来源：中国能源报2015-10-13

现在纯电动汽车的成本主要来自于电池，从平衡续航里程与成本考虑的话，预计在2020年之后，续航200到250公里的电动汽车就可以跟燃油车竞争。

来源：盖世研究院2015-10-13

日本电装公司与名古屋大学合作，日前开发出利用纯电动汽车及插电式混合动力车车载蓄电池能源管理系统(bms)。...均胜电子旗下普瑞公司向宝马i3纯电动汽车提供电池管理系统，成为国内第一家向宝马公司提供电池管理系统的汽车零部件企业。

来源：第一电动网2015-10-13

而与之相较，合资品牌目前的大多产品却都是纯电动汽车。销量能拿得出手的仅有启辰晨风和腾势。...如此一来，更多的产品投放，以及更低价的纯电动汽车，国内的新能源汽车市场又将掀起一场血雨腥风。

来源：商场现代化2015-10-13

纯电动汽车自2008年开始迎来专利申请量的井喷，此后一直高速增长，纯电动汽车作为新能源汽车的主要发展方向已经被国际上认可，就技术周期而言，纯电动汽车正迈入技术的高速成长期。

来源：第一电动网2015-10-13

到2014年底，康迪微公交在杭州累计投放康迪牌纯电动汽车总数就达9850辆。微公交模式全部采用纯电动汽车进行分时租赁，推广规模迅速扩大。...至2015年8月，北京累计推广纯电动汽车2.15万辆，其中小客车占80%。纯电动小客车私人上牌数量稳步上台阶，2014年1月份上牌量是43辆，现在达到每月1600辆左右。

来源：新能在线2015-10-13

美国智能电网技术主要应用在智能电网平台、电网监控和管理、智能计量、需求方管理、集成可再生能源、充电式油电混合动力车或纯电动汽车等方面。

来源：新能在线2015-10-13

美国智能电网技术主要应用在智能电网平台、电网监控和管理、智能计量、需求方管理、集成可再生能源、充电式油电混合动力车或纯电动汽车等方面。

来源：北京日报2015-10-12

从北京回廊坊探亲的李先生驾驶着自己新买的纯电动汽车来到河北廊坊境内京哈高速公路香河服务区停车场内，只用了20分钟便在站点内的电动汽车快充站刷卡充值为爱车充满了电。...市民葛先生此前购入纯电动汽车1年多，每次回老家河北沧州都还是得请家里的燃油汽车出山，让电动汽车休假，担心其半途趴窝是最大的顾虑。如今，京沪高速快充网络建起来后，葛先生往返于沧州都能放心地开电动汽车了。

来源：第一电动网2015-10-12

到2014年底，康迪微公交在杭州累计投放康迪牌纯电动汽车总数就达9850辆。微公交模式全部采用纯电动汽车进行分时租赁，推广规模迅速扩大。...至2015年8月，北京累计推广纯电动汽车2.15万辆，其中小客车占80%。纯电动小客车私人上牌数量稳步上台阶，2014年1月份上牌量是43辆，现在达到每月1600辆左右。

来源：北京日报2015-10-12

从北京回廊坊探亲的李先生驾驶着自己新买的纯电动汽车来到河北廊坊境内京哈高速公路香河服务区停车场内，只用了20分钟便在站点内的电动汽车快充站刷卡充值为爱车充满了电。...市民葛先生此前购入纯电动汽车1年多，每次回老家河北沧州都还是得请家里的燃油汽车出山，让电动汽车休假，担心其半途趴窝是最大的顾虑。如今，京沪高速快充网络建起来后，葛先生往返于沧州都能放心地开电动汽车了。

来源：北京日报2015-10-12

从北京回廊坊探亲的李先生驾驶着自己新买的纯电动汽车来到河北廊坊境内京哈高速公路香河服务区停车场内，只用了20分钟便在站点内的电动汽车快充站刷卡充值为爱车充满了电。...市民葛先生此前购入纯电动汽车1年多，每次回老家河北沧州都还是得请家里的燃油汽车出山，让电动汽车休假，担心其半途趴窝是最大的顾虑。如今，京沪高速快充网络建起来后，葛先生往返于沧州都能放心地开电动汽车了。

来源：中华人民共和国科学技术部2015-10-10

成功开发的纯电动汽车电驱动系统累计推广量超过6900台(套)，示范运行数量全国最大，连续三年在国内纯电动汽车电驱动系统领域市场占有率第一。推进举措扎实有力基地现已建立高效运转的领导和工作推进机制。

来源：第一电动网2015-10-10

此外，他还谈及中国纯电动汽车电池技术产业化研发前景，2020年将实现百公里电耗降低20%，a级车达到12度每百公里，产业化后续航200250公里的小型纯电动汽车，取消补贴后购置加综合使用成本有望与燃油车竞争

来源：第一电动网2015-10-09

补贴用于车辆购置等据了解，《办法》规定的新能源汽车是指符合要求的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车及燃料电池汽车。

来源：汽车之家2015-10-09

北汽新能源汽车则是其中信仰纯电动汽车部落的一个分支。而这家仅仅成立一年多的新能源汽车企业又有什么样的技术基底来分争电动汽车的羹呢?我们一起去了解一下吧。...给汽车提供动力的源泉有多种，北汽新能源认为相比传统燃油、混动动力、燃料电池等，纯电动汽车是真正实现零排放、零污染的解决方案，而且后期的使用成本和维护成本也更低，技术前景更加光明。

来源：电动汽车资源2015-10-09

规定620辆物流车为充电式纯电动汽车，按车桩比1：1建设，需建设620台充电桩。随着中国成为全球最大的汽车销售市场,中国汽车业也进入发展新阶段。...四是鼓励银行、金融租赁公司等金融服务机构支持邮政快递企业更换纯电动汽车，适当降低贷款利率。五是市公安交管部门在降低企业驾驶执照培训费用等方面给予服务和指导。

来源：中国广播网2015-10-09

混合动力和纯电动汽车本身在钕铁硼应用领域就是很高端的。在中国的制造业大家老是强调一个观点说产能过剩，实际上这个产能过剩是中低端过剩，高端不过剩。甚至很多高端还要依赖进口。如何让稀土变得更有料?

来源：电动汽车资源网2015-10-08

(10)深圳水木华程电动交通有限公司深圳水木华程电动交通有限公司是一家基于互联网服务的纯电动汽车专营公司，经营范围包括：纯电动出租旅客运输;纯电动汽车租赁、维修及技术服务;纯电动汽车充电设施建设、经营及设施维护

来源：日经技术在线2015-10-08

ntt设施综合研究所的调查显示，利用现行技术生产1辆纯电动汽车(ev)，大约要使用20kg的锂和大约40kg的钴。...目标是应用于住宅用蓄电池和纯电动汽车。丰田虽然没有公布消息，但估计也在一直在为hev和phev开发钠离子电池，作为镍氢电池和锂电池的替代品。

来源：电动汽车资源网2015-10-08

我想不明白，发展纯电动汽车对汽车企业冲击最大，可能最后连汽车(零部件)企业都保不住。为什么供电公司怕冲击?为什么发展电动汽车就不能冲击供电公司呢?汽车要技术进步，供电公司就不技术进步?