来源：高工锂电网2018-03-19

306批公示：三元客车再现 大众合资电动轿车搭载中国电池在客车领域，搭载磷酸铁锂电池的车型有120款，锰酸锂电池车型6款、钛酸锂电池和燃料电池车型各2款，锂离子电池(未注明类型)车型有9款，三元电池车型有

来源：北极星储能网2018-03-19

项目通过综合论证，电池采用磷酸铁锂电池，具有能量密度大、放电电压稳定、工作温度范围宽、自放电率低、循环寿命长、无记忆效应等优点。...江苏省经信委批复的分布式储能应用示范工程之一项目详情：本工程位于南通市如东县河口镇中天江东金具设备公司(中天科技集团子公司)厂区，设计锂电池储能规模1.5兆瓦，可存储容量6兆瓦时，主要由94080只20安时磷酸铁锂电池串并联组成

来源：新材料在线2018-03-18

据了解，一家采用机械法和湿法回收废旧磷酸铁锂电池的公司，回收处理1吨废旧磷酸铁锂动力电池的成本为8540元，而再生材料的收益仅为8110元，亏损430元。

来源：电动汽车资源网2018-03-16

我们了解到，工信部3月14日公示申报第306批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。此次申报新能源汽车产品的共有102户企业的355个型号，其中新能源乘用车产品42个，新能源客车150个，新能源专用车

来源：电池中国网2018-03-16

总体来看，2018年2月新能源汽车市场装机量中，车的类型以乘用车为主流;电池类型以三元和磷酸铁锂为主，三元电池应用偏向于新能源乘用车，装配磷酸铁锂电池的各类型车均有分布;电池外形以方形和圆柱形为主，各类型的车均有分布

来源：高工锂电2018-03-16

在申报的163款新能源专用车及底盘产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有70款，三元电池车型72款，锂离子电池(未注明类型)车型5款，锰酸锂电池车型8款，多元复合锂电池车型4款以及燃料电池车型3款。

来源：第一电动汽车网2018-03-15

如今，比亚迪动力电池的总共产能为16gwh，其中磷酸铁锂电池占9gwh，三元锂电池占7gwh。国际上，方壳电芯也是三星sdi的主力产品。

来源：第一电动网2018-03-15

如今，比亚迪动力电池的总共产能为16gwh，其中磷酸铁锂电池占9gwh，三元锂电池占7gwh。国际上，方壳电芯也是三星sdi的主力产品。

来源：天风证券研究所2018-03-14

目前仅有磷酸铁锂电池可以通过梯次利用发挥剩余价值，三元材料的电池仍以拆解回收为主。废旧锂离子电池的污染性较大，回收体具有极大的环保效益。锂电池的正极材料价值量最高，是回收的重点。...假设2020年宁德时代出货量为50gwh(其中磷酸铁锂电池10gwh，三元电池40gwh)，其对于三元正极材料需求有可能超过150亿，结构件的需求约为50亿，而电解液、湿法隔膜的需求约为30亿，磷酸铁锂需求约为

来源：第一电动网2018-03-14

2018年也将成为磷酸铁锂电池与三元锂电池更替的分水岭，新能源汽车已经进入三元锂电池时代。

来源：高工锂电技术与应用2018-03-12

另一难题在于磷酸铁锂电池经过长期使用后，充放电容量会降低，最终不能满足使用的要求，主要原因之一是lifepo4会发生部分分解，产生fepo4和p2o5等杂质，此缺陷给磷酸铁锂电池在梯次利用和回收方面的造成了一定的障碍

来源：赛迪顾问2018-03-12

由此，磷酸铁锂电池具有更广阔的梯次利用市场。数据来源：天津力神三种应用场景将打开梯次利用蓝海市场。第一是梯次利用应用于低速电动车。...三、梯次利用环节：三种应用场景将打开蓝海市场电池使用一段时间后都会有所损耗，从单体电池来看，三元电池损耗更快，磷酸铁锂电池在使用2000次后在很长的一段时间内都相对稳定，20000次后都能够保持65%以上的电池容量

来源：电池中国网2018-03-09

能量密度危机江淮汽车在2017年《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中共推出16款纯电动乘用车车型，其中，能量密度低于105wh/kg的车型有8款为a0级车，配套的动力电池为国轩高科磷酸铁锂电池，续航里程在...156-180km之间;能量密度在105-120wh/kg之间的车型有2款，一款为a级车，配套华霆动力的磷酸铁锂电池，续航里程为310km;另一款为a0级车，配套华霆动力的三元锂电池，续航里程为170km

来源：电力聚焦2018-03-09

在成本方面，磷酸铁锂电池的价格已降至1.6元/wh,随着第一批电动汽车电池退役，锂电池价格还将进一步降低。此外，agc市场的启动势必进一步刺激储能调频厂商加大研发，也使其经济性的提升有了更多猜想空间。

来源：中国科学.化学2018-03-09

不过, 由于磷酸铁锂材料电压平台较低(约3.4v), 使得磷酸铁锂电池的能量密度偏低,这一缺点限制了其在长续航小型乘用车领域的应用.镍钴锰三元(ncm)或多元材料优势在于成本适中、比容量较高, 材料中镍钴锰比例可在一定范围内调整

来源：电力聚焦2018-03-09

在成本方面，磷酸铁锂电池的价格已降至1.6元/wh,随着第一批电动汽车电池退役，锂电池价格还将进一步降低。此外，agc市场的启动势必进一步刺激储能调频厂商加大研发，也使其经济性的提升有了更多猜想空间。

来源：锂电大数据2018-03-06

2017 年工信部颁布的前9批《新能源汽车推荐目录》中配置三元电池的车型占比远高于配置磷酸铁锂电池的车型。因此，上述补贴通知颁布后，湿法涂覆隔膜的应用得到较大提高。

来源：与非网2018-03-06

三元电池和磷酸铁锂电池在乘用车和商用车领域都是主导应用，目前乘用车电池以三元为主，商用车电池以磷酸铁锂电池为主。...四、磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池也是一种锂电池，其比能量不到钴酸锂电池的一半，但是其安全性高，循环次数能达到2000次，放电稳定，价格便宜，成为车用动力新的选择。

来源：国家电网报2018-03-06

同时在室外配置一套箱式储能设备，项目选用磷酸铁锂电池，容量为0.4兆瓦/0.8兆瓦时。

来源：前瞻网2018-03-05

比亚迪比亚迪技术主要以磷酸铁锂电池为主，但近年来也大规模投资三元动力电池，取得了领先地位。松下松下提供的动力锂离子电池在能量密度、循环稳定以及批次重复性上表现极佳，甚至特斯拉就是选的松下电池。