来源：第一电动网2019-09-10

另一方面，造车新势力品牌集体缺席插电式混合动力市场。...市场份额最高的合资品牌为宝马，占有率仅0.9%；市场份额最高的造车新势力品牌为云度，占有率仅0.5%。

来源：盖世汽车2019-09-10

造车新势力新特汽车针对个人消费市场推出的dev lite车型，就将采用磷酸铁锂电池，目的在于补贴完全取消后，也不会出现亏损状态。

来源：动力电池网2019-09-06

国内某家对标特斯拉的造车新势力曾勇敢尝试了ncm811的电芯，一度成为全球屈指可数的敢吃螃蟹的电动车企，仿佛开启了一个全新的时代。

来源：观察者网2019-09-04

然而，整体市场环境的下行，加上新能源汽车补贴的退坡，让包括小鹏汽车在内的造车新势力同样面临着严峻的考验。...今年1-7月，小鹏汽车累计交付超过9000辆小鹏g3，在众多造车新势力中名列前茅。同时，截止去年的b+轮，小鹏已累计获得140亿元的融资，并计划于2019年底前完成总计300亿元融资。

来源：汽车之家2019-09-04

因为造车新势力车型的交付时间较长，要保证车辆的先进性，就需要较为前瞻的技术，且造车新势力产品需要更突出的产品优势来弥补品牌认知度的不足。

来源：电池联盟2019-08-30

8月23日，根据威尔森披露数据显示，特斯拉在中国的上半年销售量几乎与蔚来、威马、小鹏三家造车新势力加起来的销量持平，零售销量达25207辆，同比增长138.7%。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

从客户结构看，国内商用车龙头宇通，乘用车龙头主机厂上汽、广汽、吉利，造车新势力蔚来、威马等均与公司深度合作，海外客户方面，公司与宝马合作关系深远，成为大众meb平台主要供应商之一，并且与戴姆勒、丰田、本田

来源：电池中国网2019-08-21

私人领域，敢于尝鲜的国内造车新势力——蔚来汽车已经向消费者推行换电服务。...过去多年，虽然针对充电与换电进行过几次争论，但最后都不了了之，业界仍然把重心聚焦在电池能量及充电技术上，而换电模式则仅有少数几家企业采用，如北汽新能源、造车新势力蔚来汽车等。

来源：中国能源报2019-08-21

“相比互联网造车新势力，恒大的优势是不缺钱，家底雄厚，有上千亿元的现金流，但是缺点也很明显——恒大的管理层团队并没有制造业技术出身的专业人员。

来源：华夏时报2019-08-16

在动力电池白名单取消后，各家动力电池供应商迫于下游主机厂压力纷纷调价，并直接导致了7月部分造车新势力的价格调整风波，而比亚迪作为除宁德时代之外中国第二大动力电池供应商，其衔接供应链的成本优势不言自明，同时

来源：NE时代2019-08-16

⑦新造车势力产量趋势造车新势力中，7月份产量在三位数及以上的有小鹏、威马、蔚来、哪咤、零跑和新特。蔚来是7月份产量最高的造车新势力。

来源：车云网2019-08-15

云度新能源是造车新势力中最早开始实现交付的车企，这家成立于2016年的造车新势力，2017年上市了其首款电动车云度π1，并在2017年上市了第二款车云度π3。

来源：中国能源报2019-08-14

而本次投资的16.7亿元，与造车新势力动辄百亿元的“砸钱”模式相比，更是略显局促。对此，广汽集团方面曾表示，广汽集团对新能源汽车的产品化、商业化投入一直较为谨慎。

来源：车东西2019-08-12

另外，此前颇为火热的造车新势力此次并未上榜。据了解，截止到6月，威马、小鹏、蔚来等公司的交付量均不到1万辆，距离第十名上汽通用五菱的1.5万辆还有不小的差距。

来源：起点锂电大数据2019-08-09

目前，亿纬锂能在新能源客车动力电池市场稳居前三，同时聚焦高端乘用车市场，已进入国际一流车企供应链，并与国内具有创新活力的造车新势力达成了战略合作，目前亿纬锂能现已拿下dm、xd等国际知名车企，预计未来5

来源：汽车之家2019-08-07

除了长城之外，造车新势力也开始踏足动力电池技术开发与制造，如天际汽车携手上海电气合资成立的上海电气集团电池科技有限公司在7月中下旬完成工商注册登记。那么车企为何要成立自己或合资的电池企业呢？

来源：中国能源报2019-08-07

威马汽车：低调的实力派在所有的造车新势力中，如果要选一个低调的实力派，大部分人可能会点名威马。...其他造车新势力已经在比拼产品上牌量、产销量和质量，而拜腾汽车却只能以产品以外的新闻进入大众视野。

来源：盖世汽车2019-08-06

不得不承认的是，造车新势力的发展并非一帆风顺。比如，今年3月份法拉第未来就被爆出要出售洛杉矶总部来筹集资金，并报价4000万美元。其日子之紧张可见一斑。...新能源车的大发展让很多造车新势力拔地而起，比如此前风起云涌的法拉第未来就是其中之一。虽然其创始人贾跃亭如今已经身在国外，但是眼下却频频传出相关信息，正面的、负面的都不少。

来源：电池联盟2019-08-06

宁德时代为国内供应电池的企业有上汽、吉利、长安、广汽等整车集团以及蔚来、威马、小鹏等造车新势力，在国外也与大众、宝马、戴姆勒、现代、沃尔沃、丰田等建立了合作关系。

来源：中国能源报2019-07-31

本期开始，《扯扯车》栏目将陆续盘点上半年国内传统车企、造车新势力、跨国巨头等在新能源汽车领域的表现。北汽新能源：品牌升级见实效今年北汽新能源的产品开始向中高端转型。