来源：中国电池网2017-01-09

世界新能源汽车市场，已经开始由量的提升转移到质的提高。

来源：中国电池网2017-01-09

而本次战略合作，是亿纬锂能和南京金龙的再次携手，有利于双方整合新能源汽车产业链资源，实现双赢;同时有利于亿纬锂能进一步开拓新能源汽车市场业务。...此次战略合作，有利于公司进一步开拓新能源汽车市场业务。亿纬锂能自成立以来始终坚持锂电池的自主研发和技术创新，已成为具有国际先进技术水平的绿色高能锂电池的全球主要供应商之一。

来源：第一电动网2017-01-09

新能源汽车市场真正的竞争开始了!延伸阅读：新能源汽车骗补期终结 迎来技术和商业高度竞争

来源：中天科技2017-01-09

一直头顶政策推动下大踏步前进光环的我国新能源汽车市场，长期面临的充电桩问题正在逐步解决。生产新能源汽车充电桩的厂家虽然越来越多，但方便各种场景应用的高智能充电桩一直是人们的期待。...中天昱品科技总经理罗勇表示，充电不方便正成为左右新能源车主购买新能源汽车的最大障碍，在纯电动汽车逐步解决续航里程短问题的同时，确保充电设施同步跟进，正成为决定新能源汽车市场能否大发展的关键因素。

来源：第一电动网2017-01-06

可以预见，2017年的新能源汽车市场，不会出现去年的大起大落，而是保持一种较为平稳的增长状态。...一、 新能源汽车市场先抑后扬我们能够看到的问题，政府主管部门不可能看不到，所以从2016年新年伊始，整个产业就开始了一轮矫枉过正的拉网式行动。

来源：北极星输配电网2017-01-06

但是于战略上的失误，以及配套电动汽车市场并未如预期发展，激进的国家队沉寂了起来。2015年充电桩市场兴起，被誉为充电桩三巨头的国家电网、南方电网、普天新能源并不积极应对。

来源：锂电大数据2017-01-06

36.格林美收购兴友金属35%股权 拓展三元电池材料产业链格林美(002340)7月11日晚间公告，为了进一步拓展动力电池用三元电池材料的产业链，满足快速增长的新能源汽车市场对于三元电池材料的需求，公司全资子公司荆门市格林美新材料有限公司

来源：经济观察网2017-01-05

美国汽车工业人士预计，电动汽车市场的疲软在下面的因素制约下还将在未来持续。特朗普上台使得电动汽车陷入困境。

来源：动力电池网2017-01-05

罗会明认为，随着电动汽车市场的快速发展，人们对能量密度要求越来越高，续航里程几乎成了衡量纯电动车技术水平的最关键的指标。...到2020年将会达到4250万kwh左右，从而基本完成对中国新能源汽车市场的统治，而磷酸铁锂电池则会将当前的市场中心转移到储能领域。

来源：时代周报2017-01-05

新能源汽车市场真的能容纳下这么多家车企开足马力生产吗?2016年12月27日，江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目正式获批。

来源：前瞻产业研究院2017-01-05

而随着我国对电动汽车行业的扶持力度继续加大，我国电动汽车市场有望继续升温。据前瞻产业研究院《中国电动汽车行业投资分析报告》的分析，近年来我国电动汽车市场总量稳步扩大，目前已经接近50万辆。

来源：高工锂电网2017-01-05

但近期，一位电池企业内部人士透露，公司已接到合作车企通知，正在准备新一轮订单，此前这些客户在新能源汽车市场一直持保守态度，订单量并不大。

来源：每日经济新闻网2017-01-05

由于锂电池是目前新能源汽车的核心产业链之一，补贴政策的落地被不少业内人士认为是利好，对此，中投证券在研报中指出，补贴政策落地助力消除市场不确定情绪，板块有望迎来反弹机会，对于2017年新能源汽车市场有两个判断

来源：盖世汽车网2017-01-05

2017年中国电动汽车市场将会进一步扩大，会有更多的车企加入，包括特斯拉，宝马和北汽。...尽管全球电动汽车市场大部分是呈现向上的趋势的，但2016年也有部分市场电动汽车的销量并不景气。其中日本已经是连续第二年销量下跌了，市场份额仅占到0.45%。

来源：电动生活网2017-01-04

随着新能源汽车市场的快速发展，充电桩制造和运营企业也顺势得到了飞速的发展。但是在这突飞猛进的发展过程中也出现了很多令人诟病的问题。

来源：时光汽车2017-01-04

对于2016年新能源汽车市场来说，有很多可说的，可谈的。首先绕不开的就是新能源汽车的销量。...除了销量，这一年新能源汽车市场还有一些可说可谈的事，笔者总结为：骗补、准生证与有形的手。

来源：高工锂电网2017-01-04

力神：十三五期间，力神公司总体目标是成为国内新能源汽车市场主力供应商，跻身国际主流高端汽车厂商战略供应商行列。到2020年，致力于将公司打造成为国内领先、国际一流的公众性、集团化新能源企业品牌。

来源：第一电动网2017-01-04

一.地方保护主义受到了更大的制约关注新能源汽车市场的人都知道，在以前，新能源汽车市场更多是的一个又一个的区域市场，因为国家补贴和地方政府补贴采取1:1的比例，而对于续航200到250公里以上的电动汽车，

来源：第一电动网2017-01-03

价格原本就是个伪命题，至少不是主要问题，那些比新能源汽车贵的燃油车人们照样趋之若鹜，中央和地方大量的财政补贴并没有撬动新能源汽车市场。剩下的三个问题就是充电时间、充电地点和电池寿命。

来源：电池中国网2017-01-03

我国有着全球最大的新能源汽车市场，因此也有着广阔的动力电池应用市场，同时，还有着出货量在全球占第二和第三位的电池生产企业。我国动力电池行业的发展，对全球动力电池行业的发展影响巨大。