来源：九鼎投资2019-03-12

在汽车产业下行压力不断增大的情况下，我国新能源汽车发展态势良好。据中国汽车工业协会统计，2018年，新能源汽车产销量分别为127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。...图6：2011~2018年中国动力电池装机总电量（gwh）资料来源：公开资料，九鼎投资2.1.2 补贴政策和能量密度联动，软包动力锂电需求量加速提升2017年4月，工信部、发改委和科技部联合发布《汽车产业中长期发展规划

来源：车东西2019-03-12

长久以来，新能源市场鱼龙混杂，不少地方政府为了本地的新能源产业的发展，针对本地的新能源汽车产业制定了不少地方补贴与发展规划。

来源：高工氢燃料电池2019-03-12

建议政府指定主管部门，整合科研机构、高校院所、整车企业、零部件产业、汽车运营企业等多方资源，提升自主创新能力，协同推进氢燃料电池汽车产业健康发展。

来源：能见Eknower2019-03-11

张雷今年提交的建议是《用能源互联网引领能源系统分布式革命》和《强化动力电池安全标准，高质量发展电动汽车产业》。3月6日，在远景集团北京总部办公室，张雷就这两份建议接受了能见采访。

来源：电池中国网2019-03-11

除了能量密度的提升，氢燃料电池、固态电池等多样性电池产品的发展，也为电动汽车产业注入了新活力。多样性电池产品的应用和电池技术的革新，正不断推动电动汽车产业的发展。

来源：电池中国网2019-03-11

这个和国家的《汽车产业中长期发展规划》提到的“我国到2020年动力电池成本降至1元／瓦时以下”同步。日韩企业：野兽凶猛但是，这个降价速度实在还是跟不上节奏。

来源：汽车之家2019-03-11

本文作者：胡玉峰，先后从事汽车电控开发、整车试验、节能与新能源汽车产业咨询等工作，曾参与国家863重大项目、工信部“节能与新能源汽车技术路线图”、中国工程院“汽车强国战略”等10余项重大研究/行动，擅长汽车产业评论分析与政策解析

来源：北极星储能网（独家）2019-03-11

年设备市场规模复合增速预计在 25-50%之间2019年动力电池产业趋势：能量密度提升、价格下降 储能应用在成本上变得可行2020年充电桩市场累计规模可达140-177亿元 产业链提质增效正当时新能源汽车产业跟踪展望

来源：崔东树2019-03-11

汽车产业也处在提质增效、转型升级的攻关期。2019年3月8日，工业和信息化部在官方网站发布了第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

来源：张家口新闻网2019-03-11

该项目依照河北省总体氢能产业规划进行建设，一部分氢气用于工业生产，降低工业制氢产业中煤炭、天然气等能源消耗量；另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时，用于建设配套加氢站网络，支持河北省清洁能源动力汽车发展

来源：北极星储能网2019-03-08

1.全球范围内汽车产业迈向清洁能源化是不可逆转的重要趋势。...全省新能源汽车产业链更趋完善，基本覆盖全产品链、价值链、技术链和创新链，初步建设成为全球范围内特色突出的新能源汽车产业聚集区。

来源：东方证券2019-03-08

另外根据2017年5月份的《汽车产业中长期发展规划》，到2025年新能源汽车产销水平将达到700万辆。...另外根据《汽车产业中长期发展规划》，到2025年新能源汽车产销水平将达到700万辆，由此我们估算到2025年新能源汽车保有量有望达到2609万台，相应国内充电桩总需求将达到2609万个同时根据应用场景不同

来源：能见Eknower2019-03-08

张雷今年提交的建议是《用能源互联网引领能源系统分布式革命》和《强化动力电池安全标准，高质量发展电动汽车产业》。3月6日，在远景集团北京总部办公室，张雷就这两份建议接受了能见采访。

来源：中共如皋市委新闻网2019-03-08

到“十三五”期末，新能源汽车产业将实现年产80万辆、总产值达1000亿元的目标，建成集汽车制造、汽车商贸、汽车金融、汽车文化、汽车服务、汽车体育于一体的长三角地区现代化汽车产业城，打造中国最具竞争力的新能源汽车产业基地

来源：国金证券2019-03-08

3月展望：新能源汽车产业延续一季度的过渡期抢装效应，且需求环比2月上行，加之春节后供给端复产需要时间，上游资源的价格有望弱企稳。...全球近20万亿的汽车产业将面临前所未有的变革，行业更迭催生巨大投资机会，预计我国2030年自动驾驶汽车会占据整体出行里程40%以上；目前在adas基础上，l2~l3级自动驾驶贡献标配化需求，为目前主要的投资机会

来源：建约车评2019-03-08

本文来源：建约车评 微信公众号 id:jianyuecheping电动汽车产业若想替代燃油车，只有在动力总成的整体成本与燃油车持平的情况下，才会真正发生。

来源：电池中国网2019-03-07

对于燃料电池的应用，欧阳明高认为，“发展氢燃料电池与发展氢燃料汽车不能划上等号，氢燃料电池是个很大范围，在汽车产业里，主要用于商用车上。...企业纷纷布局据业内测算，到2030年我国氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元。而且氢燃料电池具有能量密度高、清洁无污染等诸多优点，国内企业对其投入热情非常高。

来源：中国青年报2019-03-07

“我国急需加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展，理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链，以此推动我国氢燃料电池汽车产业健康、快速发展。”王凤英代表如是说。

来源：中国青年报中青在线2019-03-07

希望国家鼓励和推动新能源发电、储能电站、新能源汽车产业资源贯通整合，依托‘一带一路’政策红利，推动中国高质量制造‘走出去’，打造成新时代中国名片，引领世界能源转型发展。”曾毓群委员建议道。

来源：能源杂志2019-03-06

补贴的高速刺激政策支持与技术革新必然带领新能源汽车产业走向爆发式增长的黄金时期。...3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告中提出：要稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置税优惠政策，这无疑对中国汽车产业是重大利好。