来源:电池中国网2019-01-21
以特斯拉车型最大的电池容量计算,松下2018年对特斯拉的最大装机量约为21.6gwh。众所周知,松下是特斯拉的动力电池独家供应商,虽然松下还有大众、福特、丰田等电池客户,但绝大部分产能都给了特斯拉。
来源:上海有色网2019-01-21
在新能源汽车行业不断蓬勃发展的同时却也带着些许遗憾,据公开资料显示,2018年初到2018 年6月前新能源电池车在国内共发生 6 次起火事故,进入夏季之后,6 月-8 月新能源汽车的起火事件数量大幅增加,起火车型中,特斯拉
来源:新浪汽车2019-01-21
bhe和特斯拉均未对此置评。...知情人士表示,该项目一直在与特斯拉沟通锂供应问题,这种金属是电动汽车电池的组件之一。伯克希尔-哈撒韦的地热井每年可以生产9万吨锂,按照目前的价格计算,价值约为15亿美元。
特斯拉ceo埃隆.马斯克(elon musk)在致全体员工的电子邮件中称,此举旨在削减成本,从而允许特斯拉以更低的价格销售model 3。...马斯克还称,特斯拉生产汽车只有约十年的历史,而面对的却是规模庞大、根深蒂固的竞争对手。其结果就是,特斯拉必须要比其他制造商更努力地工作,以求生存,同时制造负担得起的、可持续的产品。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2019-01-18
特斯拉太阳能安装人员发现,完成安装仍需要大约2周的时间。在首次推出新产品时,特斯拉表示安装所需要的时间与安装普通瓦片屋顶的时间大致相当,通常是5至7天。...更多详情2、特斯拉太阳能屋顶需两周时间的安装周期成最大瓶颈虽然人们都希望特斯拉的2号超级工厂能够提高太阳能屋顶砌块的产量,但实际上安装时间可能才是提高产量的最大瓶颈。
来源:华尔街见闻2019-01-18
即使是行业领头羊之一特斯拉的技术也是有限的,其model s和model x每充电一个小时,续航里程最高大约80公里。
来源:动力电池网2019-01-18
自去年6月以来,国内外发生多起电动汽车起火事件,包括特斯拉、比亚迪、威马、北汽等多家知名企业,这也引发了有关动力电池能量密度与安全性如何取舍的激烈讨论。
来源:买车网2019-01-17
据关于第一个问题,据业内传闻,当初特斯拉刚刚起步,找不到电池供应商,松下和它的圆柱电池救特斯拉与水火,特斯拉发达后,并没有忘记这位“下嫁”自己的公主,就一直用着松下的电池到现在,甚至是未来。
来源:北极星储能网2019-01-17
公开资料显示,智慧能源子公司远东福斯特是国内三元18650型(特斯拉使用型号)锂电池的龙头企业,三元18650 型锂电池已有产能超3gwh,单体能量密度为220wh/kg,pack成组后能量密度在140
来源:起点锂电大数据2019-01-17
自建优势pack的技术难点在于结构、热管理、防护等级等方面,需要根据车企特定车型的具体需求进行bms研发,这是车企的优势,特斯拉就是这么干的。...而通过合资建厂的车企则有奇瑞新能源&欣旺达、江淮新能源&华霆动力、特斯拉&松下、上汽集团&宁德时代、北汽新能源&孚能科技、东风汽车&力神电池、东风汽车&宁德时代、长安汽车&比亚迪、广汽集团&宁德时代、东风汽车
来源:42号车库2019-01-17
这是什么概念,2014 特斯拉在内华达开工建造的 gigafactory1 总投资就是 50 亿美元,当时的规划产能为 35 gwh,这可不是一个小数字了,这样看来sk innovation似乎对未来美国市场充满了期待
来源:手机中国网2019-01-17
除了特斯拉在上海建超级工厂、松下在中国的扩产计划外,在2018年5月22日发布的《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》里,记者看到三星环新(西安)动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司
来源:电池网2019-01-16
而随着特斯拉、lg化学、三星sdi、松下等国产化进程加速,出于成本方面的考虑,国内供应商也有更多的机会打入其供应链。...此外,新年伊始,中国新能源汽车领域放开外资股比后的首个外商独资项目——特斯拉上海工厂上周已开工,政府层面释放的信号是“中国欢迎世界各国的企业来华投资兴业,共享中国汽车市场的发展机遇”。
来源:起点锂电大数据2019-01-16
除了特斯拉以外,目前已经有多款纯电动汽车型续航突破了500公里,以下盘点10款续航超500公里的车型、简要解析其动力电池系统。
来源:NE时代2019-01-16
特斯拉表示,它经常与开发人员交谈,并审查固态电池原型,但尚未看到一种比现有锂离子电池更好的技术。...特斯拉供应商松下表示,它将继续研究固态技术,尽管在商业化成为可能之前还存在“许多障碍”。突破希望在丰田?根据竞争对手、学界和专利数据,固态电池技术实现突破的最大希望在丰田身上。
来源:手机中国2019-01-16
可见,希腊政府这次与特斯拉的合作是非常有益的。”据报道,特斯拉已经建议在该地区开展一个试点项目来展示他们的微电网系统。...2016年,特斯拉在美属萨摩亚的tau岛上部署了一个1.4兆瓦的太阳能阵列和一个6兆瓦时的储能系统,其中包括60个特斯拉powerpacks,该设施使得这些岛屿能够大幅度削减发电机使用的柴油数量。
来源:中国能源报2019-01-16
以特斯拉为例,一辆特斯拉modelx在挪威的售价约为10.6万美元,而一辆沃尔沃燃油车在挪威的售价约为10.7万美元。...据了解,在所有电动汽车中,日产聆风是最受挪威消费者欢迎的车型之一,其次为宝马agi3和特斯拉modelx。
来源:快科技2019-01-15
另外,对于自家车主无故占用超充位的情况,特斯拉早早就上线了充满后的超时费,每分钟3.2元。...特斯拉在全球部署了不少超级充电站,包括中国车主在内,在这里可以享受到免费(部分早期车主有400度/年额度,超出1.8元一度)快速的充电服务。
来源:环球网2019-01-15
2019年1月7日,著名电动汽车企业特斯拉上海工厂正式开业。这也是特斯拉在美国之外的首个超级工厂。
来源:中国科技网2019-01-15
“美国从70t(特斯拉)到90t走了20年,德国用了15年,中国则是4年。”李亮说。中国电源便宜又强大李亮曾在欧洲和美国工作多年,1992年以来世界上最强的磁体大多有他参与设计。“我们是弯道超车。”