来源:北极星氢能网2022-09-21
践行双碳战略,开启商用车氢能时代10:40-11:00贾文利 中国石化北京石油分公司党委常委、副总经理主 题:加快氢能基础设施建设,助力碳达峰碳中和11:00-11:20李献国 加拿大工程院院士、国际氢能协会燃料电池分会主席主
来源:北极星氢能网2022-09-20
下游用氢环节,燃料电池是重要的应用场景。随着燃料电池技术的成熟,氢逐步通过燃料电池在交通、建筑、发电等领域得到应用。目前,我国已初步掌握了燃料电池电堆、动力系统与核心部件、整车集成技术。
来源:北极星氢能网2022-09-20
“前期我们制定了氢能产业创新发展行动计划,出台了‘十六条’精准扶持政策,前瞻布局了‘氢动未来’等一批引领性项目,形成了从制氢、储氢、氢燃料电池到发动机和电动汽车的完整产业链条和产业生态。”
来源:北极星氢能网2022-09-20
目前,世界上已经有比较成功的商业化推广的案例,一个是日本户用热电联供,一个是美国的燃料电池叉车。...经济性方面,蒋利军认为,燃料电池分布式发电已经具有成本竞争力,尤其是应用到工业园区,目前我国工业用电相对较贵,应用到工业更容易实现成本的平衡。
来源:北极星氢能网2022-09-19
加拿大工程院院士、国际氢能协会燃料电池分会主席李献国在会上指出,氢能是我国实现2030年碳达峰、2060年碳中和必不可少的能源。...他指出,业内关注的主要技术重点,一是基础材料能够成本更低、寿命更长、性能更高;二是大规模自动化制造技术,使得每一个产品的成本都可以下降;三是燃料电池实际运行时的控制、监测、诊断、预测。
来源:北极星氢能网2022-09-19
氢燃料电池是低温、长里程、高能耗商用车新能源化的最优选择,未来,氢燃料电池整车向低能耗、高效率、低成本、智能化方向发展,“技术升级+规模化降本”将成为燃料电池汽车产业发展的有效支撑。...秦志东表示,“双碳”战略背景下,燃料电池和纯电动将在不同场景中实现对燃油车的逐步替代。