来源：学研资讯2019-04-12

该方法也可被用于再生其它的锂电池正极材料，例如锰酸锂、磷酸铁锂等，或者是钠电池的正极材料，而具体的步骤应视不同的材料性能而定。

来源：遂宁新闻网2019-04-03

位于射洪县锂电产业园的四川朗晟新能源科技有限公司年产5万吨锂电池正极材料生产项目的一期项目建成投产。

来源：高工锂电2019-03-25

天眼查显示，容百科技是由北京容百投资控股有限公司控股的高科技新能源材料企业，是一家从事锂电池正极材料专业化研发与经营的跨国型集团公司。

来源：捷力电池2019-03-20

磷酸铁锂作为锂电池正极材料，是目前最安全的锂离子电池正极材料，由于其安全稳定性，磷酸铁锂电池已经成为锂离子动力电池的重要发展方向。

来源：叩叩财讯2019-03-18

磷酸铁锂电池正极材料正是德方纳米的主业。据德方纳米招股书显示，2017年前三季度，磷酸铁锂电池正极材料纳米磷酸铁锂占其主营收入的93.43%。这显然很难让德方纳米规避“沃特玛破产”所才来的资本警示。

来源：高工锂电2019-03-14

资料显示，科捷锂电成立于2013年，2017年7月24日在新三板正式挂牌，主要从事锂电池正极材料(镍钴锰三元氧化物正极材料)及下游应用产品的研发、制造和销售。

来源：北极星储能网2019-03-14

公开资料显示,江西升华的母公司为湖南升华科技有限公司,后者专业从事锂电池正极材料研发、生产和销售。

来源：新能源Leader2019-03-11

随着动力电池能量密度的不断提升，传统的三元材料ncm622逐渐无法满足高能量密度动力电池的设计需求，因此ni含量更高的ncm811材料的应用逐渐普及，我们知道在三元材料ncm和nca材料中ni的含量直接决定了材料的可逆容量

来源：高工锂电2019-03-07

在产能方面，靖西电化年产1 万吨高纯硫酸锰生产线项目处于试运行状态，年产2万吨高性能锰酸锂电池正极材料项目主体工程已完工，进入生产阶段。随着该项目的建成投产，公司电池材料板块总产能达到10-11万吨。

来源：强推环保2019-03-06

【湘潭电化】公司下属子公司靖西电化的年产2万吨高性能锰酸锂电池正极材料项目主体工程已完工，进入生产阶段。随着该项目的建成投产，公司电池材料板块总产能达到10-11万吨。

来源：强推环保2019-03-06

【湘潭电化】公司下属子公司靖西电化的年产2万吨高性能锰酸锂电池正极材料项目主体工程已完工，进入生产阶段。随着该项目的建成投产，公司电池材料板块总产能达到10-11万吨。

来源：电池中国网2019-03-06

锂电池正极材料及三元前驱体相关基础知识：

来源：北极星储能网2019-03-05

近日，丰元股份发布了全资子公司山东丰元锂能科技有限公司的锂电池正极材料项目进展。...按照上述项目的实施进度与后续计划安排，本年度丰元锂能将实现年产一万吨锂电池正极材料的生产能力。相关阅读：丰元股份：第一条锂离子电池三元材料生产线已正式量产

来源：北极星储能网2019-02-28

近年来，随着锰酸锂电池在电动汽车等领域的应用增长，以及三元材料混掺锰酸锂，带动锰酸锂电池正极材料市场需求增加，公司近三年锰酸锂电池正极材料销量年均增长率超过40%。...2月27日，湘潭电化发布公告称全资子公司靖西湘潭电化科技有限公司（以下简称“靖西电化”）的年产2万吨高性能锰酸锂电池正极材料项目主体工程已完工，进入生产阶段。

来源：中国产业信息网2019-02-27

相对于锂电池正极材料，负极材料的研究方兴未艾。

来源：中国日报网2019-02-25

在成都青白江区欧洲产业城，华鼎国联动力电池产业园的电池和材料项目如期推进。近日，从产业园传来好消息：经过一年多的建设，材料项目一期已建成进入调试生产阶段，生产出的三批次正极材料，已有部分交付客户。据了解

来源：北极星储能网2019-02-24

（含200mwh锂电池储能系统生产线）项目、晶石锂离子电池用正极材料项目、无锡箔鼎电子科技有限公司投资的高性能锂电负极材料项目、lg化学与浙江华友股份合作投资的lg化学汽车动力电池正极材料项目、格林美锂电池正极材料智能制造二期

来源：北极星电力网2019-02-22

其中包含远景动力高储能高安全软包装智能电池项目、联动天翼锂电储能系统项目、中华锦节电储能、蓄能供热项目、奥波新能源配套节能产品（含200mwh锂电池储能系统生产线）项目、格林美锂电池正极材料智能制造二期

来源：北极星储能网2019-02-21

格林美总投资8亿元，不仅建设年产3万吨锂电池正极材料产线建设，还将同时建设新能源汽车消费区、光伏储能电站等作为厂区配套设施。

来源：中国化工报2019-02-21

在锂电池正极材料领域，欧洲最大的三家生产商是巴斯夫、优美科和庄信万丰。其中，巴斯夫2018年10月在芬兰建设了其首个欧洲电池材料生产基地，预计2020年投产，每年可为近30万辆汽车提供电池材料。