来源：高工锂电技术与应用2018-03-12

表2：电池回收价值核算(按回收率97%计算)回收技术：天津理工大学张联齐教授多次在锂电行业会议上指出磷酸铁锂动力电池在回收方面还存在一些技术难题，目前我国的废旧锂电池回收工艺与设备只适用于含有ni、co

来源：广征恒生新三板研究极客2018-03-05

投资要点【行业空间】锂电池回收爆发在即，预计2020年市场规模达156亿元锂电池回收兼具环保性和经济性，是构筑产业链闭环的关键。...，因而锂电池回收具有必要性和强制性。

来源：汽车之家2018-01-26

另一方面，动力锂电池回收存在回收成本高、回收产业链不完善的问题。国内动力锂电池的回收资源工作仍较多借鉴铅酸电池回收利用经验，其回收价值约为30%，距离美、日等拥有成熟回收体制的国家尚有不小差距。

来源：五矿经济研究院2018-01-12

在锂电池回收环节，沃特玛通过研发可实现从废旧电池到电池材料的定向循环。...2017 年 7 月，住友金属矿山公司宣布成为日本第一家成功从锂电池回收镍和铜的企业。

来源：第一电动网2018-01-09

2、通信基站储能电池需求量中国铁塔公司能源创新中心高级总监高健曾表示：中国铁塔在储能电池上需求巨大，锂电池占比达到2%左右;锂电池回收梯次利用已在扩大试点阶段。

来源：绿查2018-01-08

有研究预计，到2020年动力锂电池报废量将达32.2gwh，约50万吨，到2020 年锂电池回收市场整体规模将达到156 亿元。至2023年，报废量将达到101gwh，约116万吨。...而据相关机构预计，动力电池最快将在2018 年迎来首批退役潮，未来三年将快速增长;根据不同材料体系锂电池的回收价值，预计至2020年锂电池回收市场规模将达156 亿，2017-2020 年复合增长率为40.84%

来源：SMM2018-01-08

随着废旧锂电池回收受到的关注度越来越高，新能源汽车产业链企业加快在动力电池回收领域的布局，基本上形成锂电材料系、动力电池系、第三方机构三强鼎立的雏形。...有研究预计，到2020年动力锂电池报废量将达32.2gwh，约50万吨，到2020 年锂电池回收市场整体规模将达到156 亿元。至2023年，报废量将达到101gwh，约116万吨。

来源：商用新车网2018-01-04

前提是，需要扩大废旧锂电池回收规模的体量。4、动力电池梯次利用/回收利用已加快推广和应用(1)换电模式+梯次利用受限于动力电池续航里程，理论上，换电+梯次利用模式能够高效释放动力电池的价值。...受限于技术水平，2010年左右的动力电池，商用车按3年电池寿命、乘用车按5年电池使用寿命估算，假设锂电池回收价值为0.3元/计算，预计2020年理论报废量将达到37gwh,动力锂电池回收市场将超过110

来源：北京创投联盟2018-01-03

同时选择不含或者能够应对隐含前置成本的，业务模式为生产型或存量修复型，客户为一线和新兴二线政府或盈利能力强成长稳健的行业，如土壤修复设备与运营，水体修复设备与运营，废旧锂电池回收，噪声防治设备与工程建设

来源：中国能源报2018-01-03

随着新能源车保有量的持续增长，与规模庞大的动力锂电池需求相伴相生的是锂电池回收和梯次利用的行业机遇，发展动力锂电池回收和梯次利用产业，既避免环境污染和资源浪费，也兼具可观的经济效益。

来源：中国产业信息网2017-12-11

按商用车3年电池寿命和乘用车 5 年的电池使用寿命， 假设锂电池回收价值为 0.3 元/wh计算，预计 18 年动力锂电池回收市场将达 14.03gwh，动力锂电池回收市场在18年将初具规模，2020

来源：中国电池联盟2017-11-17

高健认为：中国铁塔在储能电池上需求巨大，锂电池占比达到2%左右;锂电池回收梯次利用已在扩大试点阶段。...10月26日，今日电池杂志-中国电池联盟一行来到中国铁塔股份有限公司(以下简称：中国铁塔)进行访问，并且就储能电池市场需求和锂电池回收梯次利用等与该公司能源创新中心高级总监高健进行了交流。

来源：中国物资再生协会2017-11-16

赣州市豪鹏科技有限公司总经理区汉成发言作为国内最早从事废旧二次电池回收及加工利用的国家级高新技术企业之一，赣州豪鹏主营废旧新能源汽车动力电池回收及梯次利用，建立了一条材料电池新能源整车制造动力锂电池回收闭路循环合作生态链以及协议回收和信息化回收两种回收模式

来源：动力电池网2017-11-06

也促使大型材料企业和电池企业纷纷开始布局末端锂电池回收，通过回收锂电池中的钴、镍、锰、锂等金属材料以保障原料供应，降低制造成本，导致市场更加混乱。

来源：路透中文2017-10-24

他说，因为政策没有执行，且没有明确的激励机制，锂电池回收无利可图。负责监管电动车行业的中国工业和信息化部并未回应置评请求。中国环境保护部也未回应。目前回收成本当中有很大一部分是由电池业者承担。

来源：高工锂电网2017-10-24

随着未来动力电池市场集中度的进一步提升和竞争加剧，率先布局锂电池回收更能抢占市场先机。从长远来看，动力电池回收是值得投资的，但由于尚处于起步阶段，企业布局该领域还是得谨慎。...企业大力布局回收3-5年难见直接经济效益废旧锂电池回收业务在2017年快速升温，得到了越来越多锂电企业的关注和布局，这些企业渐渐形成了锂电材料系、动力电池系和第三方机构等三大派系。

来源：高工锂电2017-10-12

随着未来动力电池市场集中度的进一步提升和竞争加剧，率先布局锂电池回收更能抢占市场先机。从长远来看，动力电池回收是值得投资的，但由于尚处于起步阶段，企业布局该领域还是得谨慎。...企业大力布局回收3-5年难见直接经济效益废旧锂电池回收业务在2017年快速升温，得到了越来越多锂电企业的关注和布局，这些企业渐渐形成了锂电材料系、动力电池系和第三方机构等三大派系。

来源：中国粉体网2017-09-29

日立公司研究人员宣布其固态电池技术已经研发完成，声称要在2020年量产上市；丰田正在研发由全固态电池提供动力的电动车，根据计划，这款电动车将于2022年上市销售；中国电池联盟在不久前进行锂电池回收产业链调研时

来源：高工锂电网2017-09-26

其中不得不提的是，宁德时代已收购邦普集团，其是中国最大的锂电池回收企业，也是最早具备锂电池回收资质的企业。

来源：电池中国网2017-09-25

天津科润的主营业务是锂电池租赁及后市场服务和共享汽车代维服务；天津猛狮的主营业务是锂电池回收、梯次利用及还原再生加工。二者珠联璧合，为退役电池的租赁服务创造了先决条件。