来源:经济观察网2019-02-19
强烈的政府支持信号,以及实打实的财政投入,或将对氢燃料电池汽车产业推动起到立竿见影的作用。新能源汽车新一轮竞争大幕即将拉开,各方如何入局值得关注。
来源:EnergyTrend储能2019-02-19
但已有外资企业参与进来:虽然外资企业的进入对我国本土动力电池企业会造成一定冲击,行业竞争加大,但竞争不一定是坏事,有效竞争对促进技术进步,优化资源配置具有积极推动作用,从而促使我国动力电池产业及新能源汽车产业快速发展
来源:晓说通信2019-02-19
根据国务院《中国制造2025》和工信部的《节能与新能源汽车技术路线图》,我国汽车产业规模2020年将达3000万辆,新能源车占比2020年要超过7%,达到200多万辆。
来源:北京日报2019-02-19
该标准将在促进纯电动汽车节能技术应用,推动电动汽车降低能耗、节约电力能源方面发挥重要作用,促进新能源汽车产业健康发展。
来源:亿欧2019-02-19
而对于电动汽车产业来说,动力电池占据着其成本的40%左右。为了应对中日韩等国电池企业的围攻,欧盟决定建立一个覆盖所有成员国的“电池产业联盟”。
来源:能源评论·首席能源观2019-02-18
从电动汽车产业生态看,无线充电产业具有强烈的2b特性,技术方将方案提供给tier1或者与主机厂捆绑,成为当下可行的路径。
来源:北极星储能网·北极星氢能网2019-02-18
该项目的落户,对西安市加快能源转型,保护生态环境,打造氢能源和燃料电池汽车产业链,发展新能源汽车产业,具有非常重要的战略意义。
来源:亿欧网2019-02-18
但摆在125.6万辆的总销量面前,新能源汽车所暴露出的问题迫在眉睫,再一次印证新能源汽车产业高速发展背后是虚火旺盛。...但摆在125.6万辆的总销量面前,新能源汽车所暴露出的问题迫在眉睫,再一次印证新能源汽车产业高速发展背后是虚火旺盛。2018年成为了燃油车的“寒冬”,而新能源汽车市场却迎来了逆势增长的春天。
来源:中国工业新闻网2019-02-15
1月20日在中国电池联盟举办的全国氢燃料电池汽车产业技术峰会上加拿大国家工程院院士张久俊表示。
来源:北极星电力网2019-02-15
发展新能源汽车产业,新建配套充电桩4万个以上,新增和更换的一般公务用车、公交车全部使用清洁能源车辆。二是倡导绿色生活。实施国家第六阶段机动车排放标准。
来源:国信证券2019-02-15
2018 年新能源车产量约 127 万辆,对应动力电池需求近 60gwh,按照《汽车产业中长期发展规划》目标, 2020/2025年新能源汽车销量目标 200/700万辆,对应电池需求超 110/420gwh
来源:中证网2019-02-15
在此背景下,上市公司纷纷布局,期望抢占新能源汽车产业竞争制高点。资本关注升温春江水暖鸭先知。资本已经敏锐地察觉到燃料电池领域蕴藏的机遇。“燃料电池将成为2019年资本市场关键词之一。”
来源:广东合即得2019-02-14
前后夹击的中游企业成为整个锂电池电动汽车产业中日子最艰难的企业,甚至出现了沃特玛、珠海银隆这样的企业。...补贴就如一剂强心针,让锂电池电动汽车产业爆发蓬勃生机的同时,也掩盖了诸多矛盾。而燃料电池汽车的炒作逻辑显然不同于锂电池电动汽车,补贴虽多却不好拿,因为技术门槛实在是高。
来源:世纪矿业信息网2019-02-14
他说,中国是全球最大的锂矿消费国,到2025年锂矿年需求量为80万吨,以支持不断发展的电动汽车产业。目前还没有关于coipasa和pastos grandes项目锂储藏量的官方估计。
来源:国家电网报2019-02-14
依托福建省新能源和新能源汽车产业、尖端信息技术产业等快速发展优势,应用大云物移智技术,在泛在电力物联网建设上大胆探索,推进科技创新、管理创新、业务创新、业态创新、商业模式创新,重点在配网侧、用户侧大力挖掘
来源:观察者网2019-02-14
中国汽车产业,虽不像中国高铁、电力、电网、通讯、船舶等行业那样星耀全球纵横四海所向披靡,至今因乘用车领域合资比重过大而受人诟病年,但是,其实力也是不容小觑的。
来源:国信证券2019-02-13
2018年新能源车产量约127万辆,对应动力电池需求近60gwh,按照《汽车产业中长期发展规划》目标,2020/2025年新能源汽车销量目标200/700万辆,对应电池需求超110/420gwh。
来源:西安高新技术产业开发区2019-02-13
来源:前瞻产业研究院2019-02-13
据测算,到2030年我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。上汽大通、宇通客车、中通客车、比亚迪、金龙汽车、北汽集团、福田汽车等商用车企业都紧盯氢燃料这片“新蓝海”。...2018年以来,包括北京、上海、广东、武汉、重庆等省市已经出台相关氢燃料电池汽车地方补助政策,并提出加氢站等基础设施建设安排;广东、湖北等地成立氢能与燃料电池汽车产业基金;苏州、武汉等地出台专门的氢能产业规划政策