来源：北极星储能网2020-09-01

我们现在已经看到了很多具体的发展动作：比如石油替代上电动车、电动船和其他的电动交通工具的电动化；可再生能源发电的规模和比例已经显著的提升；然后通过变频改造提升能效，电代煤和气，让整个能源更加清洁和安全。

来源：河南省济源供电公司2020-09-01

强化安全用电宣传效果，围绕公租房小区用电特点和涉电安全防范重点，有针对性地开展用电安全宣传，增强居民的依法用电、安全用电意识，并强调私拉乱接、电动车飞线充电等用电行为的危害性，避免因线路过载引发电气火灾或人身触电

来源：高工氢燃料电池2020-08-31

越博动力在研技术和产品中，有关燃料电池方面技术的研发进展情况如下：其一是电动轻摩改装技术，在现有的800w电机雅迪电动车的基础上完成加装500w燃料电池动力改装。

来源：汽车网2020-08-31

其中，中低端电动汽车市场以及出租车、网约车等运营类电动车下滑明显，这正是北汽新能源主要的市场，北汽新能源面临着严峻考验。

来源：北极星储能网2020-08-28

这也有利于新能源产业的发展，新能源汽车的发展一直被诟病使用火电和退役动力电池的处理，如果通过梯次利用储能可以解决可再生能源的调度问题，有助于我们把电动车变为新能源车。...用的磷酸铁锂电池模组级别，不太具备经济性，给铁塔做了三元整包的备电项目，安全性比较好，但经济性比较差，电动叉车开发了三元电池替换铅酸电池的做法，在北京做了三元整包使用，安全性比较好，要考虑增容、调峰价值，低速电动车填补铅酸电池替换的空白

来源：北极星储能网2020-08-27

工程院2006年提交了个咨询报告，有三个重要结论，一个到2050年自产石油大概还能保持每年1.8亿吨，第二条结论是希望石油的对外依存度不能超过50%，第三条结论是发展电动车,取代进口油。

来源：天然气化工(C1化学与化工)2020-08-27

fcv的保有量小和加氢基础设施不完善是造成这种情况的表观原因，而背后更深层的原因是氢能源的成本和经济性问题：(1) 虽然燃料电池成本正在快速下降，但依然未达到使燃料电池车造价与汽油车和电动车同等或更低的临界点

来源：享能汇2020-08-27

攀枝花网源公司找到了由国网四川电力公司和国网电动汽车服务有限公司各持股 50%的国网四川电动车公司，四川嘉能佳找到 了乐山旺源，而德阳明源、绵阳启明星与遂宁明星自来水公司和四川明星新能源科技有限公司等类三产公司达成了售电合作

来源：香橙会研究院2020-08-26

目前产品主要应用在新能源发电、电动车辆、燃料电池及功率器件等行业。...公司在电动车辆行业的知名终端用户有：比亚迪、吉利汽车、长城汽车、abb、法雷奥西门子、纳铁福传动等。

来源：科技新报2020-08-26

有机太阳能是用聚合物或有机生物来当作太阳能发电材料，具有轻薄、低成本、易回收、可挠等优势，是再生能源新星，未来有机会应用在电动车、飞机机翼、建筑物、玻璃甚至是衣服上，发展潜力不容小觑。

来源：E车汇2020-08-26

电动车型的行动半径有多远？就算当下续航里程已经追平了燃油车型，不过壁垒依旧存在于用户的心里，里程焦虑，是每一个新能源车主都不能回避的问题。一辆纯电动车的“真续航”到底是多少？...所以，nedc标准下测试出的电动车续航与实际情况相比还是有一定的差别。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-26

发展的一个关键机会，就像2008年北京夏季奥运会对pev的影响一样，它使2008年奥运会“绿色”的主题为其国内制造商提供了发展和展示他们的新能源汽车（包括pev和fcv）的机会，这也为之后的大规模生产（主要是纯电动车

来源：北极星大气网2020-08-26

襄阳金伦锻造有限公司71 襄阳龙伟橡塑制品有限公司72 襄阳顺裕铸造有限公司73 襄阳佳仕捷机械制造有限公司74 襄阳倍沃德热力设备有限公司75 襄阳市康利炜机电有限公司76 湖北恒延铝业有限公司77 湖北新日电动车有限公司

来源：第一锂电网2020-08-26

四轮电动车飞奔，两轮电动车也日益走入寻常百姓家。...电动世界的“宁德芯”如果说发动机是汽车的心脏，那么以锂电池为主流的动力电池就是新能源电动车的心脏。

来源：中国能源报2020-08-26

法国汽车制造商委员会的数据显示，6月，法国电动车市场份额从去年同期的2.5%上升到9%，销量超过2万辆，并有望在年内提升至15%。

来源：中国能源报2020-08-26

也就是说，电动车可以替代部分汽油车，降低石油使用量。“目前，我国新能源汽车保有量仅占总量的1.5%左右，去年销量同比下跌4%，是自2013年以来首次出现全年下滑。

来源：新能源深度研究2020-08-25

电动车保值率较低是限制新用户选择电动车的重要原因之一，采用租用换电模式，二手车因不含电池保值率会提升，但不含电池汽车无法直接卖给二手车商，仍然要卖给原生产厂商，便利性受到影响。...我们认为未来换电和高功率快充，将成为电动车动力补充的两种主要方式，能够并存。当前快充功率不断提升，特斯拉v3充电桩已达到250kw，实现充电5分钟续航120km。

来源：高工氢燃料电池2020-08-25

公司在武汉光谷研发中心成立了以知名专家院士领衔的外部科学技术委员会，持续输入技术源动力，在电动车用15w燃料电池展开合作。

来源：禾颜阅车2020-08-25

想要在电动车时代依然能够大显身手，为自己找到可靠的电池来源至关重要。此外，电池的性能也成为决定电动车整车性能的最重要一环。...谁的续航里程更长、寿命循环更多、充电时间更短、能量密度更高，谁就能在电动车时代的竞争中占据最有利的位置。

来源：高工锂电2020-08-25

根据规划，滴滴青桔、美团、哈啰在2020年计划投入的共享电动车数量都在百万辆以上，而且三大运营厂商都有导入磷酸铁锂（lfp）的计划。