来源:北极星储能网2019-01-16
根据美国doe发布的最新燃料电池成本分析,膜电极的成本占电堆总成本的62%以上。...1月14日,星云股份在投资者互动平台表示,公司全资子公司星云智能装备(昆山)有限公司推出的首条燃料电池膜电极处理自动装配线目前已确认产品销售收入。
来源:中国冶金报社2019-01-16
8月20日,宝钢化工、方大炭素和甘肃省兰州市红古区人民政府签订“10万吨超高功率石墨电极项目”投资保障协议。
来源:X一MOL资讯2019-01-16
图片来源:science电极的设计随后,电解液被应用于三电极电化学测试中,以铋、铅、铜等金属为电极可以实现良好的循环;然而以铈、钙等金属为电极时,电极一定程度会溶解,导致无法完成循环。
来源:新能源Leader2019-01-16
2)在双离子电池中隔膜的厚度不能太薄,如前所述,在双离子电池中电解液作为一种活性物质,主要存储在电极之间,以及电极内部的孔隙之中,因此在双离子电池中隔膜需要具有高孔隙率,厚度也需要满足电解液存储的数量要求
来源:硅谷动力2019-01-15
在正常的充放电情况下,钠离子在正负极间的嵌入脱出不应该破坏电极材料的基本化学结构(当然在实际情况下可能会产生一定的记忆效应,也可能导致电极材料的老化)。那么,钠离子电池有技术优势吗?...夏晖教授的研究团队找到的这种正极材料制成的钠电池电极比容量达到211.9毫安时每克,而目前市面上的锂电池正极材料比容量大约为140毫安时每克。
来源:北极星储能网2019-01-15
浩能科技在膜电极涂布方面已成为国内顶尖国际先进水平。...据了解,浩能科技近年来的新能源产业规划中,对燃料电池产业布局已久,推出的燃料电池膜电极涂布机,实现了质子交换膜制膜环节和正负极涂布方面的技术应用,满足了燃料电池企业商的认可。
来源:环保新课堂2019-01-15
ph值的电位法测定原理是通过测定玻璃电极与已知电位的参比电极的电位差,从而得到指示电极的电位,即ph值。参比电极一般使用甘汞电极或ag-agcl电极,以甘汞电极应用最为普遍。
来源:大连化学物理研究所2019-01-15
通过对催化剂的设计和电极结构的优化,该反应在常温常压条件下实现99.99%高纯氢的制备并且达到接近100%的产氢法拉第效率。
来源:电池中国网2019-01-15
对于不同体系电池的能量密度进行理论计算,可以为选择电极材料和电池体系提供理论依据。
来源:新材料在线2019-01-15
募资用途:年产5万吨动力电池电极用铝合金箔、偿还银行贷款。17、南京聚隆上市时间:2月6日。主营业务:改性塑料产品及塑木型材的研发、生产和销售。募资总额:43173.21万元。
来源:全球电动车网2019-01-14
石墨烯电池,就是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性开发出的一种新型电池。
来源:电池中国网2019-01-14
现在要尽快实现关键材料、电催化剂、质子交换膜、膜电极三合一、双极板等批量生产,为降低电堆成本和提高电堆一致性奠定基础。从现在来看,2018年我国已经有57家企业、共86个车型入选新能源目录。
来源:第一电动2019-01-14
不足方面,“最大的瓶颈还是膜电极、空压机、储氢罐的产业化,我们要攻克基础材料核心技术和关键部件的难关。”
来源:新能源Leader2019-01-11
但是含有5%添加剂电解液中的nca电极保持了均匀和光滑的电极表面,并且nca颗粒也没有发生显著的破碎现象,使得nca电极在循环中电极阻抗没有显著增加,电极的容量衰降也比较小。
来源:环境工程2019-01-11
电除尘器当前国内技术研发的 热点主要在以下几个方面:泛比电阻电除尘器技术、移动电极电除尘器技术、 膜电除尘器技术、层流电凝聚技术。
来源:北极星大气网2019-01-10
焦油加工:重点是用焦油初分馏的沥青向针状焦、超高功率石墨电极、沥青基碳纤维、锂电池电极等高附加值的化工新材料延伸;蒽油向精蒽、蒽醌、咔唑等中高端精细化工延伸,提高焦油精深加工水平和能力。
来源:新材料在线2019-01-10
此前的8月,远景集团宣布将控股日产汽车旗下电动电池业务和生产基地aesc,同时收购日本电气旗下的电池电极生产业务公司nec能源元器的全部股权。
来源:电源技术杂志2019-01-10
2.3电解质研究lipf6的碳酸酯混合溶剂电解液率先被应用于商业化锂离子电池,随着电极材料的技术进步,匹配的电解液也在不断发展。...近几年来,为了进一步提高锂电池的比能量和安全性,国内掀起了固态锂电池研究的热潮,其核心技术是高稳定高电导率的固体电解质材料和固体电解质与电极材料的界面控制技术。
来源:北极星储能网2019-01-10
2018年8月17日,雄韬股份发布公告称,公司拟与武汉经济开发区签订协议,投资39亿元建设雄韬氢能武汉产业园项目,主要从事氢燃料电池膜电极、电堆、发动机等产品的研发、生产、销售。...项目分两期建设,一期计划于2019年投产,二期计划于2021年投产,自二期建成后,项目整体6年内全面达产,达产后年生产纲领为年产氢燃料电池膜电极50万平方米、氢能燃料电池发动机10万套、氢能燃料电池电堆
来源:高工锂电2019-01-10
燃料电池本身工作没有噪声、没有振动,其电极仅作为化学反应的场所和导电的通道,本身不参与化学反应,没有损耗,寿命长。从这些方面来看,氢动力汽车当之无愧地是未来汽车发展的重点。