来源：墨柯观锂2018-06-19

两类电动乘用车增速明显弱于客车：phev乘用车同比增长91.02%，ev乘用车同比增长86.71%。值得关注的是，今年前几个月phev乘用车高速发展，可能与过渡期内的政策相对更优惠有关。...ev乘用车锂电装机环比下降了9.03%，phev乘用车环比下降了4.00%，降幅都不大。5月phev客车锂电装机环比增长最多，达到254.28%;ev客车环比增长了60.13%，排在第三位。

来源：中国产业信息网2018-06-13

销量的 66%来自纯电动汽车 (bev)，34%来自插电式混合动力汽车 (phev)。由于纯电动汽车在中国市场备受青睐，其重要性日益凸显，因此纯电动汽车所占份额始终处于领先地位。

来源：华创电新研究2018-06-11

目前，宁德时代配套的宝马新款x1插电混动版车型、宝马530le、大众途观l430phev、丰田ix4、东风日产轩逸纯电sylphy zero emission等车型都已在北京车展面市，宁德时代的全球化布局已获得极佳卡位

来源：汽车公社2018-06-07

据钱惠康介绍，包括前文提及的别克velite 5、凯迪拉克ct6 phev和宝骏e100在内，通用原先计划2016年到2020年在华将总计有10款新能源汽车在售，而到2023年这个数字将翻倍至20款，

来源：起点研究2018-06-07

phev向mqb平台下的纯电产品过渡的过程中。...目前通用的phev产品上均搭载了voltec技术，代表车型就是volt，也就是国内的velite5，同样搭载voltec技术的还有凯迪拉克ct6 phev，这款车型不仅要在中国上市，还将出口反哺美国市场

来源：汽车K线2018-06-04

该车共推出phev插电式混合动力和mhev轻度混合动力共计8款车型。...据透露，领克01插电phev所用电池就可能来自吉利。在甲醇替代燃料方式，吉利至今也经过了12年的研发，预计未来会推出14款甲醇轿车。

来源：充电桩视界2018-06-04

值得一提的是，广汽传祺gs4 phev车型高居充电次数排名前列，说明虽然可以跑油，但用户对电的依赖还是很大。

来源：工信部赛迪研究院2018-06-01

目前，全球主要国家都在加大支持phev/ev。美国zev政策2018年开始不再将hev纳入核算，只纳入ev、fcv和phev;欧洲很多国家都对ev/phev进行补贴，hev补贴则较少或者没有。

来源：第一电动网2018-05-30

全球的插电混动(phev)电池发展基本在以9-16kwh为主。图3 全球电动汽车单车电池装机量对比我们也可以根据车型和电池的供应关系来考量。...比亚迪排在了第二位，2.89gwh的装机量占相关市场的21.1%，三元电芯主要是在phev上面，bev上用了lfp的电芯。排在第三、四、五位的分别是孚能科技、国轩高科和比克电池。

来源：汽车之家2018-05-28

值得一提的是，广汽传祺gs4 phev车型高居充电次数排名前列，说明虽然可以跑油，但用户对电的依赖还是很大。

来源：清新电源2018-05-22

随着科技的进步，环保意识的提高，减少汽车排放量必不可少，电动汽车将会进入另一个黄金时代：2016年，在美国有16万混合动力电动汽车(phevs)的销售量。...如今，phevs和电动汽车(bevs)只使用锂离子电池(libs)，其提供的容量最高可达260 wh/kg和700 wh/l，以及更高的库伦比(99%)和能源效率(高达95%)。

来源：墨柯观锂2018-05-21

phev乘用车，环比仅增长了6.13%。...在phev乘用车和ev专用车市场上的应用占比都在11%-12%之间，在phev客车市场上的应用最少，占比5.55%。圆柱电池只应用在纯电动车市场，在插混车市场上没有应用。

来源：第一电动网2018-05-18

事实上，在最新的公告批次里面，phev乘用车企业就试图开始使用韩国的电池，如下所示：目前，韩国电池企业开始在国内加大投资，产能也将在2019-2020年补贴大退坡之后切入，仰仗的是前期在国外电动车型开发和投放的经验

来源：盖世汽车2018-05-17

akamodule 60 cyc采用紧凑型设计，与phev2标准模块的尺寸相匹配，可内置于电池系统环境中。...akasol将展示三款锂离子电池系统，其尺寸相同，内置15个电池模块，但却采用了不同的电池技术，可与phev2标准模块相匹配。

来源：时代周报2018-05-16

据了解，2017年我国新能源汽车(ev+phev)动力电池装机总电量约36.24gwh，其中，装机总电量前10的动力电池企业合计约为26.22wh，占整体的72.3%。谁是第二个幸运儿?

来源：电网技术2018-05-08

文献建立了包括chp、插电式混合动力汽车(plug-in hybrid electric vehicle,phev)、蓄热室、太阳能电池板和普通家用电器的住宅区能量枢纽模型。

来源：墨柯观锂2018-04-23

phev乘用车是第三大细分市场，装机量75.45mwh，占比17.93%，软包电池在ev专用车和phev客车市场上的应用较少。...其中装机量环比增长最多的是phev客车，增长了520.96%，ev客车环比增长了143.34%，排在第二位，增长最少的phev乘用车，环比增长了41.73%。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-19

对于电动乘用车的市场应用，徐小明判断认为，短期内充电设施不完备的情况下，400km以上续航里程的乘用车和phev会受到终端消费者的青睐;但当充电网络布局完善时，续航里程的要求就会相对降低，未来300km

来源：前瞻数据库2018-04-18

从成本拆分角度，phev及ev的动力约50%成本在于电芯，电力电子、pack制造约各占20%，bms及热管理系统合计占10%。

来源：上海有色网2018-04-13

补贴在2020年推出将导致当年动力电池出货量增速加快，2020年后电力电池增速日渐平稳，动力电池产业结构继续调整;乘用车成为动力电池绝对主力应用市场，2022年，乘用车(ev+phev)电池需求量占比将达到