019-12-26

韩国科技信息通信部发文指出，韩国三大运营商的5g建设应充分利用路灯、电线杆、交通灯、广告牌等各种市政基础设施。杆塔资源与5g的融合发展，将推动智慧杆塔建设项目在全球各地落地生根。

来源：微锂电2019-12-26

投资者对韩国储能电站事件高度关注，因为韩国bess供应链被认为是全球技术最先进的供应链之一。...可以预见，中国将更为关注磷酸铁锂电池lfp，而韩国将严格遵照镍钴锰（ncm）锂电池的使用。

来源：车东西2019-12-26

来自芬兰与韩国的动力电池项目纷纷在国内落地，传统汽车tier 1收购美国最大锂电池制造商a123系统公司，比克电池与天津力神等国内电池企业也有数十亿级别的项目落地。彼时，国内已有40余家动力电池公司。