来源：高工锂电网2015-08-26

atl在动力电池领域发力，同时开拓国内和国际客户，在3c聚合物电池领域市场份额继续提升；byd旗下的新能源汽车继续放量，已经成为中国最大的动力电池厂商。

来源：搜狐新闻2015-08-26

现诸多新能源新兴和传统行 业纷纷转战电池领域，在我们看来这一致动作背后是暗藏的机遇。目前全球锂电池产业集中在中、日、韩三国，三者占据全球95%左右的市场份额。

来源：电池中国网2015-08-25

从世界范围来看，现在固态电池领域发展比较快也比较好的是日本，尤其是丰田汽车。...美国在固态电池领域也处于快速研发阶段，尤其是超高提及能量密度电池，目前这种电池主要应用于高端的3c产品，包括可穿戴产品市场中，未来这一市场容量还会逐渐增加。

来源：易车2015-08-25

而且发布会上丰田还宣布免费共享自己在燃料电池领域的5600项专利，以及和美国地方政府的氢气加油站合作项目，给人的感觉完全是他们已经胜券在握。

来源：长江证券2015-08-24

一体化之下游锂电池:当前公司已完成对美拜电子的100%股权收购;若向前看,我们预计无论采用外延或内生,切入契合新能源汽车放量爆发大潮的动力电池领域,仍为公司后续概率较高的成长路径。

来源：第一电动网2015-08-23

在动力锂电池领域，多氟多的目标是进入行业前五，随着产能的扩张，有望在2016年年底就达成目标。李世江分析，2016年动力电池市场还将迎来大幅增长，预计比今年翻一番。...作为动力锂电池领域的主流生产商，多氟多化工股份有限公司(下称多氟多)从2010年开始围绕电池系统、电机、控制器等与电动汽车相关的核心技术展开布局，近期通过收购红星汽车一举获得汽车生产资质、整车研发技术及生产工艺设备

来源：新财富2015-08-20

比亚迪转型发展新能源汽车一举两得，不仅可发挥其动力电池领域的优势，也可消化传统汽车领域的产能投入。二是，经过数年探索，比亚迪在新能源汽车领域有较强的积累。...一是，从整体的业务布局看，比亚迪是国内动力电池行业龙头企业，在动力电池领域拥有相当的技术积累及产能储备。从新能源汽车的整个产业链看，动力电池是最核心部件之一，是关系整个产业发展的最关键环节。

来源：新能在线2015-08-20

上一个季度，在储能电池领域，几乎每周都有实验室创新的突破。尽管2015年还有小半年，但5月特斯拉推出的powerwall完全可以算是今年的一件大事。...事实上，自特斯拉公布powerwall以来，电池领域潜在技术突破的消息几乎每周都有。以下是过去一个季度，全世界实验室一些重要的研究进展。

来源：高工锂电网2015-08-19

高工锂电监测数据显示，今年以来，在新能源汽车领域，不少上市公司跨界深入布局产业链(在下文专门整理);在动力电池领域，比亚迪、五龙电动车、猛狮科技、力帆股份、杉杉股份等近15家上市公司进行扩产，项目总投资达

来源：高工锂电网2015-08-18

在电池领域，最近三星、lg和sk先后宣布在中国设立合资公司，包括上汽、长安等多家国内主流的车厂也准备在其自主品牌汽车中采用韩国生产的电池。

来源：北极星输配电网整理2015-08-18

据不完全统计，截至8月1日，已有近15家上市公司通过增资入股、设立子公司、新建产线等多种形式在动力电池领域进行扩产，项目总投资达400亿元。...究其原因，我国在锂电池领域缺乏相应的技术支持，很多产品靠引进国外技术。但是在引进的技术中，大部分属国外中低端技术，高端技术很难被引进，而中国自身又缺乏锂电池高端性能的研究。

来源：高工锂电网2015-08-17

同年9月，欣旺达与英威腾的合作进一步向上游拓展，二者共同投资设立的深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司，聚焦车用动力电池领域。

来源：中国高新技术产业导报2015-08-17

创新模式求突破中国在高端锂电池领域的竞争上并不占有优势，所幸全球在电池领域的突破都非常有限，中国仍有赶超国际先进水平的机会。郑学浩表示，中国锂电池企业要实现高端突围迫切需要全产业链的优化升级。

来源：平安证券2015-08-17

公司负极材料产品核心优势在于人造石墨，目前人造石墨在新能源汽车动力电池领域的优势逐步显现，预计人造石墨在动力电池中的市场份额将提示，同时伴随15年下半年几款新产品有望实现量产，预计公司负极材料仍将延续稳步增长趋势

来源：车聚网2015-08-17

王传福当年的依据是，这家成立于1995年的年轻企业，在手机电池领域凭30%的成本优势就击败了松下、索尼等巨头;在汽车模具上，它的成本比日本对手少400%。他说，难道400%的优势还不足以击垮对手?

来源：中电新闻网2015-08-13

今年国电新能源院开展的项目主要包括两方面内容，一方面是通过召开燃料电池国际论坛向与会者介绍国际最先进的燃料电池先进技术，进而促进燃料电池领域的技术提升，并向11个apec发展中经济体(包括越南、印度尼西亚

来源：电池中国网2015-08-13

有业内人士指出，在三元材料时代，要尽快建立供应链之间从研发到产业化的深度协作，才能尽快突破动力电池领域面临的性能瓶颈。...如果没有合理的布局，扎实系统的基础研究，我国仅靠廉价的劳动力与原料，在今后的电池领域难以占据优势地位。三问：动力电池企业各自为阵，如何形成产业链?动力电池技术已成为我国电动汽车产业发展的瓶颈技术。

来源：中国电力报2015-08-13

今年国电新能源院开展的项目主要包括两方面内容，一方面是通过召开燃料电池国际论坛向与会者介绍国际最先进的燃料电池先进技术，进而促进燃料电池领域的技术提升，并向11个apec发展中经济体(包括越南、印度尼西亚

来源：中国证券网2015-08-13

动力电池领域的次新股先导股份，其上半年归属于上市公司股东的净利润4623万元，同比增长103.60%;锂电池生产设备收入的占比由去年同期的34%上升至本期的61%，并且锂电池生产设备收入的占比正在逐步增大

来源：高工锂电网2015-08-13

根据自己多年的锂电研发和生产经验，笔者并不认为石墨烯会在锂离子电池领域有多少实际应用价值，当前所谓的石墨烯电池纯属炒作。对比cnt和石墨烯，笔者要说的是历史总是何其相似!石墨烯的真正应用前景在哪?