来源：能研慧道2021-03-15

丹麦、匈牙利等国通过立法，加速退出燃煤电站和减少燃油汽车的使用，进一步减少化石能源使用。四是以立法等方式支持低碳产业发展。斐济、韩国、日本等国通过立法，加大对清洁低碳、节能减排相关产业的发展。

来源：天风证券2021-03-13

此外，随着人工费用、燃油和材料等价格上涨，定价 部门预计将按实际情况细化收费项目，调整收费项目和费率，垃圾焚烧企业垃圾处置费也 有望上调。垃圾处置单价上调 22%-39%可对冲政策负向影响。

来源：跟着风行走2021-03-12

为了达到这个目的，她提出了一个耸人听闻的建议：要立即全面停止化石能源的使用，完全取缔燃油车、燃油飞机，全人类改吃素。可以设想一下，如果真按她说的这样做，会出现什么情况？

来源：高工氢电2021-03-12

与之对比，燃油版的牵引车价格在35万元左右，燃料电池牵引车怎么看都显得成本过高，因此要想推动市场化，整个燃料电池产业链必须在降本上努力。...要让燃料电池汽车真正具备与传统燃油车pk的竞争力，燃料电池系统和电堆的成本下降空间依然很大。“在过去的一年里，燃料电池降本主要集中在电堆部分了，电堆价格腰斩有力地推动了系统降本。”

来源：东吴环保公用研究2021-03-11

1、能源替代：从前端调整能源结构，使用清洁能源如光伏、风电、天然气、生物质能等替代煤炭，使用新能源装备替代传统燃油装备，从源头减少温室气体的产生和排放。

来源：中国城市能源周刊2021-03-11

但标准中并未像燃油锅炉、燃气锅炉一样，设立独立的生物质锅炉排放标准，且排放标准要求偏低，致使各地方政府对生物质供热的推广产生质疑，甚至将生物质燃料划分到与煤同类的高污染、被淘汰的行列中。

来源：中国城市能源周刊2021-03-11

成型生物质使农村地区生活生产用燃料可以方便从当地获取，不但实现了生物质能的利用，从农村居民角度更是减少了燃料收集难度，降低了燃料存储的火灾隐患，使我国广大农村地区可以在不依赖价格高昂的液化气、燃油和电等情况下享受到安全

来源：电网头条2021-03-11

农村居民对价格更敏感，但新能源汽车在价格上没有燃油车的竞争优势，符合农村居民需求的新能源汽车比较稀缺。三是售后服务保障较为不足。...全生明建议，一是完善新能源汽车下乡政策体系，在农村地区研究制定低速车或燃油车升级置换为新能源汽车的补贴激励措施，加快新能源汽车替代进程，加大农村地区交通、物流、邮政、环卫等领域的新能源汽车的推广应用。

来源：电网头条2021-03-11

农村居民对价格更敏感，但新能源汽车在价格上没有燃油车的竞争优势，符合农村居民需求的新能源汽车比较稀缺。三是售后服务保障较为不足。...全生明建议，一是完善新能源汽车下乡政策体系，在农村地区研究制定低速车或燃油车升级置换为新能源汽车的补贴激励措施，加快新能源汽车替代进程，加大农村地区交通、物流、邮政、环卫等领域的新能源汽车的推广应用。

来源：福建省发改委2021-03-10

福建立源科技智能纺织设备生产项目701 福建晟哲年产600台液晶面板自动化设备生产线项目702 福州福翔汽配年产100万套铝合金及20万套钢制锻造车轮项目703 ▲同安精研工业园704 漳州开发区威驰腾新能源及低排放燃油车制造项目

来源：乘联会2021-03-10

国家油耗测试和油耗标准引领行业技术发展方向，而燃油消耗量标准的核心意义就是引领企业如何设计发动机的发展方向。各类发动机对应各种工况下的油耗水平是有差异的。...目前燃油汽车进入技术革新末期，但新能源汽车技术尚未达到技术顶峰，同时5g和智能驾驶技术都将大大拓展汽车应用场景，比如城市无人流动服务车，无人网约车、无人运输车队(大载量)。

来源：北极星电力网2021-03-10

福建立源科技智能纺织设备生产项目701 福建晟哲年产600台液晶面板自动化设备生产线项目702 福州福翔汽配年产100万套铝合金及20万套钢制锻造车轮项目703 ▲同安精研工业园704 漳州开发区威驰腾新能源及低排放燃油车制造项目

来源：远景科技集团2021-03-09

比如高炉焦炭炼钢将转向绿色氢气炼钢，汽车和船舶的燃油动力将被电动和燃料电池技术取代，生物合成技术将取代化工技术生产零碳并且可回收降解的材料。作为“世界工厂”的中国将面临前所未有的挑战。

来源：新华网2021-03-09

对于非燃煤、非燃油、污染物组分单一、排放的大气污染物中无有毒有害气体、污染物每年排放总量100千克以下的小微涉气企业，可不采取措施。

来源：银隆新能源2021-03-09

为进一步响应重庆政府环保要求、规范公交运输，此批银隆新能源微公交用于替换重庆市江津区城乡结合部213路中的原有燃油车辆。“银隆新能源微公交的投放，每月单台车辆燃料费用可节省3000元左右。”

来源：高工氢电2021-03-09

“在燃油车时代，里卡多已经有一套非常优秀的动力系统仿真软件，在燃料电池时代，再增加相应的电池模型即可，对里卡多来说，这并没有很大难度；对国内同类型企业来说，这是非常困难的，因为国内缺乏仿真工具和软件开发基础...有业内人士提出，氢燃料电池系统开发、测试核心技术研发是企业行为，国家应该鼓励和扶持在这一领域有潜力的企业去做，让汽车燃油发动机难以完全自主设计、电喷系统几乎被国外供应商垄断的尴尬局面，不在燃料电池汽车领域重演

来源：电网头条2021-03-09

对个人来说，煤气灶换成电磁炉、燃油车换代新能源汽车、烧煤炉取暖换成电采暖……今年政府工作报告还提出2021年，北方地区清洁取暖率达到70％。对企业来说，电炒茶、电制瓷，温度控制更精准，产品品质更高。

来源：能源评论·首席能源观2021-03-08

一是实施更加严格的油气开发政策，推翻特朗普时期对油气产业的优惠政策，包括取消加拿大到美国的石油管道（keystonexl）许可，禁止在公共土地和水域（包括北极国家野生动物保护区）上获得新的石油与天然气开采许可，决定修订汽车燃油经济性和排放标准

来源：中国能源报2021-03-08

2020年，全社会用电量7.51万亿度，而当年风光发电总量仅为约0.72万亿度，占比不足10%，这还没有计算燃油汽车、天然气供暖在我国能源消耗中的占比。

来源：中国电力新闻网2021-03-05

2020年，我国积极推进电能对化石能源的深度替代，在居民采暖、交通、工农业生产等领域减少散烧煤和燃油消费。“十三五”期间全国电能替代规模超过8000亿千瓦时，占新增用电规模的44%。