来源：汽车头条2019-01-24

2019年1月17日，比亚迪正式收到阿根廷门多萨省政府的巴士采购订单,这意味着阿根廷历史上首个纯电动客车订单已开出并生效，城市公交电动化的序曲开始奏响。

来源：易车网2019-01-24

公交车、物流车、出租车等车辆电动化速度持续增强。

来源：建约车评2019-01-24

丰田章男已经发下狠话，到2030年丰田全球电动化汽车年销量要达到550万辆以上，纯电动车和氢燃料车力争年销量达到100万辆以上。...例如奔驰，号称2022年全系车型电动化，至少推出包括10款纯电动车型在内的50款新能源汽车产品，形成数十万辆规模的纯电动车市场销量。

来源：中国工业新闻网2019-01-24

圆中国14亿人个人出行机动化之梦，现实的选择就是电动化。电动汽车自身发展到一定程度，必须从制度上和技术上使电动化与新能源对接，并把电动化的全产业链放在绿色化的基础之上。...在跨界技术和造车新势力参与下重新定义未来的汽车，可以确保电动化的汽车把稳网联化、智能化的方向，很好地实现与未来的对接。

来源：新浪汽车2019-01-23

第一款推出的电动化车型，将是2019年由德国不莱梅工厂和北京bbac工厂生产的纯电动eqc。

来源：北极星储能网2019-01-23

山东奥扬新能源科技股份有限公司氢燃料电池供氢动力组件项目、山东东岳未来氢能材料有限公司燃料电池膜及配套化学品产业化项目、中通客车控股股份有限公司新能源汽车升级改造项目、精进电动科技(菏泽)有限公司新能源汽车电动化动力总成产业化项目等

来源：OFweek环保网2019-01-23

国内长安、吉利、北汽等各大传统车企也纷纷响应政府号召，制定停产停售燃油车计划和全面电动化战略，以应对一方面来自全球的气候变化，另一方面来自日益减少的石化资源压力。

来源：中国质量新闻网2019-01-23

在2025年之前，锂离子电池和燃料电池都会全方位成熟，电动化拐点来临；同时，新能源发电价格拐点也将到来。...展望新能源汽车技术路线欧阳明高从技术角度，分纯电动力、混合动力、燃料电池以及电动化和新能源融合四个方面展望了未来中国新能源汽车技术路线。欧阳明高预测，在2025年左右，纯电动汽车性价比会实现大的突破。

来源：北极星输配电网2019-01-23

(年产新能源汽车电动化动力总成30万台﹝套﹞)21 博马科技有限公司涡轮轴项目(年产涡轮轴400万件)22 山东晓兰新能源发展有限公司氢燃料电池堆项目(年产氢燃料电池堆2万台)23 聊城财金博源汽车部件有限公司新能源汽车驱动系统关键零件及轻量化部件智能制造项目

来源：北极星电力网2019-01-23

(年产新能源汽车电动化动力总成30万台﹝套﹞)21 博马科技有限公司涡轮轴项目(年产涡轮轴400万件)22 山东晓兰新能源发展有限公司氢燃料电池堆项目(年产氢燃料电池堆2万台)23 聊城财金博源汽车部件有限公司新能源汽车驱动系统关键零件及轻量化部件智能制造项目

来源：北极星环保网2019-01-23

(年产新能源汽车电动化动力总成30万台﹝套﹞)21 博马科技有限公司涡轮轴项目(年产涡轮轴400万件)22 山东晓兰新能源发展有限公司氢燃料电池堆项目(年产氢燃料电池堆2万台)23 聊城财金博源汽车部件有限公司新能源汽车驱动系统关键零件及轻量化部件智能制造项目

来源：中国能源报2019-01-23

首先，在2022年实现我国主要城市的出租车和公交领域电动化;其次，在2025年实现卡车领域电动化;最后，在2030年实现私家车领域的电动化，我们希望可以做到纯电+插电的双管齐下，实现燃油车向纯电的平稳过渡

来源：上海有色网2019-01-22

而在此前，中国汽车工程学会理事长付于武表示，国家能源战略很明确，多元化仍然是我国能源战略的战略基点，如果大家认为新能源就是电动化，那么这个描述或者引导方向是不完整的。

来源：能源评论·首席能源观2019-01-22

近期更是有激进的专家认为到2030年中国要全面实现电动化，提出要电动一切的主张。或许充电运营的风口真的要来了。

来源：观察者网2019-01-22

而相比于上海，纽约的公交系统预计到2040年才能完全实现电动化。彭博社能源财经去年发布一份研究报告显示，中国每5周就会增加9500辆新电动巴士，相当于伦敦的全部电动巴士。

来源：能源评论·首席能源观2019-01-22

近期更是有激进的专家认为到2030年中国要全面实现电动化，提出要电动一切的主张。或许充电运营的风口真的要来了。

来源：网易汽车2019-01-21

丰田的计划是到2030年将电动化汽车（包含传统混动车型）的年销量提升两倍至550万辆，而降低电池价格是达成该目标的必要条件，双方还可以通过更为广泛的商业模式来摊薄研发成本。

来源：标普全球2019-01-21

此外，重型汽车电动化的可行性将部分取决于未来能量密度的增加。如使用目前的锂离子电池对长途重型货车电动化，货车可长途运载的货物量将减少。然而，能量密集型化学成分也需要使用昂贵的原材料，如钴。

来源：生态资本论2019-01-21

本次论坛以 “汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题，围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、

来源：江苏省盐城供电公司2019-01-21

现在，电动化已成为当前全球新能源汽车发展的大势所趋，据专家估计，到2020年，中国电动汽车保有量将达到500万辆。...推动汽车电动化不但对环境产生直接的正面影响，也为能源系统清洁转型带来重大契机。由此，规模可观且经济高效的储能资源，是电动汽车健康发展的保证。