来源：中国能源报2020-12-30

目前，虽然在一些关键环节仍依赖于国外技术，但我国在主流技术与前沿技术上都有布局，并培育了以宁德时代、比亚迪、南都电源为代表的一大批技术领先的储能厂商。

来源：未来汽车Daily2020-12-29

去年7月，丰田相继和宁德时代和滴滴达成了合作协议，在自动驾驶和动力电池方面展开合作；今年3月，丰田与比亚迪合资成立了纯电动汽车研发公司，旨在共同研发新能源汽车。

来源：易车网2020-12-29

特斯拉也一直在不断寻找不同的供应商来提供电池，这其中包括lg、宁德时代等。无极耳4680全新动力电池的投产让特斯拉再一次与松下的合作更加稳定。

来源：起点锂电大数据2020-12-29

排名前十的企业分别为:孚能科技、捷威、宁德时代、亿纬锂能、桑顿、盟固利、微宏动力、万向一二三、衡远新能源、河南锂动。...其中，宁德时代占比稳定，达49.1%；前五占比83.8%，前十占比91.4%。图：起点研究院（spir）下半年，以蜂巢能源与瑞浦能源为首的电池“新秀们”开始发力。

来源：富途证券、广大证券、中金证券2020-12-29

中国方面，部分企业已进入固态锂离子电池（半固态电池）中试阶段，2025年前或可实现量产，如宁德时代、辉能科技等。日韩方面，丰田计划2022年实现搭载固态电池的电动车量产。

来源：高工锂电2020-12-29

该电池包采用宁德时代镍55三元电芯和ctp成组技术，可实现“无热蔓延”。这一电池组即宁德时代此前宣布的“只冒烟不起火”的电池。...针对宁德时代在电池安全领域的技术进展，宁德时代董事长曾毓群对外做了详细介绍：在材料方面，通过原子层级创新，开发出了高稳定性正极材料和高安全电解液，电池耐高温边界提高了40℃，热稳定性大幅提高。

来源：中国能源报2020-12-29

目前，虽然在一些关键环节仍依赖于国外技术，但我国在主流技术与前沿技术上都有布局，并培育了以宁德时代、比亚迪、南都电源为代表的一大批技术领先的储能厂商。

来源：电池中国2020-12-28

动力电池应用分会数据显示，11月份宁德时代成功登顶磷酸铁锂版乘用车上险装机量榜首。值得一提的是，这也是宁德时代第一次登顶磷酸铁锂版乘用车上险装机量冠军宝座。比亚迪、国轩高科分列第二、第三名。

来源：中国电池联盟2020-12-28

公告显示，湖南裕能本次增资价格为3.3419元/股，其中宁德时代新能源科技股份有限公司、比亚迪股份有限公司等战略投资者及员工持股平台等以现金增资，共计增资6.48亿元；靖西湘潭电化新能源材料有限公司(简称

来源：格隆汇2020-12-28

同时，另一个巨头公司宁德时代在其百亿的募集项目当中，光储能项目就达到两项。总结来说：除开光伏，还有风电这些新能源，存在不稳定的特点对发电量预测造成了难度，因此二者均属于不稳定出力的电源。

来源：爱卡汽车2020-12-28

在2019年国内动力电池装机量排名中，国轩高科仅次于宁德时代与比亚迪，位列行业第三。大众汽车入股后，国轩高科有望拉近与宁德时代、比亚迪之间的差距。

来源：电车汇2020-12-28

，也就是说宁德时代目前占据了吉利75%的电池供应份额。...电车汇统计了今年吉利旗下所有车型的电池配套情况，其中有44款车型的电芯供应商是宁德时代，并且在其他这一类目中，虽然吉利科技仅仅申报了电池系统供应商，但是从合格证数据可以看出，这些车型的电芯供应商也多是宁德时代

来源：北极星储能网2020-12-25

项目由福建省闽投配售电有限公司、宁德时代、中国电建集团福建省电力勘测设计院有限公司合资建设。由宁德时代负责整个储能系统的系统集成（电池系统+pcs+ems），电池单体循环寿命可达12,000次。

来源：电能革新2020-12-25

令人遗憾的是，中国西电集团新拥有了国网下属的2家上市公司之后，下面4家上市公司的合计市值才533亿元，离国网下属的装备巨头国电南瑞1195亿市值差距甚远，离中国电能革命的领头企业宁德时代的7245亿元更是不到十分之一

来源：中国充电桩网2020-12-24

并且现在国内长寿命电池厂家，不管是比亚迪还是宁德时代，对电池的质保年限，都在进一步提升。...换电这块也是跟宁德时代、华凌重卡开展点日运营合作，这是所谓的物理分离，跟d1的价值分离不一样。这个主要是来释放整个重卡智慧储能换电站的模式。

来源：中国充电桩网2020-12-24

大家看看欧洲在这个问题上，他们现在没有一个欧洲的动力电池厂，国轩，大众控股了；宝马、奔驰都在中国对电池进行入股，日本的公司本田入股了宁德时代。...我说动力电池，现在全世界起码有几个企业已经进入第一梯队了，宁德时代、比亚迪、国轩，亿纬锂能、中航锂电等，现在做电池的就是东亚，日本的技术最好，韩国的制造质量好，中国的量最大，产量最大。

来源：道哥说车2020-12-24

7月宁德时代与日本汽车巨头本田达成重要合作，本田汽车以37亿元的价格入股宁德时代。...新能源汽车的热度是否能为宁德时代保驾护航作为动力电池供应商，宁德时代倍受追捧的原因离不开新能源汽车行业的大火。但新能源汽车行业本身被质疑有严重泡沫的风险，宁德时代是否能一直被新能源汽车行业庇护呢？

来源：电池中国2020-12-24

在客户方面，目前中伟股份已与国内外知名正极材料厂商达成了长期合作关系，公司核心产品均成功跻身全球领先锂电池厂商，是 lg 化学、三星 sdi 的一级供应商，是 atl、宁德时代、比亚迪的二级供应商。

来源：电池中国2020-12-24

进入2020年，宁德时代在这一领域的布局更是频频：可以看出，作为动力电池龙头，宁德时代对于储能市场的嗅觉和动作更为敏锐，今年以来储能业务布局不断提速，产业链广度、深度不断拓展，有望进一步巩固其在这一领域的优势

来源：未来汽车报2020-12-23

lg化学的“宿敌”宁德时代也在暗中发力。...宁德时代并未坐以待毙。未来汽车日报曾独家获悉，智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，搭载该技术的电池产品续航里程将突破1000公里。