来源:石墨盟2020-03-11
据悉,除了ctp技术,宁德时代还在酝酿一系列电池黑科技。...在去年的法兰克福车展上,宁德时代推出ctp高集成动力电池开发平台,ctp电池包的体积利用率,较传统电池包提高了15%-20%,零部件数量减少40%,生产效率提升了50%,将大幅降低动力电池的制造成本。
来源:储能100人2020-03-09
动力电池双雄宁德时代和比亚迪对技术话语权的争正在夺战升级,其中以“ctp方案”和“刀片电池技术”最具代表性。光大证券预测,通过对电池包结构的精简,铁锂电池包的成本有望率先达到0.5元/wh的水平。
来源:远川科技评论2020-03-09
其中,宁德时代ctp方案和比亚迪“刀片电池”技术成果最有代表性。
来源:起点锂电大数据2020-03-09
推出ctp技术9月10日,宁德时代在德国法兰克福车展上展示了自己的新技术。其推出了全新的ctp高集成动力电池开发平台,即电芯直接集成到电池包。...由于省去了电池模组组装环节,较传统电池包,ctp电池包体积利用率提高了15%-20%,电池包零部件数量减少40%,生产效率提升了50%,将大幅降低动力电池的制造成本。
来源:东北证券2020-03-09
磷酸铁锂:ctp 打开行业空间,格局逐渐清晰,未来将良性增长ctp+lfp 降本提效,打开 lfp 行业空间。ctp 将原来 lfp 电池较差的单体性能通 过空间结构优化,使得整体电池包性能提升。
来源:上海有色网2020-03-09
随着宁德时代的ctp技术、比亚迪的刀片电池、国轩高科的对铁锂电池的能量密度技术突破,大家纷纷猜测是否磷酸铁锂电池会在今年逐渐恢复往昔的主流地位。
来源:36氪2020-03-06
这是一种磷酸铁锂(lifepo4)电池,虽然无钴但能量密度较低,依靠ctp(cell to pack,指电芯直接整合进电池包)技术才能达到160wh/kg能量密度,并且在低温表现也逊于nca。
来源:平安研究2020-03-05
(3)ctp技术对电芯壳体的强度要求高,电芯固定仍有待观察。且“刀片电池”在重量能量密度突破较为有限,这就意味着相同质量能量密度下,“刀片电池”重量可能比三元电池大。...在电池组集成采用和宁德时代类似的ctp技术(cell to pack),实现无模组,直接集成电池包。无电池模组组装环节,在提高体积利用率的同时,大幅减少电池包零件,提高集成效率,减少了动力电池成本。
来源:中国能源报2020-03-05
目前,随着国内比亚迪刀片电池和宁德时代ctp技术的突破,磷酸铁锂能量密度已大幅提升。采用最新技术的磷酸铁锂电池能量密度已可达200wh/kg,该数据甚至已接近部分三元锂电池。
来源:车东西2020-03-04
知情人士称,为提升磷酸铁锂电池的安全性与能量密度,宁德时代还在研究ctp技术与磷酸铁锂电池结合的可能性。...锂电产业媒体高呼磷酸铁锂将翻身,宁德时代的ctp技术与刀片电池技术将带领磷酸铁锂电池向三元锂电池发起冲击。媒体鼓吹之下,大批资本涌向磷酸铁锂概念股。
来源:网通社2020-03-04
此次合作,宁德时代将为合众公司提供动力电池解决方案,旗下先进的ctp高集成度电池pack技术、5年50万公里长循环寿命等电池技术,将陆续应用在哪吒汽车基于两大平台所研发的五款车型上,辅以哪吒汽车5年50
来源:42号车库2020-03-04
目前宁德时代在 ctp 方案中有 ctp + lfp 以及 ctp + 三元的方案。...采用 ctp + lfp 可在保证较好的质量、体积能量密度基础上,有较高的成本降低效果;采用 ctp + 三元可获得更高的质量、体积能量密度,有效提升整车续航、性能等各方面。
来源:北极星电力网2020-03-03
牵头领导:陈绿平牵头单位:省商务厅责任单位:阜新市政府183.年产1亿平方米免处理ctp板材建设项目。
来源:北极星输配电网2020-03-03
来源:建约车评2020-03-03
由于lg的主要产能是软包电池,而软包电池由于电芯强度不够,并不适合做ctp方案。...不论是ctp方案、磷酸铁锂的复兴,还是尚在实验室的固态电池,这种会颠覆lg化学现有产能的未知数,都是lg化学这种规模型厂商想要努力去消灭的不确定因素。
来源:中泰证券2020-03-02
本文就动力电池成本影响因素、原材料环节成本下降情况、pack(“ctp”)对电池成本的影响、动力电池极限成本下降测算4大方面详细论述了动力电池降本之道。...2、ctp技术可以使电池pack生产效率提高50%,从而减少人工费用,零部件减少40%左右,并从模组-电池系统环节节约成本;3、三元电池系统成本下降极限为567元/kwh(不含税售价709元/wh),相较
来源:车早茶2020-02-28
而且宁德时代ctp、比亚迪“刀片电池”结构,更适用于提升磷酸铁锂电池利用效率,预估精简结构后的电池包,能使磷酸铁锂电池出现超过预期的降本空间,成本有望率先达到0.5x元/wh水平。
来源:辰于公司2020-02-28
图1 中国领先环保企业对比然而,中国环保企业与全球环保巨头相比仍存在较大差距也是不争的事实:例如,以2017年收入计,全球最大的水务、固废和大气企业威立雅、wm和ctp分别实现收入846亿元、1173亿元和
来源:英才杂志2020-02-28
目前,可以确定的是,“无钴化”将成为趋势,而有消息称,特斯拉收购的maxwell生产的采用新型“高镍正极+预锂化负极+干电池技术+超级电容”的新型锂离子电池,以及ctp技术的超级磷酸铁锂电池两款产品,将极有可能成为特斯拉的技术选择
来源:汽车商业评论2020-02-28
特斯拉那么执着于去钴,宁德时代的磷酸铁锂再加上ctp技术,是一个现成的选择。关键还有,磷酸铁锂电池技术成熟,安全性好,使用寿命长,而且,近些年来性能已经有了很大提高。...宁德时代的ctp技术,电池包体积利用率可以提高15%-20%,零部件数量减少40%,生产效率提升50%,电池包能量密度提升10%-15%,可以达到200wh/kg以上,制造成本也大幅降低。