来源：每日经济新闻网2017-01-05

关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，《通知》指出，除燃料电池汽车外，各类车型2019~2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%;并从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高了财政补贴准入门槛

来源：中国科学技术信息研究所研究报告2017-01-04

另外，洛杉矶市要求使用天然气替代石油或燃煤发电;鼓励使用风能、太阳能等可再生新能源使用;为购买新能源汽车和安装太阳能设备的家庭提供财政补贴;大力发展节能住房，修建更加密闭的屋顶和窗户;更新家用供暖系统，

来源：分析师2017-01-04

另外，文件分别设置中央和地方补贴上限，其中地方财政补贴（地方各级财政补贴总和）不得超过中央财政单车补贴额的50%，并对于《新能源汽车推广目录》将实施市场抽检机制和动态管理制度，随时对目录车型进行调整。

来源：国家电网报2017-01-04

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来源：北极星输配电网2017-01-04

各地加大对充电基础设施建设的补贴力度，要统筹和整合相关财政专项资金，制定充电基础设施建设财政补贴奖励办法，将充电基础设施建设作为战略性新兴产业发展和城市新型公共基础设施建设的重要内容予以倾斜支持。

来源：电池中国网2017-01-04

相关财税政策的完善、补贴办法调整以及监管体系的逐步健全，将形成扶优扶强的财政补贴机制。其他国家发改委、商务部发布2016版《外商投资产业指导目录》(以下简称《目录》)，进一步扩大对外开放部署。...在补贴标准上，提高了新能源汽车产品技术要求，从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高财政补贴准入门槛。建立以提高动力电池技术水平为核心、以电池容量大小为主要测算依据的新能源客车补贴体系。

来源：中国能源报2017-01-04

马金儒也表示，由于2018年之前已经取得核准并纳入之前年份财政补贴规模管理的项目，只需要在2019年底之前开工即可，开发商无需扎堆在2017年完成吊装或者并网。...紧体现在，风电项目不仅需要在当年完成核准，同时需要纳入财政补贴年度规模管理，这是之前的电价政策中所没有提到的；松体现在，2018年以前的电价符合条件，从之前的两年核准期开工建设放宽到仅需在2019年底之前开工建设即可

来源：汽车市场网2017-01-04

如果还想要健康地、持续地发展新能源汽车，政府应该严格控制和收紧各种财政补贴，减少资质审批行为。否则补贴不但无法起到作用，反而让企业失去了发展的动力。

来源：秦电图2017-01-04

牛雷还具有近十年能源领域资源整合项目实施经验，帮助中国电信数据中心系统降耗30%， 帮助北京金隅实现项目节能率15%节费率25%，成功通过北京市节能项目审核，获得财政补贴;此外，他还服务过中石油、航天科工

来源：秦电图2017-01-04

牛雷还具有近十年能源领域资源整合项目实施经验，帮助中国电信数据中心系统降耗30%，帮助北京金隅实现项目节能率15%节费率25%，成功通过北京市节能项目审核，获得财政补贴；此外，他还服务过中石油、航天科工

来源：中国证券网2017-01-03

同时，分别设置中央和地方补贴上限，其中地方财政补贴（地方各级财政补贴总和）不得超过中央财政单车补贴额的50%。

来源：第一电动网2017-01-03

延伸阅读：政研中心专家：解读新能源汽车推广应用财政补贴调整政策...价格原本就是个伪命题，至少不是主要问题，那些比新能源汽车贵的燃油车人们照样趋之若鹜，中央和地方大量的财政补贴并没有撬动新能源汽车市场。剩下的三个问题就是充电时间、充电地点和电池寿命。

来源：北极星储能网2017-01-03

在自治区内购买、登记注册和使用新能源汽车的单位和个人，自治区按照国家同期补贴标准1:0.5的比例给予购置补助，盟市财政可根据当地实际情况制定相应补助政策，国家、自治区、盟市三级财政补贴总额最高不超过车辆销售价格的

来源：秦电图2017-01-03

牛雷还具有近十年能源领域资源整合项目实施经验，帮助中国电信数据中心系统降耗30%， 帮助北京金隅实现项目节能率15%节费率25%，成功通过北京市节能项目审核，获得财政补贴;此外，他还服务过中石油、航天科工

来源：中国能源报2017-01-03

这些因素削弱和冲抵了煤层气税费减免、财政补贴等政策的扶持效果，现行0.3元/立方米补贴标准明显偏低，煤层气企业普遍经济效益差，自我发展能力弱。

来源：第一电动网2017-01-03

具体从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高财政补贴准入门槛。...慷慨与丰厚的财政补贴及相应配套政策扶持，刺激了我国新能源汽车的井喷式增长。短短几年，中国超过美国成为全球最大的新能源汽车生产和消费国。

来源：《风能》2017-01-03

降低补贴强度目前，我国可再生能源对财政补贴依赖程度较高，而电价附加缺口越来越大，补贴拖欠严重。...在当前经济形势下行压力较大的情况下，大幅提高电价附加水平并不现实，特别是随着远期可再生能源的高速发展，降低财政补贴强度势在必行。

来源：华夏时报2016-12-31

政策依赖症 财政补贴不及限购刺激尽管2016年产销量双双再创新高，但不可否认的是，新能源汽车产业迅速发展离不开财政补贴及相应配套政策的的扶持。

来源：汽车政策研究2016-12-30

12月29日，工信部、财政部、科技部、发改委四部委发布了关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，通知明确将调整完善新能源汽车推广应用补贴政策。来源：汽车政策研究 id：catarczys延伸阅读：

来源：北极星储能网2016-12-30

同时，分别设置中央和地方补贴上限，其中地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)不得超过中央财政单车补贴额的50%(详细方案附后)。