来源：南京广苏新能源2016-06-16

全市共建成3座电动汽车充电站、1座充换电站，分别为城东公交充电站、沙溪乐群公交充电站、小榄公共汽车充电站、城南客运站充换电站。

来源：中国汽车工业信息网2016-06-16

发改委《电动汽车充电基础设施发展指南(2015～2020年)》显示我国充电基础设施发展的目标是到2020年，建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个。

来源：北极星输配电网2016-06-15

主动开展充换电设施建设，累计建成618座充换电站、2.4万台充电桩，为10.8万辆电动汽车提供充换电服务；推广应用智能用电信息采集技术，累计安装智能电表2.48亿只，实现2.56亿户用电信息自动采集；积极建设智能电网示范园区

来源：第一电动网2016-06-15

这等同于，换电站不能通用(加油站可是通用的)。所以根据服务需求，不同厂家，要做自己的换电站。当然，也可以有一家服务公司统一完成不同品牌不同型号的电动汽车的换电服务。...所以这将受日服务量，储存空间和换电站的充电能力，多重限制。同时，还隐含着一个问题，就是电池的产权。此时，电池的产权可以已经不属于车主。因为你的电池会被更换掉。

来源：北极星输配电网2016-06-15

图2-3 中山市沙溪乐群充电站现场照片图2-4 中山市沙溪乐群充电站正式启用现场照片② 城南客运站充换电站城南客运站充换电站为商用电动公交车换电站，覆盖公交车日常运营时间，计划日运营16个小时，日最大电池更换能力达

来源：北极星输配电网2016-06-14

、出租车充换电站。...到2020年，除上述场所外，凡具备安全条件的加油站、加气站、高速公路服务区，实现充换电设施全覆盖；同时，还应按照相关规划建设电动汽车公共充换电站，主城区原则上按服务半径每3公里建设1座公共充换电站，并优先建设公交

来源：北极星输配电网2016-06-14

、出租车充换电站。...到2020年，除上述场所外，凡具备安全条件的加油站、加气站、高速公路服务区，实现充换电设施全覆盖；同时，还应按照相关规划建设电动汽车公共充换电站，主城区原则上按服务半径每3公里建设1座公共充换电站，并优先建设公交

来源：北极星输配电网2016-06-13

我国已基本建立充电基础设施标准体系，包括术语、动力电池箱、充电系统及设备、充换电接口、换电系统及设备、充/换电站及服务网络、建设与运行、附加设备等8个部分，约60项标准，在国际标准制定中的影响力逐步增强

来源：锂电大数据2016-06-13

根据各应用领域电动汽车对充电基础设施的配置要求， 经分类测算，2015 年到 2020 年需要新建公交车充换电站 3848 座，出租车充换电站 2462 座，环卫、物流等专用车充电站 2438 座，公务车与私家车用户专用充电桩

来源：中国投资咨询网2016-06-13

优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施，新增超过3850座公交车充换电站、2500座出租车充换电站、2450座环卫物流等专用车充电站。...截至2014年底，全国共建成充换电站780座，交直流充电桩3.1万个，为超过12万辆电动汽车提供充换电服务。充电网络逐步形成。

来源：北极星电力网2016-06-13

建立政府、企业、电力等多部门协调推进机制，推进全省电动汽车充电站(桩)建设，通过企业自建或多方合作方式建设以快充为主的城际充换电基础设施，实现全岛高速公路城际充换电站全覆盖，到十三五末建成覆盖全省的电动汽车充换电服务网络

来源：北极星储能网2016-06-12

从市场趋势来看，预计到 2020 年底，国内电力辅助市场、基站备用电源、风光发电领域、分布式发电及微电网、新能源汽车充换电站和家庭储能等6大领域配套储能系统累计装机容量达到 53gw，未来5年年复合增长率...从6大领域的配套储能情况来看，预计到 2020 年底，电力辅助市场、基站备用电源、风光发电领域、分布式发电及微电网、新能源汽车充换电站和家庭储能等6大领域配套储能系统累计装机容量分别为 25gw、21gw

来源：全球电气资源2016-06-12

相对应的充电设施状况如下：截至2015年底，全国建成的充换电站超过3600座，公用充电桩4.9万个。很明显，公用充电桩和新能源汽车保有量比例低于1：10，充电桩的数量远远赶不上消费者的需求。...针对这种状况，国家发改委发文《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》规定，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求

来源：电动知家2016-06-12

承接各类电动公交车、出租车和商用车充电站、换电站以及家用充电桩的设计、设备制造、安装调试等epc工程。...金宏威gh-csc2000充换电站换电系统由电池传送系统（上行电池传送、下行电池传送）、电池搬运系统组成。

来源：国家电网报2016-06-12

该负责人说，预计到今年年底，山东省累计将建成投运543座充换电站。充换电设施服务要求高、运营任务重、协调事物多，将给运营工作带来挑战。...为了进一步实现配电网与电动汽车冲换电站建设的互利共赢，国网山东电力注重加强与政府的沟通、合作，在实际操作过程中结合各地实际，将充换电站的规划、选址、配电系统的现状、近期远期规划等相融合，尽可能接近负荷中心并满足负荷平衡

来源：山西新闻网2016-06-12

按照山西省政府关于推进电动汽车产业发展要求，在全省主要城市布局建设公共充换电站，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充换电站。...配套设施的完善情况很大程度上决定了电动汽车的普及推广，从建充电桩、换电站开始，相信电池租赁、维护、质检等配套都会及时跟上，进而从整体上形成良好的发展环境。延伸阅读： 这等好事？

来源：第一电动网2016-06-12

年建设规划目标，建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个，远看发改委《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》显示我国充电基础设施发展的目标是到2020年，建成集中充换电站

来源：童济仁汽车评论微信2016-06-08

即便换电站的网络布局再怎么完善，也不可能所有的消费者都能在几分钟内赶到换电站。同理，届时移动式无线充电也会失去存在的意义。...另外，换电站还可以通过错峰充电，来降低用电成本、减少能源消耗。而换电模式的弊端，同样很明显。一方面，换电站的网络布局，以及一定规模的电池储备，意味着庞大的投入。

来源：中国能源报2016-06-08

从市场趋势来看，预计到 2020 年底，国内电力辅助市场、基站备用电源、风光发电领域、分布式发电及微电网、新能源汽车充换电站和家庭储能等6大领域配套储能系统累计装机容量达到 53gw，未来5年年复合增长率...从6大领域的配套储能情况来看，预计到 2020 年底，电力辅助市场、基站备用电源、风光发电领域、分布式发电及微电网、新能源汽车充换电站和家庭储能等6大领域配套储能系统累计装机容量分别为 25gw、21gw

来源：消费者报道2016-06-08

《电动汽车充电基础设施建设规划》提出，到2020年，我国要实现500万辆新能源汽车发展目标为预判，将来充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。国家从宏观上给充电设施建设提供了良好的政策环境。