来源：中国产业信息网2019-02-27

新能源汽车产业空间巨大，目前已正式进入成长期。《汽车产业中长期发展规划》及《节能与新能源汽车技术路线图》指出，到 2020-2025 年，我国要迈入世界汽车强国行列，实现新能源汽车全产业链发展。

来源：能源杂志2019-02-27

此外，一些其他行业的龙头企业也开始涉足新能源汽车领域，如格力集团、五粮液集团、中信集团、汉能集团等均通过各种方式投资新能源汽车产业。政策支持使电动汽车进入爆发式增长的黄金时期。

来源：北极星储能网2019-02-27

比亚迪方面认为利润下滑主要由以下四大原因引起：1、汽车产业方面，行业下滑带来的激烈竞争一定程度的影响了燃油车业务盈利水平；2、手机部件及组装业务受行业需求疲弱及市场竞争加剧影响；3、光伏业务受政策变动及减值计提等因素影响

来源：电池中国2019-02-27

现如今，全球多个国家都在发力氢燃料电池汽车产业，希望在未来汽车产业变革和能源革命中抢占技术竞争的制高点。...而纯电动汽车本身就有着相对良好的产业基础，锂电池技术相对成熟，充电基础设施建设难度远小于加氢站，纯电动汽车产业乘政策“东风”自然就蓬勃发展起来了。

来源：《能源评论》2019-02-26

以智能电动汽车产业为例，比亚迪董事长兼总裁王传福说，汽车变革的上半场是电动化，下半场将是智能化、网联化。...从蔚来、小鹏等造车新势力布局动向可见，国内电动汽车产业正借由自身市场规模，加速形成从电动车技术到车联网、车用ai技术的自主发展道路。未来谁能在智能电动汽车的赛道上抢得c位，还是一个未知数。

来源：英才杂志2019-02-26

去年底，原科技部部长、现中国科学技术协会主席万钢发表文章：“促进新能源汽车产业健康发展”。文中，万钢指出纯电动汽车存在现实短板，建议及时将产业化重点向燃料电池汽车拓展。

来源：电网头条2019-02-26

重庆市要完善新能源和智能网联汽车产业生态，发展“大小三电”、智能控制系统等核心零部件。北京市将着力发新能源智能汽车等产业，加快建设智能车联等技术创新中心，支持发展新能源货车。

来源：中国投资咨询网2019-02-26

3、产业发展环境混乱国内企业进入新能源汽车产业太容易，而被淘汰的又太少。比如动力电池市场鱼龙混杂，企业间恶性竞争频发，这种情况下不利于形成产业良性发展机制，企业没法去做高端产品，更谈何成功。

来源：电网头条2019-02-26

重庆市要完善新能源和智能网联汽车产业生态，发展“大小三电”、智能控制系统等核心零部件。北京市将着力发新能源智能汽车等产业，加快建设智能车联等技术创新中心，支持发展新能源货车。

来源：电网头条2019-02-26

重庆市要完善新能源和智能网联汽车产业生态，发展“大小三电”、智能控制系统等核心零部件。北京市将着力发新能源智能汽车等产业，加快建设智能车联等技术创新中心，支持发展新能源货车。

来源：电网头条2019-02-26

重庆市要完善新能源和智能网联汽车产业生态，发展“大小三电”、智能控制系统等核心零部件。北京市将着力发新能源智能汽车等产业，加快建设智能车联等技术创新中心，支持发展新能源货车。

来源：氢能链2019-02-25

毕马威：印度或将燃料电池作为汽车产业重要补充技术毕马威在一份题为“汽车燃料：向多极世界竞争”的报告中表示，尽管纯电动汽车（bev）技术目前在市场成熟度方面遥遥领先，但电力基础设施的不完善可能会导致纯电动汽车不能成为印度唯一技术发展方向

来源：智研咨询2019-02-25

随着相关政策的不断出台与落实，我国新能源汽车产业秩序得到进一步规范，发展环境不断优化，2019年及未来几年发展形势继续向好。...本文来源：智研咨询 微信公众号2018年12月18日，国家发改委正式公布《汽车产业投资管理规定》（简称《规定》），将于2019年1月10日起施行。

来源：工信部2019-02-25

新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告（简介）一、新能源汽车及动力蓄电池产业发展现状(一)新能源汽车产业经过 20 余年的发展，我国新能源汽车实现从科研、产业化到市场推广的“三级”转变。

来源：前瞻产业研究院2019-02-22

这将对我国十多年来多届政府支持我国自主新能源汽车产业而得来的不易成果形成巨大冲击。

来源：EBS公用环保研究2019-02-22

3.1.1、新能源汽车补贴退坡有利于技术进步根据光大汽车&电新研究团队的观点，回顾我国新能源汽车行业的发展，从2009年开始实行的补贴政策是国内新能源汽车产业起步发展的主要助推力。

来源：EBS公用环保研究2019-02-22

3.1.1、新能源汽车补贴退坡有利于技术进步根据光大汽车&电新研究团队的观点，回顾我国新能源汽车行业的发展，从2009年开始实行的补贴政策是国内新能源汽车产业起步发展的主要助推力。

来源：盖世汽车2019-02-22

比亚迪股份有限公司董事长王传福曾在演讲中表示，在后补贴时代和双积分政策出台后，未来插混车型仍然是全球私家汽车发展的主流，插混车型既可以满足双积分的要求，同时可以解决市场对续驶里程的期望值，可以化解补贴退坡对新能源汽车产业产生的负面效应

来源：氢云链2019-02-22

2浙江省省级2019年1月9日，浙江省人民政府办公厅发布《浙江省汽车产业高质量发展行动计划（2019——2022年）》，鼓励攻克关键核心技术、研发燃料电池动力系统平台及整车集成技术、培育燃料电池汽车产业链

来源：材料匠2019-02-22

导语：中国新能源汽车产业中，电动汽车以绿色节能环保而备受关注，但同时也存在着充电设备短缺，续航里程较短等局限，同时还面临着补贴退坡的挑战。但为何电动汽车依旧是新能源汽车发展路线中不可或缺的一环？...7 电动车和自动驾驶技术的天然契合今天的汽车产业，面临着汽车发明以来的最大变局。很多汽车厂商们为了吹嘘自己的新技术，最喜欢用的一句广告词是“重新发明汽车”，当然很多时候这就是一句形容词，完全不必当真。