来源：金华开发区发布2019-01-25

公司研发的sfcc-mg30产品是目前国内首家通过ip67和低温冷启动强制认证的燃料电池发动机。合作伙伴涵盖东风汽车、江铃汽车、陕汽集团、上汽通用五菱、东风柳汽、五洲龙等国内一流的整车企业。...在开发区打造氢能汽车百亿产业园，建设以自主知识产权为主的燃料电池电堆项目、燃料电池发动机项目、fc空压机项目、fc控制器项目、电机项目、电控项目、整车项目、充电加氢成套装备项目、加氢站项目、制储运氢项目

来源：电缆网2019-01-25

瑞典首相斯特凡·勒芬（stefan lfven）宣布，2030年后，瑞典将禁止销售汽油或柴油发动机汽车。这是继丹麦，印度，荷兰，爱尔兰和以色列之后又一个国家宣布在计划时期内禁止销售内燃机的汽车。...“很明显，如果没有柴油和汽油发动机的淘汰日期，德国将无法达到气候目标，”tiemann说。德国汽车业对国家经济至关重要，而且仍然严重依赖汽油和柴油动力汽车的销售，这无疑与政府有很大关系。

来源：北极星储能网2019-01-24

包括高压铝导线轻量化、轻金属／碳纤维应用、发动机缸体缸盖轻量化、混合材料车身成型及连接、整车轻量化仿真等技术。３ 高效节能汽油发动机技术。...支持燃料电池电堆、发动机及系统集成等关键核心技术攻关，鼓励有能力的企业加快研制燃料电池汽车。鼓励嘉兴利用石化装置副产氢气等资源，加快建设加氢站试点，成熟后向全省逐步推广。

来源：北极星大气网2019-01-24

推进船舶更新升级，按国家要求全面实施新生产船舶发动机第一阶段排放标准。推广使用电、天然气等新能源或清洁能源船舶。

来源：北极星大气网2019-01-24

第五十一条发动机油、氮氧化物还原剂、燃料和润滑油添加剂以及其他添加剂的有害物质含量和其他大气环境保护指标，应当符合有关标准的要求，不得损害机动车船污染控制装置效果和耐久性，不得增加新的大气污染物排放。

来源：中国客车网2019-01-24

搭载亿华通发动机的燃料电池汽车运行里程超过350万公里，积累了大量运行数据和丰富的经验。...作为国内燃料电池产业先行者与领军企业，亿华通拥有专业、成熟且经验丰富的技术研发与服务团队，在燃料电池发动机、dc/dc、氢系统等研发与生产方面具有行业领先优势。

来源：建约车评2019-01-24

今天让你高攀不起……传统燃油车里，动力系统占整车成本的比例大概20%左右，试问全球哪家车企没有把最为核心的发动机（以及变速箱）的研发和制造业务掌握在自己手里？

来源：北极星储能网2019-01-23

公司的燃料电池发动机系统及核心部件目前正在地方落地产业化生产的过程。...2018年雪人股份自主研发氢燃料电池发动机通过国家强检认证，并在此基础上延伸开发了10余款燃料电池集成系统（物流车、大巴车、suv等），其中2款大巴车型近期将申报工信部新能源推荐车型目录，其余排队申报中

来源：北极星储能网2019-01-23

﹞)16 山东泰义金属科技有限公司铝合金集成智能一体化建筑施工平台项目(年产铝合金集成智能一体化建筑施工平台10万套)17 潍柴动力股份有限公司自主品牌大功率高速机产业化项目(年产博杜安及高端系列船用发动机

来源：北极星输配电网2019-01-23

﹞)16 山东泰义金属科技有限公司铝合金集成智能一体化建筑施工平台项目(年产铝合金集成智能一体化建筑施工平台10万套)17 潍柴动力股份有限公司自主品牌大功率高速机产业化项目(年产博杜安及高端系列船用发动机

来源：北极星电力网2019-01-23

﹞)16 山东泰义金属科技有限公司铝合金集成智能一体化建筑施工平台项目(年产铝合金集成智能一体化建筑施工平台10万套)17 潍柴动力股份有限公司自主品牌大功率高速机产业化项目(年产博杜安及高端系列船用发动机

来源：北极星环保网2019-01-23

﹞)16 山东泰义金属科技有限公司铝合金集成智能一体化建筑施工平台项目(年产铝合金集成智能一体化建筑施工平台10万套)17 潍柴动力股份有限公司自主品牌大功率高速机产业化项目(年产博杜安及高端系列船用发动机

来源：上海有色网2019-01-22

横向比较，传统汽油车2l发动机的成本约为3万元，目前锂电池成本已降至1元/wh以下，tesla主流配置的75 kwh三元锂电池成本约为8万。

来源：腾讯汽车2019-01-22

从今年晚些时候起，捷豹路虎位于伍尔弗汉普顿的发动机制造中心（engine manufacturing centre）将生产电动驱动装置(edu)，并由该公司位于北汉姆斯霍尔（hams hall）新的电池组装中心

来源：科学网2019-01-21

从国际上看，燃料电池目前已进入市场导入阶段，发动机的功率大幅度提升，用70mpa氢气瓶可以运行500公里以上。...第三，要深入研发电堆的衰减机理，开发抗腐蚀、稳定的新材料，大幅度提高发动机的可靠性和耐久性。

来源：中国核网2019-01-21

如今，世界上 80% 以上的能源来自化石燃料，化石燃料被用来发电、供暖以及为汽车和飞机的发动机提供动力等。...要在未来 30 年取代化石燃料世界必须每年增加约 3.3 万亿千瓦时的清洁能源，仅靠太阳能和风能的增长速度是不够的，尤其是在我们将汽车发动机等的能耗从化石燃料转变为无碳能源的过程中。

来源：华盛顿邮报2019-01-21

通用电气公司试图从传统老本行(家电、照明、发电机及航空发动机业务)向多元化转型。几乎所有企业、尤其是大型成功企业，都受制于一个生命周期。

来源：经济观察网2019-01-21

对此，欧阳明高给予认同，“在燃料电池发动机层面，难点主要在膜电机和空压机。”...“从国际上看，燃料电池已经进入市场导入阶段，发动机的功率大幅度提升，用70mpa气瓶已经可以跑500公里以上，基本上满足车辆运营要求”。

来源：上证报APP·中国证券网2019-01-21

2008年，公司为北京奥运会服务用车项目提供20辆燃料电池轿车及3套燃料电池大巴发动机；2010年上海世博会期间，提供30台燃料电池发动机，分别配套荣威、奔腾、志翔、领驭、东方之子车型，以及为申沃客车提供燃料电池发动机配套服务

来源：明阳智能2019-01-18

此外，明阳智能是业内唯一一家对齿轮箱、主轴轴承和发电机轴承等采用强制油润滑方式的厂商，可以实现不间断油液过滤润滑，齿轮油颗粒尺寸5μm，洁净度标准堪比航空发动机的指标。