来源：中国能源报2020-08-05

“随着社区充电车位的到位，以及电动车自身续航里程的不断增加，换电模式的市场可能会受挤压。”...其次，当前各家的电池型号不同，比如我开比亚迪的电动车，未来能不能换上北汽新能源或者蔚来提供的电池？这关系到换电的便利性问题，对用户来说同样重要。”新能源车主田先生告诉记者。

来源：中国能源报2020-08-05

“随着社区充电车位的到位，以及电动车自身续航里程的不断增加，换电模式的市场可能会受挤压。”...其次，当前各家的电池型号不同，比如我开比亚迪的电动车，未来能不能换上北汽新能源或者蔚来提供的电池？这关系到换电的便利性问题，对用户来说同样重要。”新能源车主田先生告诉记者。

来源：废塑料新观察2020-08-04

面对我们如此“快速地”发展电动车，我们的下游回收产业真的准备好了吗？废旧电池回收，9月1日会出新政策，巨大改变直接影响经销商利益。...废旧电池回收和处理的话题其实早就提出，可市场上还依然把重心放在提高电动车销量上，也许补贴取消了、牌照福利没有了，能缓解一下电池的使用数量。

来源：汽车之家2020-08-04

目前，该公司的年产能如下：可拆卸5000辆电动车的电池，总回收量近2000吨。据韩国环境部透露，当前约有近6万辆电动车在韩国路面上行驶，2018年韩国电动车销量约为3.2万辆。

来源：资本侦探2020-08-04

相比之下，三元锂电池的能量密度更高，能为电动车提供更长续航里程，因此更受车企的青睐。...近期，蔚来传出将成立电池资产管理公司的消息，其创始人李斌接受媒体采访时表示，“电动车行业里电池资产管理是最大的生意”，如果一个用户一年租用电池的费用为一万元，未来中国市场电动车保有量达两亿辆时，仅电池租赁市场的规模便将达到两万亿元

来源：出行一客2020-08-03

首先是电池充电和保养环节交由换电站负责，这意味着动力电池将经常由专业人士进行监测、护养和管理，有利于延长电池寿命；更重要是的，车主直接规避了当前电动车最危险的时段——充电（目前大部分电池自燃事故，都来自于充电时段

来源：车云网2020-08-03

双方在2019年首次合作，构建了覆盖面较广的充电网络，以改善通用旗下雪佛兰bolt纯电动车主充电体验。...今年三月，通用电气化战略的核心——bev 3平台的推出意味着通用将获得大量纯电动车型扩展的空间；近日，通用汽车在发布的2019年可持续发展报告中表明，到2023年至少向市场推出20款新型电动汽车。

来源：汽车之家2020-08-03

他向汽车之家表示，“黑市”小作坊对电池回收处理有两种途径：一是将钴、锂等贵金属提炼出来直接出售，获得高额的贵金属销售收入；二是电池回收后，将其售卖给低速电动车、电动自行车等梯次利用领域。

来源：兴业电新2020-08-03

欧洲电动车6月恢复高增长，环比均大幅上升。国内5月产业链销量回暖，6月销量达9.8万辆，环比上升21.5%，同比下降35.5%，符合市场预期。...特斯拉、新势力蔚来、小鹏、理想、大众meb全新供给推动电动车私人领域消费，供给驱动消费，看好特斯拉、大众meb、catl、lg产业链。电网数字新基建仍系经济复苏主线，继续推荐新基建龙头标的。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-31

搭载该种电池的电动车续航里程可突破1000km。而在不断迎合市场，追求高能量密度电池的过程中，还要防患于未然，避免过高的能量密度电池产生起火、爆炸现象。

来源：一句话点评2020-07-31

2、电动车的竞争才开始紧锣密鼓的供应链布局背后，我们应该通过慧眼看明白，接下来就是纯电动车的残酷竞争。目前的市场，只是开胃菜而已。实际上，2021~2023年，将迎来外资车企纯电动车的密集投放。

来源：42号车库2020-07-31

2014 年宝马推出增程版 i3，宝马在纯电动车版 i3 的基础上增加了一个 0.65 升的双缸增程器，以增加 i3 的续航里程。理想增程与其他产品的最大区别：基于 40 度电的电池包的增程系统。

来源：新能源趋势2020-07-30

（来源：微型公众号：新能源趋势 idxnyqsdyb）基于对电动车市场的良好预期，早在新国标发布初期，就有许多人认为锂电池将很快取代铅酸电池，但实际上并非如此。...自2020年起，新国标电动自行车和电动摩托车需求将改写行业的格局，面对总量超过三亿辆且90%以上是超标电动车的保有量，换购市场的需求加上新增需求，将会大大增加电动自行车的年销量。

来源：中国电池网2020-07-30

（2）成本问题纯电动车的整车结构较燃油车要简单的多，除去电池之后整车的制造成本远低于燃油车，但是由于动力电池的成本占纯电动车整车成本的40%到50%，这使同等性能下，纯电动车的制造成本却远高于燃油车。

来源：公司零距离2020-07-30

“电动车行业里电池资产管理是最大的生意。”李斌在接受《证券日报》记者采访时表示，如果一个用户一年租用电池的费用为1万元，未来中国市场电动车保有量达2亿辆时，仅电池租赁市场的规模便将达到2万亿元。

来源：EV视界2020-07-30

如果客户采用峰谷电价，电动车将在电价较高的时间段为整个房屋供电。在电费较低的夜间或非工作时间，电动车会自行充电，达到所需的目标充电状态。...为此，四环品牌推出电动车战略，包括计划2025年前推出约20款纯电动车型。此外，随着移动出行产品及服务的普及，电动汽车将逐步成为移动出行领域不可或缺的重要组成部分，并成为可持续能源转型的关键要素。

来源：NE时代2020-07-29

和比亚迪的关系中，丰田和其签订了共同开发轿车和低底盘suv纯电动车型及其所需动力电池的合约，一方面和比亚迪合作可以快速向市场铺更多的车型，合约中也谈到，开发的车型使用丰田品牌，2025年前投放中国市场，

来源：中国能源报2020-07-29

不仅如此，宝马还将加快转型速度，进一步布局电动化，并计划到2023年共推出25款电动车型，其中一半以上是纯电动汽车。除了展开强大的产品攻势，宝马还携手国家电网在华布局充电基础设施。...6月15日，本田另一款纯电动车型2020款本田ve-1申报图片曝光，预计2020年内上市；7月，本田更是拿出37亿元认购宁德时代1%股份，双方拟围绕动力电池研究开发、供应、回收再利用等领域深化合作。

来源：中国能源报2020-07-29

“这不单单是低速电动车升级高速电动车，更多是去抢占燃油车客户。”究竟什么样的车型真正适合乡村？...据记者了解，近年来，低速电动车深受三四线城市和农村市场喜爱。这类车型续航里程在100公里左右，速度低于70km/h，外形、结构、性能与燃油汽车类似。截至目前，国内低速电动车保有量超过600万辆。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-29

驾驶体验好，纯电动车型均为自动挡，驾驶方便；电机特性决定了加速性能好，平顺性等方面也优于燃油车；3. 舒适性好，没有发动机的噪声和振动，舒适性方面也明显优于燃油车。