来源：北极星电力网2019-03-27

此外，目前财政部等部门正在研究支持燃料电池汽车和加快推广新能源公交车的政策措施，将按程序报批后另行发布。

来源：北极星储能网2019-03-27

（牵头单位：省机关事务管理局、省国资委；责任单位：省公安厅、各市县政府；完成期限：从2019年1月1日起，长期）（二）全省公交车、巡游出租车新增和更换车辆100%使用清洁能源汽车；轻型物流配送车（含邮政及城市物流配送

来源：中国能源报2019-03-27

近年来，越来越多的天津市民加入到购买电动汽车的行列，电动公交车也逐渐走进市民的生活。...为了满足天津市日益增长的电动汽车充电需求，国网天津电力公司自2010年以来，针对电动公交车、党政机关公务电动用车、居民自用车等推进城市充电设施建设。

来源：中国能源报2019-03-27

氢燃料电池动力公交车示范线路已安全运营近半年，首批20辆氢燃料电池公交车将陆续上线试跑，同时也有少量燃料电池物流车开始正式运营。...自2018年9月氢燃料电池动力公交车示范线路投运以来，武汉正加快向氢能全产业链稳步推进，千亿元级氢能产业版图日渐浮出水面。

来源：北极星储能网2019-03-27

四、关于燃料电池汽车和新能源公交车支持政策的考虑为促进燃料电池汽车产业加快发展，进一步推动公交车行业转型升级发展，目前财政部等部门正在研究支持燃料电池汽车和加快推广新能源公交车的政策措施，将按程序报批后另行发布

来源：北极星环保网2019-03-26

强力推进钢铁、电力等重点工业企业货物运输由公路运输转向铁路运输；推进绕城公路建设；在公交、公共服务和社会领域全面推动新能源汽车推广应用，2020年底前，城市建成区公交车全部更换为绿色能源汽车。

来源：南方电网报2019-03-26

2017年，深圳实现公交车的纯电动化，现纯电动出租车比例高达99.06%，这意味着深圳已经成为全球首个公交车和出租车基本实现全面电动化的大城市。

来源：君临2019-03-22

作为汽车行业的老司机，潍柴很清楚，小轿车和公交车可以用锂电池，但是重卡是没法用的，能量密度有天然缺陷。这个领域，重卡柴油机最好的替代方案，唯有燃料电池。...话说如今城市里的短途公交车，大多都被新能源电动车替换了，但长途的你试试，不瘫在半路上才怪。接着是农用车，柴油机的普及率100%。最后，在能源价格巨贵的欧洲，柴油小汽车也越来越受欢迎了。

来源：新华网2019-03-22

此次签约落户的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”将分三期建设，一期项目预计在2021年投产；雪人股份还计划3年内在重庆布局360辆氢燃料电池公交车，170辆氢燃料电池物流车、重卡和环卫车，并分期建设

来源：华龙网2019-03-21

项目计划三年内在渝示范运行360辆氢燃料电池公交车，170辆氢燃料电池物流车、重卡以及环卫车等车辆。同时，将分期建设35座加氢站，完善重庆氢能源供应网络，满足当地氢能源车辆的运行需求。

来源：重庆两江新区2019-03-21

此次签约项目计划三年内在渝布局360辆氢燃料电池公交车，170辆氢燃料电池物流车、重卡以及环卫车等车辆的示范运行。同时，将分期建设35座加氢站，完善重庆氢能源供应网络，满足当地氢能源车辆的运行需求。

来源：北极星电力网2019-03-21

2020年底前，城市建成区公交车全部更换为新能源汽车。

来源：北极星大气网2019-03-21

2020年底前，城市建成区公交车全部更换为新能源汽车。

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

全国人大代表、潍柴集团董事长谭旭光认为，以山东为代表的部分省市具有废氢提炼资源，山东的废氢提炼后可满足10万辆城市公交车使用;在西部一些地区，太阳能也可转化为氢能，对区域性环保治理具有重要作用。

来源：电联新媒2019-03-18

企业可着眼新能源公交车等公用性新能源汽车充电桩，选择利用率高的充电桩项目，大力开拓充电桩市场。电采暖。...与此同时，河北大力推广电动汽车应用，截至2017年，全省新能源汽车4.5万余辆，新能源公交车1.7万余量，电动汽车发展快速。电价水平低，服务地方发展。

来源：国金证券2019-03-18

加注一辆轿车约用3-5分钟，加注一辆公交车约需要10-15分钟。...万亿级产业拉开序幕氢燃料电池技术满足产业化需求，能源革命开启目前的燃料电池从寿命、性能、资源和成本等方面已经达到产业化条件，满足下游交通和备电等领域应用：（1）燃料电池车辆寿命和运营里程达到传统汽柴油车水准，在英国和美国均有燃料电池公交车

来源：高工氢燃料电池2019-03-15

武宏文在近日召开的两会上指出：“大同未来打造城市绿色交通网络示范体系，实施氢燃料公交车和纯电动公交车示范工程，实现加氢制氢运氢一体化。”...该加氢站由市政府与大同氢雄云鼎氢能科技有限公司合作共建，目前规划日制氢加氢量为500公斤，加满一台10.5米公交车需要3至5分钟，每辆车续航里程最高可达500公里。

来源：起点锂电大数据2019-03-15

普天新能源市场部负责人钟泽琼表示：“钛酸锂虽能量密度较小，同体积的电池带电量较少，但充电速度快，目前在公交车领域使用较多。”2月份银隆新能源为北汽福田装机的888辆客车是最好的证明。...此次上线运营的53辆纯电动公交车配备77．9kwh微宏lpto钛酸锂快充动力电池，车长12m，快充电流最高400a，可在15～20分钟左右充满电，采用集电弓形式充电，不仅节省了充电设施建设用地，减少占地面积

来源：北极星氢能网整理2019-03-14

2019年1月下旬消息，宇通客车、北汽福田和申龙客车3家企业斩获张家口100辆11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车。...国内首个风电制氢项目设备安装已完成）目前海珀尔制氢厂一期及加氢站项目已投入运营，年产氢量为1600吨，可满足600辆12米长公交车需求，这意味着可以实现京津冀地区小批量燃料电池汽车商业化推广。

来源：能源杂志2019-03-14

而在2019年，张家口市还计划新增170辆氢燃料电池公交车，到2020年该市将投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车预计达到1800辆。...河北省张家口市是全国拥有氢燃料电池公交车数量最多的城市，数量达到74辆。