来源：汽车之家2018-12-18

特斯拉model3使用的控制器就是碳化硅，比亚迪也宣布在2023年将全方位由碳化硅替代，估计在2025年会全方位的由碳化硅取代igbt，这样做的优势一个是驱动效率会提高几个百分点，第二个体积会降低百分之七八十

来源：AI锐见2018-12-18

近日，据外媒electrek称， 特斯拉一直在开发一种名为“megapack”的新型储能系统。...之前对该产品知之甚少，现在可以确认它是一个集装箱大小的大型储能系统，特斯拉计划在其moss landing变电站投产的pg＆e项目中首次亮相。

来源：电动汽车网2018-12-18

首先，特斯拉目前所采用的圆柱电池，充放电的寿命在700次左右，而我们国内的要求是至少达到2000次。...第三，特斯拉虽然带的电池很多，续航很长，但是百公里能耗能达到24度，而目前已经有技术实现24度电走170公里的车型了，所以说不是走越远越好。

来源：腾讯汽车2018-12-17

此外，与为iphone和特斯拉（tesla）提供动力的锂离子电池不同，氟化物电池研究人员表示，这种电池不太可能会突然起火。同样值得关注的是，新的电池技术容易受到大肆宣传。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-12-17

亿晶光电同意赔偿投资者马斯克的新烦恼：特斯拉太阳能电池板工厂工人欲组建工会分布式光伏市场下一步如何走？

来源：北极星储能网2018-12-17

公司始终坚持贯彻“材料-电池-车企”的产业链协同发展战略，与特斯拉、大众、宝马、现代、日产等国际一线车企保持着密切的交流与合作，目前部分国际著名车企配套动力电池已通过认证并开始导入公司动力型正极材料产品

来源：汽车之家2018-12-17

现阶段，特斯拉的超级充电网被称为是世界上充电速度最快的网络，功率达120kw，而宝马和保时捷此次合作的充电站原型功率达到了450kw，是特斯拉的3倍。...日前，宝马和保时捷合作研发充电站，已在德国作为实验充电站开始运营，据悉，该充电站能够在3分钟之内将电动车续航里程充至100公里，15分钟即可为电动车充满80%电量（特斯拉需要30分钟）。

来源：网易汽车2018-12-17

特斯拉把位于布法罗的工厂作为gigafactory 1的延续，gigafactory 1是特斯拉在内华达州的大型电池厂。...据外媒报道，特斯拉位于纽约州布法罗市的太阳能电池板工厂的工人们正在发起一场工会组织活动，希望借此提高薪资待遇。

来源：电动知家2018-12-17

但目前能否保持这个产能对特斯拉来说仍是一个挑战。...目前数千名小股东一共持有特斯拉 16% 的股票，而马斯克拥有的股票和期权数量相当于特斯拉总股本的 22%。马斯克在cbs《60分钟》节目中还表示，“从某种意义上说，我是公司最大的股东。

来源：新材料在线2018-12-17

“特斯拉为了提升续航等需求，把18650电池更改成21700电池，成为这方面的引领者。我们通过特斯拉的引领，自己也对21700电池做了分析，进而开始布局。”泰能新能源一位罗姓高管对记者坦言道。

来源：高工锂电网2018-12-17

作为特斯拉独家供应商，松下从2009年开始与特斯拉合作。2010年6月，松下向特斯拉投资3000万美元。...不过今年5月，据日媒消息，松下高层认为与特斯拉在电池领域上的合作风险正在加大，目前正在考虑将不再投资位于美国境内内华达州的特斯拉电池超级工厂。

来源：36Kr2018-12-17

这个概念大家会比较熟悉，比如苹果手机突破了传统断物器的限制，通过远程控制升级系统；新型汽车制造商特斯拉是一样，新一代断物器通过ota的远程安装数据包的方式实现加速提升等性能升级，操作便捷，大大提升了行业效率

来源：北极星储能网（独家）2018-12-14

近日，南澳大利亚特斯拉电池系统的所有者neoen披露，特斯拉的100mw/129mwh储能系统在运行一年后已回收60%成本，预计投运20个月内即可完全回本。...特斯拉百兆瓦储能项目一年盈利4千万美元！

来源：盖世汽车2018-12-14

特斯拉的超级充电网被称为世界充电速度最快的网络，充电功率达120千瓦（kw），而宝马和保时捷合作的该新电动汽车充电站原型的充电功率高达450千瓦，是特斯拉的3倍。...据外媒报道，宝马和保时捷合作研发了一个充电站，目前正在德国作为实验充电站运营，据说该充电站可在3分钟之内将电动汽车续航里程恢复62英里（100公里），而且可在15分钟为电动车充满80%的电（特斯拉需要30

来源：申建国电新团队2018-12-14

公司下游客户资源稳定，国际高端市场拓展顺利，2018年以来，公司与特斯拉、大众、宝马、现代、日产等国际一线车企保持着密切的交流与合作，储能领域已经与三星和lg保持较好合作，动力三元方面也在积极认证，2019

来源：腾讯科技2018-12-14

特斯拉公司的一位发言人表示，特斯拉平均每小时向员工支付16.20美元的工资，并向他们提供福利和公司股权。特斯拉还支付绩效奖金，并说每小时的工资比布法罗地区制造业工人的平均工资要高。

来源：能见Eknower2018-12-14

瑞银的报告中也指出，目前电池成本位于全球领先水平的特斯拉供应商——松下，均价约合人民币0.76元/wh。对于储能电池成本，某些储能企业也给出了低于1元/wh的测算。

来源：交能网2018-12-13

从尺寸上看，世界上最大的电池拥有129兆瓦时容量，由特斯拉在2017年在澳大利亚建造，可能仅能为上海提供大约几分钟的电力。

来源：交能网2018-12-13

特斯拉创始人埃隆马斯克(elon musk)也曾公开发言，特斯拉可能会在法德边境附近开设自己的电池工厂，而该地区靠近德国的雷尼什(rhenish)矿区。

来源：雅斯顿2018-12-13

而松下作为众所周知的圆柱形电池领跑者，其nca材料18650电池最高单体能量密度已达到250wh/kg，特斯拉model 3使用的21700圆柱形电池单体能量密度达340wh/kg，是当前市场中能量密度最高的电池