来源：科城环境研究院2019-02-13

“１０·１２”污染环境案再次让大众聚焦危险废物跨省转移，近期，已有多地政府或生态环境主管部门明确表示要严格控制外省危险废物转入。

来源：路咖汽车2019-02-13

中国动力电池领域中，也从此前的比亚迪、宁德时代独占大块蛋糕，变成了北汽、吉利、东风、大众开始加入战局。而在全球领域之中，这种差异的体现其实更为突出。

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

通用燃料电池系统”，制定生产10万辆燃料电池乘用车计划，并于2017年开始销售;现代和通用汽车计划在2020年前合作开发下一代燃料电池系统氢气储存技术;丰田和宝马计划在2020年前合作开发燃料电池汽车;大众和巴拉德合作开发燃料电池

来源：参考消息网2019-02-13

大众汽车集团ceo迪斯说，大众的未来将由中国市场决定。...大众投资 最是大手笔据了解，这3000亿美元的支出中，近1/3、约910亿美元都来自大众汽车。

来源：经济日报-中国经济网2019-02-13

在县城里，大众途观这样十多万元的车较为普遍；自主高端品牌wey也能看到；奥迪、奔驰、宝马等也不是稀罕物。

来源：汽车之家2019-02-13

同时，其他车企也在纷纷布局，诸如北汽、吉利、东风汽车、大众集团等主机厂也开始进入电池领域。...此前大众集团为锁定长期钴供应而要求签订为期10年的合同，虽然最终未能如愿，但我们可以从中看出对于生产电池产品的原材料，各家车企都是趋之若鹜。

来源：起点锂电大数据2019-02-13

在去年3月初，宁德时代击败lg、松下、三星等知名电池厂商，成功进入大众汽车集团全球供应链。...目前宁德时代已经与广汽、东风、华晨宝马、江铃集团、本田、戴姆勒、捷豹路虎、大众集团、北汽新能源、长安汽车、上汽等车企建立了深度合作关系，这将更有利于宁德时代拓展市场份额。

来源：汽车之家2019-02-13

据路透社报道，大众汽车旗下子公司electrify america将在全美多个充电站安装特斯拉的储能电池，以进一步提高充电效率，并降低电动汽车充电成本。...作为大众为解决“柴油门”后续处理而创立的公司，electrify america的快充网络计划到2019年中期，在全美484个地点安装大约2000个充电桩。

来源：第一电动2019-02-12

meb 平台的电池，只是实现了“多容量”版本：“全新的大众meb电池组将使用嵌入汽车底部的矩形电池组。大众汽车将为这些电池组提供两种不同的容量，低端约48至62千瓦时，高端约80至82千瓦时。

来源：新浪汽车2019-02-12

大众汽车旗下子公司electrify america将在全美100多个充电站安装特斯拉的蓄电池组，以降低电动汽车充电成本。...大众承认柴油排放作弊后，同意在全美范围内投资20亿美元用于清洁汽车基础设施建设，这是与联邦监管机构达成的协议的一部分。

来源：电缆网2019-02-12

宝马的i3和大众汽车的e-golf是唯一一款2018年销量超过2万辆的纯电动汽车（bev），占销量的6％。三菱的outlander是2018年打破20,000销售障碍的唯一其他车型。

来源：国资小新2019-02-12

明确中央企业科技创新方向和重点任务，整合新兴产业培育、知识产权保护、企业品牌建设等职能，推动企业完善技术创新体系，组建产业协同发展平台，协调落实重大科技政策和项目，更好发挥中央企业在大众创业、万众创新中的引领带动作用

来源：42号车库2019-02-12

战略生变在汽车行业电动化变成大势所趋后，越来越多的公司在尝试布局固态、锂空气、燃料电池等下一代电池技术实现「弯道超车」，比如博世、丰田、大众等都在预研和布局固态电池的商业化。

来源：套词时代2019-02-11

于是环境公害事件开始出现在大众面前。其中最为著名的就是“四大公害事件”。环境公害不仅对日本居民的身心健康带来了危害，日本的经济也为此付出了相当的代价。...求变在经历了“四大公害事件”后的日本社会，人民群众的环保意识逐渐被唤醒，再加上从上世纪70年代开始，世界性的能源危机问题开始出现在大众面前，因此日本国民对环境保护权力的呼声越来越大。

来源：上海有色金属2019-02-11

作为中国动力电池市占率最高的电池企业，宁德时代已与国内外多家车企达成合作，包括宝马、戴姆勒、广汽、上汽、北汽、东风、长安、捷豹路虎、拜腾、大众、吉利等。

来源：亿欧2019-02-11

另一方面，早期建成的一批充电桩功率较低，充电速度慢，大众中国总裁兼ceo海兹曼曾指出，尽管中国的高速公路网络中充电桩密布，但这些充电桩的最大功率只有40kw左右，续航里程300公里的电动车需90分钟才能充满电

来源：日经中文网2019-02-11

在德国大众和戴姆勒等汽车巨头也将开始直接采购的背景下，宝马已经采取了行动。宝马与韩国三星电子集团、涉足电极业务的德国巴斯夫集团（basf）等，在刚果民主共和国开始了改善矿山劳动环境的计划。

来源：车云网2019-02-11

而基于vision e打造的量产版纯电动车型，或将在2020年推出，该车是斯柯达基于大众集团的meb平台研发，动力系统将搭载两台驱动电机，带有液冷系统的动力电池，将为车辆提供500公里左右的续航能力。

来源：亿欧2019-02-11

另一方面，早期建成的一批充电桩功率较低，充电速度慢，大众中国总裁兼ceo海兹曼曾指出，尽管中国的高速公路网络中充电桩密布，但这些充电桩的最大功率只有40kw左右，续航里程300公里的电动车需90分钟才能充满电

来源：中关村在线2019-02-11

铅酸电池依旧是电动两轮车的主力电池大众青睐电动车，最根本的原因就是电动车的低成本的易用性。