来源：中国能源报2019-12-25

中国工程院院士衣宝廉在发言中表达了对燃料电池车实现商业化的信心，“技术层面上，包括质子交换膜、催化剂、双极板的技术，电堆的技术，以及空压机、氢气泵等，国内已逐步具备。...为尽快实现燃料电池汽车的商业化发展，衣宝廉建议，进一步完善发动机产业链，包括扩散层膜的生产线、空压机、氢气泵等；提高电堆的体积和重量比功率，为下一步开发乘用车奠定基础；研究非铂点催化剂理论与应用研究，不断降低铂的用量

来源：中国能源报2019-12-25

“比如催化剂、加氢枪、高压阀门等，除了技术和材料因素外，批量化的生产工艺技术也非常重要。实验室产品的性能或许可以，连续化的生产工艺却不一定过关。”

来源：华电光大2019-12-24

但沉积在催化剂表面的cao还与烟气中的so3反应生成致密的caso4盲层，造成催化剂微孔堵塞却是催化剂活性下降的主要原因。另外，cao可以造成催化剂微孔堵塞，使得催化剂活性下降。

来源：北极星环保网2019-12-24

鼓励建设工业废盐、污泥、废有机溶剂、废催化剂、废弃包装物再生等加工利用项目，原则上全市建设每一种类危险废物利用项目不得超过两个。（四）鼓励运用危险废物利用处置新型技术设施建设。

来源：《应用化工》2019-12-24

齐笑言等进行了提高镁法烟气脱硫副产物的氧化速率研究，研究表明添加金属硫酸盐制成的复合物作为催化剂，可以有效的提高氧化效率，同时温度、ph值对氧化效率也有一定的影响。...2.3 脱硫脱硝一体化技术传统的脱硫脱硝技术一般是we-fgd-scr法，即湿法烟气脱硫和选择性催化还原脱硝的相结合，该工艺存在设备投入大，需要预热处理烟气，催化剂昂贵且使用寿命短，同时存在氨泄露、设备易腐蚀

来源：电力行业节能环保公众服务平台2019-12-24

为了达到超低排放要求，针对前述分析，认为需要增加脱硝装置的催化剂装填高度，并加大氨的喷射量，以进一步降低nox排放浓度。具体措施为：1)scr反应器区改造。(1)催化剂。...加装一层高度975mm的催化剂（单台炉体积168m3），第二次为在其达到化学寿命后更换，以后每3年更换一次。同时，增加烟气在反应器内的停留时间。(2)吹灰系统。

来源：北极星VOCs在线2019-12-24

②光催化氧化：指在光的作用下，空气中的氧气被催化剂活化产生臭氧或负氧离子等强氧化性物质，废气中的挥发性有机物被逐步氧化成低分子中间产物最终生成二氧化碳（co2）、水（h2o）。

来源：《应用化工》2019-12-24

齐笑言等进行了提高镁法烟气脱硫副产物的氧化速率研究，研究表明添加金属硫酸盐制成的复合物作为催化剂，可以有效的提高氧化效率，同时温度、ph值对氧化效率也有一定的影响。...2.3 脱硫脱硝一体化技术传统的脱硫脱硝技术一般是we-fgd-scr法，即湿法烟气脱硫和选择性催化还原脱硝的相结合，该工艺存在设备投入大，需要预热处理烟气，催化剂昂贵且使用寿命短，同时存在氨泄露、设备易腐蚀

来源：《山西化工》2019-12-24

为了达到超低排放要求，针对前述分析，认为需要增加脱硝装置的催化剂装填高度，并加大氨的喷射量，以进一步降低nox排放浓度。具体措施为：1)scr反应器区改造。(1)催化剂。...加装一层高度975mm的催化剂（单台炉体积168m3），第二次为在其达到化学寿命后更换，以后每3年更换一次。同时，增加烟气在反应器内的停留时间。(2)吹灰系统。

来源：汽车之家2019-12-24

目前，电堆占氢燃料电池系统总成本25％以上，而其核心材料几乎全部依赖国外厂家；在催化剂领域，国内消耗量是国外3-5倍，且主要来自国外企业，国内仅有几家企业可小批量生产；质子交换膜使用国外产品居多；气体扩散层来自巴拉德

来源：北极星大气网2019-12-23

扬州市江都区全顺冶金厂55 扬州市英民氧化锌有限公司56 扬州华治锌业有限公司57 扬州市富荣锌业有限公司58 江苏美丰农业生物科技有限公司59 扬州汇龙锌业有限公司60 扬州裕隆化工有限公司61 扬州百晟催化剂有限公司

来源：《现代涂料与涂装》2019-12-23

根据表8分析，蓄热催化氧化技术的净化效率取决于催化剂的设计效率，且催化剂存在使用寿命，当催化剂到达使用寿命后，净化效率将难以得到保证。...2.2集装箱喷车间底漆的有机废气治理技术选择三塔rco与三塔rto整体流程相似，不同之处在于是否填装催化剂以及运行温度水平，三塔rto在每个蓄热室的蓄热体上部填装催化剂即转换为三塔rco。

来源：中国大唐集团科学技术研究院网站2019-12-23

设计入口nox为250mg/m3，脱硝装置安装了备用层催化剂，即目前为“2+1”层催化剂。...而且如果仅考虑scr反应器出口浓度的变化，而忽略scr反应器进口nox浓度过高，一味将出口浓度设定偏低的话，有可能会超出催化剂的脱硝能力，容易造成喷氨过量、催化剂提前失效、空预器堵塞等。

来源：《基层建设》2019-12-22

（4）液态危险废物协同处置的预处理危险废物中的废酸、废碱、废溶剂、废催化剂、废吸收剂以及废油等均属于液态危险废物，根据国内已有水泥窑协同处置危险废物的实际运行案例以及国内外研究结果，水泥窑协同处置液态危险废物时一般包括以下几种预处理方法

来源：河北生态环境厅2019-12-20

除臭系统废活性炭和生活垃圾均送焚烧炉焚烧处理；石灰仓、碳酸氢钠仓、活性炭仓、水泥仓除尘器除尘灰全部返回相应各仓内作为原料利用；焚烧炉废布袋、储灰仓废布袋、实验室废物、废润滑油、废油桶、废离子交换树脂、废滤膜、废催化剂均暂存于危废间

来源：北极星环保网2019-12-20

，会导致催化剂的性能和寿命大幅度降低和缩短，所以钢铁烧结机脱硝催化剂的设计，除了考虑温度还要考虑催化剂的碱金属中毒问题，如果烟气中有砷的话，催化剂还得具备抗砷功能。

来源：新科环保2019-12-20

新科自创建以来，一直致力于环保节能需高中低温scr脱硝催化剂、蜂窝陶瓷蓄热体、催化剂载体等产品的研发与应用。产品已广泛应用于火电、焦化、玻璃、水泥、垃圾焚烧、货轮等领域。...公司开发的低温、超高温scr脱硝催化剂等多个核心产品均具有自主知识产权，可细分出适应不同行业和领域的个性配方产品，可为客户提供脱硫脱硝、vocs治理、节能减排等污染治理综合性解决方案，承接各项工程。

来源：节能与环保2019-12-20

与氨水等还原剂反应，在催化剂的作用下，烟气中的nox转化为水和氮气。(3)燃烧控制法维持适合的炉膛温度和稳定，温度型no。

来源：河北生态环境厅2019-12-20

除臭系统废活性炭和生活垃圾均送焚烧炉焚烧处理；石灰仓、碳酸氢钠仓、活性炭仓、水泥仓除尘器除尘灰全部返回相应各仓内作为原料利用；焚烧炉废布袋、储灰仓废布袋、实验室废物、废润滑油、废油桶、废离子交换树脂、废滤膜、废催化剂均暂存于危废间

来源：科技部2019-12-20

项目实施以来，围绕燃煤电站“源头削减→末端治理”的全过程污染控制技术链展开研究，重点研发了低污染燃烧、抗碱金属中毒/低硫转化/宽温等系列高效脱硝催化剂、高硫烟气高效脱硫、细颗粒物强化脱除、可凝结颗粒物和重金属协同脱除及智能化调控等关键技术