来源：新华日报2021-03-05

张雷举例，比如高炉焦炭炼钢将转向绿色氢气炼钢，汽车和船舶的燃油将被电动和燃料电池技术取代，生物合成技术将取代化工技术产生丰富的零碳并且可回收降解的工业材料。

来源：中国电力新闻网2021-03-05

2020年，我国积极推进电能对化石能源的深度替代，在居民采暖、交通、工农业生产等领域减少散烧煤和燃油消费。“十三五”期间全国电能替代规模超过8000亿千瓦时，占新增用电规模的44%。

来源：中国电力报2021-03-05

2020年，我国积极推进电能对化石能源的深度替代，在居民采暖、交通、工农业生产等领域减少散烧煤和燃油消费。“十三五”期间全国电能替代规模超过8000亿千瓦时，占新增用电规模的44%。

来源：能源评论·首席能源观2021-03-04

新能源汽车无论是以电代油或者以氢代油，实质上都是以可再生低碳燃料（生物航空燃油、合成航空燃油和氨）替代石油。通过未来几十年的努力，我们将逐渐建成美丽中国的脱碳交通能源体系。其二是工业减排。

来源：北极星电力网2021-03-04

高炉焦炭炼钢将转向绿色氢气炼钢，汽车船舶的燃油系统将被动力和燃料电池所取代，生物合成技术将取代使用化石原料的传统化工，生产出零碳并可回收的材料。作为“世界工厂”的中国将因此面临前所未有的挑战。

来源：国家电网杂志2021-03-04

”项目1300多个，完成替代电量超过438亿千瓦时；实施节能项目143个，节约电量3亿千瓦时；累计投资3亿元实施“油改电”，建成投运288座充电站3172个充电桩，完成充电量2.8亿千瓦时，相当于替代燃油

来源：新华社新媒体2021-03-04

“化石能源利用具有投资锁定效应，比如现在建设的燃煤电厂至少40年后才能退役，燃油车生产线也不是一二十年就能收回成本的，峰值越高，将来越难实现碳中和。”

来源：能源研究俱乐部2021-03-04

因此，当冬季气温低于零度或更低时，纯电动汽车在行驶性能上难以与燃油车相比，东北和西北等地区发展电动汽车时应因地制宜。

来源：西安航天源动力工程有限公司2021-03-04

2020年，自主研发的低氮燃烧器获中国特种设备检测研究院燃油（气）燃烧器型式试验证书，西安航天源动力首套高温高压燃气发生装置标准化模拟试验系统示范装置建成。...一体化开工烧嘴壳牌全球唯一指定供应商，顶置式多烧嘴科林国内唯一指定供应商，先后与通用电气、神华集团、中石化、晋能控股集团开展煤气化领域战略合作，自主研发的低氮燃烧器获中国特种设备检测研究院燃油（气）燃烧器型式试验证书

来源：能源研究俱乐部2021-03-04

因此，当冬季气温低于零度或更低时，纯电动汽车在行驶性能上难以与燃油车相比，东北和西北等地区发展电动汽车时应因地制宜。

来源：北极星环保网2021-03-04

苏州产业园高端装备制造产业园建设项目（一期）38．大龙经开区新能源锂离子电池生产项目39．惠水县交通设施设备制造项目【预备项目】（32个）40．白云区汽车及发动机关键零部件生产基地项目41．白云区航空航天发动机燃油喷射系统生产项目

来源：国家电力投资集团有限公司2021-03-03

2019年5月，融和租赁成功研发全球首款换电重卡并推向市场，运行成本只有燃油重卡成本一半，噪音小，不到5分钟就完成能源补给，每天运输里程可超过790公里，得到消费者的一致认可。

来源：能源杂志2021-03-03

因为驱动能源从燃油变成了电力，带来了汽车制造业的革命性变化。中国汽车制造业也因此获得了弯道超车的机会。...比如高炉焦炭炼钢将转向绿色氢气炼钢，汽车和船舶的燃油将被电动和燃料电池技术取代，生物合成技术将取代化工技术产生丰富的零碳、并且可回收降解的工业材料。中国的工业体系建立在高强度的碳排放之上。

来源：上海汽车集团股份有限公司2021-03-03

相比交通燃油、天然气等能源管理的法规政策，目前对氢能的管理主要还是“一刀切”，笼统地把氢能源参照危险化学品进行管理，由此为氢能商业化应用增加了不少障碍与成本，导致氢能从制造端到使用端的成本急剧增加，不利于新兴战略产业的快速成长

来源：能源杂志2021-03-03

因为驱动能源从燃油变成了电力，带来了汽车制造业的革命性变化。中国汽车制造业也因此获得了弯道超车的机会。...比如高炉焦炭炼钢将转向绿色氢气炼钢，汽车和船舶的燃油将被电动和燃料电池技术取代，生物合成技术将取代化工技术产生丰富的零碳、并且可回收降解的工业材料。中国的工业体系建立在高强度的碳排放之上。

来源：北极星环保网2021-03-03

鼓励靠泊深圳港的船舶转用低硫燃油，提高岸电使用率，强化珠三角海域船舶排放控制区管控。提升工地扬尘污染源监管智慧化水平，提高城市道路保洁标准和机扫比例。

来源：中国能源报2021-03-03

鼓励商场物业等减免充电车辆停车费，通过对占用充电车位的燃油车提高收费标准等方式，缓解“油车占位”矛盾。鼓励存量公共充电桩改建为直流快充桩，力争新建或改建1万根。

来源：中国能源报2021-03-03

技术投入还将继续产生回报，李云飞预计，“2021年新技术将大规模应用，比如搭载dm-i超级混动技术的车型将陆续上市，这些车型将搅动燃油车市场格局。”...雄厚技术积累更受青睐比亚迪总裁王传福表示，“2021年将是我国电动车快速发展的元年，行业格局加速调整，电动汽车全面替代燃油车的时机已经成熟，未来五年，行业复合增长率要达到37%以上，比亚迪也将在2021

来源：中国能源报2021-03-03

直面燃油车竞争插电混动汽车作为传统燃油车和纯电动汽车的中间产物之一，让消费者对纯电动汽车有了初步了解，且可减轻消费者的里程焦虑。...然而，尽管多家车企宣称消费者购买、使用插电混动车的成本已与普通燃油车相同，但实际上仍面临诸多推广难题。如果失去牌照以及免购置税、免车船税的优势，插电混动车全寿命使用成本仍难与燃油车竞争。

来源：中国金融四十人论坛2021-03-02

例如，海南没有燃油车，全部是电动车，而且使用绿电，电动车销售量增长将非常快，估计至少达到35%的年均增长率。氢能作为一种储能方式，其实是清洁能源非常重要的板块，将经历爆发式增长。第三，绿色建筑。