北极星
      北极星为您找到“电池材料”相关结果7067

      来源:上海有色网2018-06-28

      近期新任主席要求公司将战略重点从钢铁生产和销售转移到锂电池材料和生物技术的开发运营上。

      来源:北京商报2018-06-28

      从中国服装行业率先上市的公司到引领新能源电池的赛道,杉杉已经从一家服装生产企业,变成全球最大锂电池材料生产商之一。...从中国服装行业率先上市的公司到引领新能源电池的赛道,杉杉已经从一家服装生产企业,变成全球最大锂电池材料生产商之一。

      来源:清新电源2018-06-28

      测试电池材料实际容量的时候,尽量使用小倍率进行充放电,以减小极化产生的容量误差,得到电池的真实容量,一般选择 0.1 c 的倍率进行测试。

      山东省新旧动能转换重大项目库第一批优选项目名单

      来源:北极星环保网2018-06-28

      山东玉皇新能源科技有限公司新能源动力电池及智能储能系统项目(年产 60 亿瓦时锂离子动力电池、20 亿瓦时动力电池储能系统)155.东岳集团燃料电池生产基地项目(年产 2000 万平方米燃料电池膜)156.烟台卓能锂电池有限公司储能及动力锂离子电池材料生产线项目

      来源:北极星储能网2018-06-27

      ,涉及泰安二期(徂徕)抽水蓄能电站、乾运高科年产2万吨镍钴锰酸锂正极材料项目、深圳贝特瑞新能源材料股份有限公司年产10万纯化石墨、2万吨负极材料电池负极材料项目、烟台卓能锂电池有限公司储能及动力锂离子电池材料生产线项目

      来源:北极星电力网2018-06-27

      山东玉皇新能源科技有限公司新能源动力电池及智能储能系统项目(年产60亿瓦时锂离子动力电池、20亿瓦时动力电池储能系统)155.东岳集团燃料电池生产基地项目(年产2000万平方米燃料电池膜)156.烟台卓能锂电池有限公司储能及动力锂离子电池材料生产线项目

      汇总|国内74家锂电隔膜企业的制膜工艺

      来源:薄膜新材网2018-06-27

      作为一个锂离子电池生产和消费大国,我国已经基本形成从矿产资源、电池材料和配件到锂离子电池及终端应用产品的完整产业链。

      来源:中信证券研究2018-06-27

      看好利用废旧电池循环再造电池材料、打造闭环生态链的格林美;看好布局汽车拆解、通过参与专项并购基金入股金泰阁钴业(回收规模位居国内前三)的天奇股份。...我们看好具备回收技术和先发布局优势的大型正极材料厂商,通过建立与整车厂、电池厂的合作网络,整车厂负责构建回收渠道,正极材料厂商负责拆解、提取金属后再造电池材料,然后供应给电池厂,形成多方合作的循环生态。

      麦肯锡咨询锂钴发展展望报告:电动汽车推动下2025年锂需求增加3倍以上!

      来源:ERR能研微讯2018-06-27

      2018年6月,麦肯锡咨询公司发布报告《锂和钴:两种商品的故事》,2种关键电池材料进入动力电池对电动汽车的崛起意味着什么?而对于这个生态系统中的参与者来说,又意味着什么?

      来源:汽车之家2018-06-26

      日前,国内主营资源回收循环业务的格林美集团发布公告,计划募集资金总额不超过29.5亿元,用于投资动力电池产业链项目,包括电池拆解循环利用、三元锂电池材料分解再利用以及电池包再造等,同时将在荆门建设年产

      日本为何举全国之力研发固态电池?

      来源:NE研究院2018-06-26

      日本国内资源开发人士由此发出警示:中国正全力投入电池材料抢占中。在中国企业竞夺电池原材料背后是国家对电动汽车的大力扶持,市场和政策两相作用下,2017年原材料价格较2015年上涨了至少两倍。

      2018年锂电池负极材料产业研究报告

      来源:新材料在线2018-06-26

      2017年中国锂电池材料国产化率数据来源:高工锂电在国产化率不断提高的同时,还实现大批量出口。2017年中国负极材料产量达到14.6万吨,市场规模超过82亿元。

      分析|CATL上市以后对国内电池产业的影响

      来源:高工锂电技术与应用2018-06-26

      将工艺生产过程中的废料和废旧锂离子电池中的镍钴锰锂等有价金属通过加工、提纯、合成等工艺,生产出锂离子电池材料三元前驱体等, 能进一步保障公司的正极材料供应。

      特斯拉“直奔”640公里 动力电池正极材料NCM激战NCA

      来源:新材料在线2018-06-25

      新材料在线了解得知,动力锂电池能量密度提升的方式主要有两种:一是通过对锂电池材料体系机理性能的改进以提升电芯单体比能量,此种方式对材料研发及匹配性要求非常高。...三元与磷酸铁锂之争据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的数据显示,从不同电池材料类型来看,2017年112月三元锂电池装机量为16.04千兆瓦时,占比为44.01%;磷酸铁锂电池装机量为17.97

      来源:电池百人会2018-06-25

      巨头作战时代已经来临,具有国际竞争力的动力电池独角兽已经出现,在电池材料领域,何时才能出现独角兽?

      来源:中国电池网2018-06-22

      从电池类型来看,2017年快充客车的电池材料主要以钛酸锂为主,装机量为571.54mwh,占比95.65%。...随着技术进步和对锂电池材料的深入研究,快充技术曾经遇到的难题可能也会一一迎刃而解。如何理解快充?要理解快充,一个专业术语是逃不掉的充放电倍率c,可以简单理解为充、放电的速率。

      来源:涂布在线资讯2018-06-21

      它们直径在几个纳米到几十纳米,长度在几十微米以上甚至于几厘米,而目前常用的颗粒形导电剂(如super p,ks-6)尺寸一般在几十个纳米,电池材料的尺寸为几个微米。

      2017年新能源汽车及动力电池产业盘点(动力电池·市场盘点篇)

      来源:中国电池联盟2018-06-21

      图 25 隔膜价格情况(单位:万元/吨)整体上来看,四大动力电池材料的价格有升有降。但是,随着三元材料动力电池需求量进一步增加,钴、镍等金属的价格上涨对动力电池成本的影响会越发的明显。

      来源:史晨星2018-06-21

      从材料来看,2017年快充客车材料主要以钛酸锂为主,装机量为571.54mwh,占比95.65%,磷酸铁锂、锰酸锂、超级电容和镍氢电池材料均可实现快充功能,但技术应用尚不成熟,所占比重极小。...14.2018年快充汽车百亿市场珠海银隆主导2017年快充客车市场,2017年珠海银隆共配套生产28款快充客车车型,产量6087辆,装机量为568.64mwh,且所用电池材料均为钛酸锂。

      2017“十三五”规划新材料技术发展白皮书之锂电池与<mark>电池材料</mark>

      来源:石墨盟2018-06-21

      工信部曾在轻工业2020规划中,明确提到电池行业在十三五期间的重点任务,重点开发高性能动力锂离子电池正负极材料、电池隔膜、以及电解液等电池材料,以推动新能源汽车等电池应用行业的发展。