来源:何继江2019-01-02
以特斯拉为代表的电动汽车引领了车辆能源清洁化的发展方向。日本的氢燃料电池技术技术,加拿大的燃料电池技术也丰富了全球能源转型技术库。
来源:电池中国网2019-01-02
2018年以来,特斯拉、宝马均在建设、扩建动力电池工厂方面“下狠手”;戴姆勒集团、本田、丰田等外资企业也把在中国建厂或扩产提上了日程。此外,不容忽视的还有国外政府层面的压力。
来源:汽车之家2018-12-29
日前,特斯拉ceo马斯克在推特上发布消息称,特斯拉计划拓展其superger超级充电站网络,争取在明年覆盖“整个欧洲”,包括从爱尔兰到基辅(乌克兰首都),从挪威到土耳其。...此外,特斯拉还承诺将在model 3上市之前,用ccs对其超级充电站进行升级。截至今年11月,特斯拉在全球总共拥有1375个充电站,共计安装了11414个超级充电桩。
来源:华尔街见闻2018-12-29
其中,甲骨文的ellison在今年早些时候还购入了300万股特斯拉股票。并且在10月举办的甲骨文金融分析师见面会上承认,“我是马斯克的密友,也是特斯拉非常大的投资者”,特斯拉是其第二大个人持仓权重股。
来源:电动邦2018-12-29
比如说著名的特斯拉21700电池,就是通过这些手段来提高锂离子电池的能量密度的:使用直径更大的电芯(21毫米)、提高正极活性物质占比、减少结构件等非活性材料的比重。...注意特斯拉那个是电芯能量密度,不是整个电池组的啊。但是汽车厂商和电池厂商也是有小目标的,比如这份宁德时代的产品规划显示,2019年他们是能拿出180瓦时/千克的电池的。
来源:第1电动网2018-12-29
比如,lonity充电网络是由宝马、梅赛德斯、福特和大众等四大汽车巨头合作建立的,美国的特斯拉也在建立充电设施。所以大功率充电其实也是车企在进行推动,车、电系统一起在做。...然而保时捷已经更胜一筹,现在已经与宝马合作在其德国汽车研究院设立了一套原型功率为450kw的快速充电桩,是特斯拉超级充电桩功率的三倍以上,官方宣称充电3分钟续航100公里,15分钟即可充电80%。
来源:动力电池网2018-12-29
有消息称,目前特斯拉在上海的超级工厂建设正在紧锣密鼓地进行中,届时中国工厂将成为特斯拉全球第二大生产基地。...除此之外,目前负极材料厂商贝特瑞已经进入特斯拉供应链;在正极材料方面,当升科技作为国内高镍材料先行者,目前也已经给特斯拉储能供应正极材料。
来源:起点锂电大数据2018-12-29
国外三巨头能量密度情况松下的18650电池采用nca材料体系,单体能量密度最高可达到250wh/kg,特斯拉model 3使用的21700圆柱形电池单体能量密度达340wh/kg,是当前市场中能量密度最高的电池
来源:盖世汽车2018-12-29
上个月,有些特斯拉model 3车型在寒冷天气中出现了问题,当时特斯拉表示正在调查情况。...一周之后,特斯拉发布了更新软件,以帮助解决上述问题。现在,特斯拉在新更新的软件(2018.50)中增加了“寒冷天气改进”功能,并将在本周进行推广。
来源:电池中国网2018-12-28
无论是电池厂商、设备厂商、材料厂商还是汽车零部件厂商,都对特斯拉手中的大订单垂涎已久,而特斯拉也表现出了对中国企业的青睐。目前特斯拉在上海的超级工厂建设正在紧锣密鼓地进行中。
来源:中商产业研究院2018-12-28
2021年国家补贴政策全面退出,海外特斯拉对动力电池组的目标价格为100美元/kwh,而传统美日汽车龙头目标采购价格也在接近区间;因此2021年动力电池配套均价或将达到600元/kwh。
来源:北极星储能网(独家)2018-12-28
电池储能发展前景可期 锂电池龙头未来持续受益先导智能:与特斯拉签订4300万元锂电池设备合同这9大参数堪称动力电池的“钥匙” 你都知道吗?直流耦合与交流耦合 储能系统的两种技术路线差别究竟在哪?
来源:动力电池网2018-12-28
5月,松下宣称将在苏州建设一座圆柱形动力电池工厂,为特斯拉国产做准备。...即使是就算只有丰田和特斯拉这两大客户,足可保证其在中国市场滋润生活,衣食无忧。而韩国三大巨头,三星sdi、lg化学和ski,或将最终成为中国本土动力电池厂商的噩梦。
来源:柏颖2018-12-28
日本动力电池企业不容忽视,松下凭借作为特斯拉的唯一供应商成为全球第二大动力电池企业,它目前主要是专注于与特斯拉的合作,未来有意与欧洲汽车企业合作分一杯羹,而另一家日本动力电池企业gs汤浅已计划在欧洲建设动力电池工厂
来源:中商情报网2018-12-28
来源:新浪汽车2018-12-28
特斯拉在华又有了新动作。...根据全国企业信用信息系统信息,特斯拉已经于2018年12月19日在上海自贸区注册“特斯拉融资租赁(中国)有限公司”,注册资本3000万美元,法定代表人、董事长为特斯拉中国区ceo朱晓彤。
来源:汽车之家2018-12-28
目前,松下是特斯拉唯一的电池供应商,松下正在其日本和美国工厂为特斯拉供给电池。今年早些时候,松下首席执行官表示将再次与特斯拉合作,为特斯拉中国工厂提供服务。
来源:腾讯科技2018-12-27
特斯拉在2008年便开始在roadster跑车中使用圆柱形电池,从那时起,该公司就一直使用这种电池的变体。松下还在日本和内华达州的特斯拉gigafactory 1工厂为特斯拉制造这些电池。
来源:环球网2018-12-27
与为美国特斯拉供应的筒形电池不同。韩国企业也将再次转为投资攻势。lg化学计划2020年之前在南京新建工厂,预计产能为可满足50万辆纯电动汽车的需求。
来源:第一电动2018-12-27
目前市场上特斯拉的快充功率达到120kw,半小时能充满80%电量,充电倍率接近2c。北汽ev200可以达到37kw,充电倍率约1.3c。...另外,特斯拉目前已经配套提供了转换插头,能够兼容中国标准的充电桩。国际市场上充电连接器外观各不相同。如,美国、欧洲和中国等国际市场上充电连接器外观各不相同。另一方面,接合面取决于充电方法。