北极星
      北极星为您找到“车企”相关结果约11000+

      来源:北极星储能网2020-12-07

      本市新能源整车企业当年采购配套汽车零部件总额达到1亿元以上的,按照采购汽车零部件总额1%给予奖励,奖励金额不超过卖方企业与整车企业交易对我市财政贡献量,且每家整车企业每年累计奖励不超过500万元。

      来源:北极星储能网2020-12-07

      北极星储能网获悉,继两大车企召回配套lg化学动力电池的电动汽车后,lg化学再陷入召回风波,这次是储能电池产品……文丨北极星储能网作者丨清稚lg化学召回储能电池 12月4日,据gtm及彭博社等报道,一封来自

      来源:汽车商业评论2020-12-07

      车企业的响应政府可能会出手干预以降低碳排放,这加剧了汽车制造商之间在生产电动汽车和油电混合动力汽车方面的技术竞赛,这些汽车将吸引从纯燃油车型转向电动汽车的驾驶者,尤其是在全球最大的两个汽车市场——中国和美国

      拿地为造车 还是造车只为拿地? 发改委调查新能源汽<mark>车企</mark>业

      来源:雅斯顿2020-12-04

      关于恒大汽车宣称的产能,某传统车企工程师表示「不予置评其他企业,反正这样的速度在传统车企很难实现。」...去年年初,国家发改委就曾点名批评江西各地方发改委和几家急于上马新产能的新造车企业,之后江西的新能源汽车项目大部分都处于停摆状态。

      12批新能源汽车推广配套动力电池:乘用车磷酸铁锂占比超4成

      来源:高工锂电2020-12-04

      此外,搭载比亚迪三元电池的插电复古敞篷跑车songsan也进入了本批目录,这意味着比亚迪给国际车企的电池供货在即。

      科创板动力电池第一股逆势走弱 孚能科技缘何隐忧重重

      来源:投资者网2020-12-04

      随着电动化成为大势,新能源汽车市场竞争加剧,国内传统车企也面临着不小冲击,或对公司营收造成不小影响。...在这种模式下,孚能科技对下游整车企业的依赖现象愈发严重。2017年至2019年,公司对前五大客户的销售收入占主营业务收入比重分别为99.78%、99.77%和95.82%。

      来源:电车汇2020-12-03

      作为新创车企代表之一的哪吒汽车,始终聚焦智能安全,致力于让高品质的智能电动汽车触手可及,推出了包括“透明”a柱、车内生命体征监测系统等多项行业领先的智能安全技术。

      从汽车大国到新能源汽车强国 还有多少路要走?

      来源:北极星储能网2020-12-03

      据悉,国家电网公司通过统一物联平台、大数据平台、互联互通平台的建设,为550万车主用户提供服务,与110家充电桩企业、330家中小运营商和平台运营商、超30家车企、3000家企业用户、100家互联网平台开展合作

      来源:汽车之家2020-12-03

      在发布会现场,蜂巢能源还宣布即日起无钴电池接受全球预订(主要针对车企),明年6月份将正式量产,并在同年7月左右,长城汽车将上市首款搭载无钴电池的纯电动车型,其续航里程将达到600公里。

      17起兼并购看2020动力电池产业“剧变”

      来源:高工锂电2020-12-03

      另一方面,按照车企规划节奏,2021-2023年是外资车企电动化车型的密集投放期,鉴于高端动力电池未来产能缺口的出现,维稳电池供应,解决供应价格钳制,与已经敲定供应关系的头部企业从资本层面加深绑定,成为外资车企的方向趋势

      来源:亮报2020-12-02

      车联网平台连接起了110家充电桩企业、330家中小运营商和平台运营商、30多家车企、3000家企业用户、100家互联网平台,这些成员又将如何发挥作用?

      储能材料|妖“镍”来袭 成未来十年最有前途的电池金属!

      来源:矿业汇2020-12-02

      特斯拉,作为全球新能源汽车的领导者,一举一动无不牵动着其他车企和整个产业链的的神经。近期,外媒报道,特斯拉正在向加拿大矿业giga metals购买大量低碳镍,用来满足动力电池制造的需求。

      来源:高工锂电2020-12-02

      国际车企对于动力电池的要求,已经不单纯停留于供应关系层面,通过资本战略入股甚至收购的方式进一步巩固彼此合作,以此保证未来的稳定供应,已经成为越来越多车企的选择。...通过入股电池厂和签订长期供应合同,锁定核心供应商,成为了国际车企保障其电池供应稳定的主要路径。不过,锁定核心供应商的之余,国际车企也在建立更加多元化的电池供应体系。

      来源:国家电网报2020-12-02

      针对充电设施运营商和新能源车企,该平台可提供车、桩数据接入及在线申请补贴等便捷服务,并通过对充电站利用率、充电设施故障率等运营指标的对比分析,为充电设施运营商开展效益预测分析、优化产品服务提供决策参考。

      来源:国家电网报2020-12-02

      针对充电设施运营商和新能源车企,该平台可提供车、桩数据接入及在线申请补贴等便捷服务,并通过对充电站利用率、充电设施故障率等运营指标的对比分析,为充电设施运营商开展效益预测分析、优化产品服务提供决策参考。

      来源:中国能源报2020-12-02

      小鹏汽车创始人何小鹏坦言,新造车势力有太多短板,以售后为例,大众、吉利等传统车企的售后相对成熟,而新势力却需要补足短板。在他看来,车企要更多地把研发、产品做好,把更多的长线组织好。...随着外资品牌、新势力、传统车企加速涌入新能源汽车赛道,市场竞争压力也将持续加大。

      来源:北极星储能网(独家)2020-12-01

      特锐德便通过了《关于投资汽车充电项目的议案》,准备出资3亿元在青岛市高新区成立了特充公司,2015年5月,青岛特锐德汽车充电有限公司正式更名为青岛特来电新能源有限公司,并与北汽新能源、安徽国轩等电动汽车企业携手合作

      国际能源署署长:未来10年氢气需求将增加100倍

      来源:香橙会研究院2020-12-01

      比罗尔在报告中指出,在政府、可再生能源行业、公用事业、车企、石油天然气公司和许多大城市的推动下,氢能今天正在享受自70年代以来最大的关注度。

      来源:第一元素网2020-12-01

      截至2020年第3季度,公司已为一汽解放、东风、宇通、中通、三菱扶桑等40余家国内外知名整车企业累计配套总数超过70款燃料电池车车型,是国内配套开发燃料电池车型最多的企业之一。...捷氢科技总经理卢兵兵此前接受第一元素网采访时表示:“上汽集团是国内唯一一家具备燃料电池商用车和乘用车应用的汽车公司,捷氢科技员工对商用车、乘用车的技术要求、使用环境以及系统匹配等都拥有丰富的经验,因此,捷氢科技源于车企

      来源:高工锂电2020-12-01

      但同时,多家国际车企主力车型的接连召回,也让韩系电池企业陷入舆论漩涡。...此外,国际车企对磷酸铁锂电池的兴趣度正在升温,表明中国特色的磷酸铁锂技术路线正在打破长期以来全球市场上三元电池唱独角戏的局面。