来源：中国能源报2020-11-18

据了解，碳纤维复合材料、铝镁合金、先进高强度钢是目前车企探索的三大方向，这三种材料替代当前的主流材料低碳钢，可分别减重60%、40%、25%。

来源：中国能源报2020-11-18

“一方面，政策明确支持新能源汽车，补贴较高；另一方面，特斯拉、蔚来、理想、小鹏等新势力车企抓住机遇，抢占了相当一部分原属传统豪华车的市场。”新能源汽车行业分析师张翔表示。

来源：中国能源报2020-11-18

造车新势力持续加码服务的同时，一些业内人士也在担忧，伴随诸多配套服务而来的是车企成本的增加。...造车新势力不同于传统车企，在资金技术等方面还存在很多不成熟的地方，如何平衡好提高用户体验和控制成本升高成为造车新势力不得不面对的问题。

来源：中国能源报2020-11-18

近年来，随着技术进步，单车铂含量有所下降，目前海外氢燃料汽车采用最前沿技术可使铂用量降至0.06克/千瓦，约7.06克/辆，国内为0.3克/千瓦，而丰田等车企的商业化车型用量大约为0.17克/千瓦，约20

来源：水泥人网2020-11-17

（三）移动源，涉及大宗物料运输的重点用车企业以及城市物流配送企业， 禁止使用国四及以下排放标准的车辆（含燃气）进行运输（保障疫情防控及安全生产运行的运输车辆除外），并建立门禁系统和电子台账管理信息。

来源：高工氢电2020-11-17

广州广日专用汽车、广州环卫、福龙马等多家车企都已经推出燃料电池环卫车。上述企业之所以布局氢燃料电池环卫车，一方面是看到了氢燃料电池环卫车的潜在机遇。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

在产品应用上，雄韬氢雄联合国内各大整车企业，开发出覆盖客车、物流车、重卡、环卫车的主流商用车样车，并实现装车示范运营200余台，总运营里程超500万公里，运营规模为国内前列。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

目前，亿华通已经与国内30多家整车企业开展合作。

来源：汽车之家2020-11-17

随着车企在技术层面的不断投入，产品推陈出新，车型综合续航水平不断提升，结合近期各家车企公布的新品及市场在售的代表车型数据来看，纯电续航里程达到500km及以上水平的产品已经相当普遍。...换句话说，各家车企在给b端用户改善产品性能的同时，也逐步开始瞄准c端的家用消费者。

来源：福田智蓝新能源2020-11-17

北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇表示，“目前，福田汽车面向氢燃料商用车领域的不同应用场景，已规划全面布局，致力打造成为国内领先、世界一流的氢燃料电池商用车企业，立足北京，辐射京津冀，拓展长三角、珠三角和成渝地区

来源：易车网2020-11-16

当然了，蔚来市值也一度突破700亿美元，市值仅次于特斯拉、丰田等少数车企。如此暴涨，被空头盯上也是正常的。...值得一提的是，这一波新能源涨，不光是造车新势力涨，比亚迪也暴涨，涨幅最高接近5倍，市值一度超过5000亿人民币，成为中国第一家市值过5000亿的车企。

来源：中国电池联盟2020-11-16

南京或成为全球最大动力电池生产基地数据显示，南京是国内新能源汽车及零部件产业增长最快、集聚程度最高、产业配套最完善的城市之一，拥有上汽、长安、比亚迪、开沃等为代表的一大批新能源汽车整车企业，以及lg化学...在9月16日召开的全球新能源汽车供应链创新大会上，南京市工信局副局长陶磊表示，目前，南京新能源汽车企业已近500家，已成为全国新能源汽车产业链最全的城市之一，车型公告数量接近200个，已成为国内车型最全的城市之一

来源：环球网2020-11-16

近年来，2017年，长安汽车审视新一轮技术革命崛起带来的产业变革趋势，启动了"第三次创业——创新创业计划"，以"打造世界一流汽车企业"为目标，提出了"从服务客户向经营客户，从经营产品向经营品牌，从传统产品向智能化

来源：阿尔法工场研究院2020-11-13

但深究这句话，其实包含着两层含义：虽然外在环境与车企发展已然进入到良性循环阶段，但真正进入这场马拉松冲刺跑环节的选手，恐怕只有赛道上的头部企业。...创立于2009年的北汽蓝谷，其销量从2015年的2万辆增长到了2019年的15万辆，连续7年成为国内纯电市场的第一名，是中国第一个具有完整的服务链、产业链和生态链的新能源车企。

来源：汽车之家2020-11-13

为了适应不同车企电池尺寸，换电站要按照合作车企最大电池包尺寸，进行冗余设计。同时，运营企业还要与车企沟通，让车企在电池包中加装一个通讯模块，以实现换电时与换电站的信息交互。

来源：北极星大气网2020-11-13

在黄色及以上重污染天气预警期间，对钢铁、建材、有色、化工、矿山等涉及大宗物料运输的重点用车企业，实施应急运输响应。

来源：广东省发改委2020-11-13

（省能源局牵头）（三）支持省内压力容器制造许可单位研发制造高压氢气储运设备，鼓励省内改装车企开发氢气运输鱼雷车产品，满足氢气运输需求。

来源：中国充电联盟2020-11-12

车企随车配建充电设施运行情况，截至2020年10月，通过联盟内成员整车企业采样约118.8万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施35.7万台，整体未配建率30.1%。

来源：高工锂电2020-11-12

此外，公司与戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌的深化合作，更是有望充分受益海内外需求的强劲增长。...无论是特斯拉还是宝马，国际车企从中国出口电动汽车有望成为重要趋势之一，海外新能源汽车市场销量爆发将一定程度上带动宁德时代电池装车出口。

来源：未势能源2020-11-11

燃料电池产品功率涵盖30kw到130kw级以上功率等级，储氢系统涵盖35mpa和70mpa产品设计开发与集成验证，已获得超过350份燃料电池的相关专利，累计参与15份燃料电池国标制订，发布70份燃料电池汽车企业标准