来源：高工锂电2019-11-15

在本批公告中，共有11款车型上榜，搭载磷酸铁锂/锰酸锂+氢燃料电池系统。...02新能源客车：11款氢燃料车型上榜在101款新能源客车车型中，配套磷酸铁锂电池的车企有89款，占比88%，锰酸锂电池的车型有9款、氢燃料电池车型11款、钛酸锂车型3款。

来源：起点锂电大数据2019-11-13

从电池技术路线来看，10月份新能源专用车磷酸铁锂电池装机量为382.29mwh，占比85.77%；三元电池装机量60.05mwh，占比13.47%；锰酸锂电池装机量3.39mwh，占比0.76%。

来源：高工锂电2019-11-13

其竞争力在于极大的降低了产品生产成本，生产出三元材料镍钴锰酸锂成本价格是直接由原矿产生产出的成本的2/3。...利用该技术生产出的镍钴锰酸锂，具备高能量密度、循环性能好、电压平台高、热稳定性好、循环寿命长、晶体结构理想、自放电小、无记忆效应等突出优点。

来源：上海有色金属网2019-11-13

锰酸锂：本周锰酸锂价格持平。随着进入11月中旬，锰酸锂下游市场逐渐进入传统淡季。由于目前主流锰酸锂材料厂家生产情况及下游客户关系稳定，价格调整主要受原材料变化影响。

来源：泽平宏观2019-11-11

目前国内动力电池系统按照材料体系划分主要有磷酸铁锂（lfp，正极材料）、三元镍钴锰（ncm，正极材料）、钛酸锂（lto，负极材料）、锰酸锂（lmo，正极材料）四种。...3.1 正极材料：三元是主流，高镍化是趋势，nca与国外仍有差距商用锂离子动力电池正极材料主要有锰酸锂、磷酸铁锂、三元体系，其中三元体系又可细分为镍钴锰ncm和镍钴铝nca。

来源：高工锂电2019-11-11

02磷酸铁锂环比增幅最大 钛酸锂缺席数据来源：高工产业研究院（ggii）备注：电池类型中的其它含镍氢电池、铅酸电池、燃料电池、超级电容及未注明具体类型的锂电池从10月装机电池类型来看，三元、铁锂、锰酸锂和钛酸锂

来源：起点锂电大数据2019-11-11

top6、盟固利今年1-10月，盟固利客车电池装机量为151.7mwh，市场占有率1.6%，电池技术路线为锰酸锂，主要为宇通、厦门金龙、北汽福田、中通、安凯、上汽大通等提供配套。...top7、微宏动力今年1-10月，微宏动力客车电池装机量为113.8mwh，市场占有率1.2%，电池技术路线为锰酸锂，主要为中汽宏远、中山顺达、浙江中车、北汽福田、吉利四川等提供配套。

来源：起点锂电大数据2019-11-08

数据来源：起点研究院（spir）从电池技术路线来看，1-10月三元电池装机量为29.1gwh、占比63%，磷酸铁锂电池装机量为1.9gwh、占比28%，锰酸锂电池装机量为0.4gwh、占比不足1%，其他类型电池占比约为

来源：起点锂电大数据2019-10-29

此外，国家电网在北京大兴建设了100kwh梯次利用锰酸锂电池储能系统示范，在张北建设了1mwh梯次利用磷酸铁锂电池储能系统示范，有效验证储能领域梯次利用可行性。但事实上，动力电池的梯次利用并不容易。

来源：北极星储能网2019-10-25

、海四达、catl等企业在电动自行车用锰酸锂电池模组、电动工具用锰酸锂圆柱电池、物流车/叉车用锰酸锂电池组、电动汽车用三元/锰酸锂动力电池方面均有电芯/电池模组出口，或在海外建设相关电芯产线，国内锰酸锂正极材料企业近

来源：起点锂电大数据2019-10-24

从技术路线来看，三元软包电池装机量为2901.1mwh、占比77%，锰酸锂软包为318.1mwh、占比8%，磷酸铁锂为114.4mwh、占比3%，多元复合锂等其他类型占比12%。

来源：UPS应用2019-10-23

制造镍钴锰酸锂离子电池最重要的是锂镍-锰-钴电池阴极材料，而在这种电池中，镍、锰、钴的比例分别为8：1：1，因此这种电池被称为811电池。...专注于电池寿命管理的咨询机构circular energy storage公司创始人hans ericmelin表示，对于钴矿供应不稳的担忧正迫使电池制造商采用钴量较低的镍钴锰酸锂离子电池。

来源：高工锂电2019-10-18

本批公告中共申报了9款氢燃料电池专用车，搭载了磷酸铁锂/三元电池/锰酸锂+氢燃料电池系统。...03新能源客车：宁德时代/瑞浦能源/亿纬锂能配套车型数量前三在申报的92款新能源客车产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有81款、锰酸锂电池车型7款、氢燃料电池车型9款、钛酸锂电池车型4款。

来源：北极星储能网2019-10-18

公司主营业务为研发、生产与销售锂电池正极材料，目前的主要产品为锂电池正极材料钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰三元材料。...公司现有正极材料产能5万吨，其中三元材料ncm523/333产能1万吨，ncm622产能1万吨，高镍三元材料ncm811产能7200吨，锰酸锂0.1万吨。

来源：汽车大事记2019-10-17

锂电池的正极材料有很多种，包括磷酸铁锂、三元锂、锰酸锂、钴酸锂、钛酸锂等等，磷酸铁锂电池曾是中国新能源汽车市场的主流。为扶持新能源汽车而生的补贴政策，彻底改变了这一局面。

来源：高工锂电2019-10-17

从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有60款，占比75%；三元电池有13款，占比16%；锰酸锂电池7款。...从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车企有100款，占比86%，锰酸锂电池的车型有16款、氢燃料电池车型20款、钛酸锂和多元复合锂电池车型各1款。

来源：高工锂电2019-10-15

锰酸锂、钛酸锂主要与新能源客车市场挂钩，因此受影响也较大，此前在客车市场表现尚佳的钛酸锂，9月电池出货量接近归零。

来源：起点锂电大数据2019-10-14

数据来源：起点研究院（spir）从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为8174mwh、占比94%，锰酸锂电池装机量为284.1mwh、占比3%，钛酸锂电池装机量为289.6mwh、占比3%。

来源：锌刻度2019-10-12

推崇磷酸铁锂电池的是比亚迪，而青睐锰酸锂电池的为日产等日韩企业。...后入者磷酸铁锂电池、锰酸锂电池由于安全性更高，迎来井喷式发展的“春天”。

来源：中国工业报2019-10-11

蓝皮书指出，目前的动力电池配套市场，主要有四种技术发展路线，分别是三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池以及钛酸锂电池。...三元电池的总配套量达331.46亿瓦时，首次超过磷酸铁锂电池，占据市场头把交椅，市场份额占比达到58%；磷酸铁锂电池总配套量为223.06亿瓦时，市场份额占比39%，主要应用于客车市场，两者总计的市场份额达到97%；锰酸锂电池和钛酸锂电池配套量分别为