来源：电池联盟2019-10-24

（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：龙阙）随着国家对新能源汽车的退补、地方补贴的取消，市场对新能源汽车的需求开始减少，新能源汽车销量也开始由升转跌，并步入“寒冬”。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-10-21

八成光伏企业盈利同比大增（截至目前11家公司数据出炉）深度解码高效电池金刚石线锯产业竞争加剧 三超新材境外子公司增资后又买地住建部公开征求国家标准《线性菲涅耳式太阳能光热发电站技术标准》意见光伏行业投资分析及退补观点

来源：国际能源研究中心2019-10-18

从政策来看，电力市场化无碍新能源发展，短期新能源无需参与市场化，中期随着行业成本下降，光伏较传统电力成本优势将逐步体现，市场化模式更利于光伏替代。从短期来看，经过3季度的项目准备期，4季度国内竞价项目将进入开工建设周期

来源：大众网·海报新闻2019-10-17

15日,记者从山东淄博市发展与改革委员会获悉，为进一步完善转供电环节电价政策，2019年11月1日起，转供电单位按非直抄用户电表类型选择电费收取方式，采用“先购电、后用电”电费收取方式的，定期多退少补，退补周期最长不得超过

来源：中国电力新闻网2019-10-16

同时，开通售电公司自动结算功能，推动用户侧市场化结算方式由次月退补向当月直接出单收费过渡，结算时长缩短近5个工作日，在提高交易体验的同时，让市场主体的交易更加有序、更加高效。

来源：中国发展网2019-10-10

采用“先购电、后用电”电费收取方式的，“预购电价”标准不得高于山东省工商及其他用电类别单一制电价不满1千伏电压等级高峰时段电度电价；“预购电价”与“非直抄用户当月到户电价”电费差额部分应定期多退少补，退补周期最长不得超过

来源：韦伯咨询2019-10-10

企业需不断提升技术实力，进而提高运营能力，才能在未来的退补情况下占据主动地位。

来源：工人日报2019-10-08

销量下滑从今年6月25日起，新能源退补过渡期正式结束。在随后的7、8两个销售月里，高歌猛进的新能源车市出现“两连降”。数据显示，7月国内新能源汽车销售8万辆，同比下降4.7%。

来源：能见APP2019-09-25

如何弥补在退补以后的新能源汽车的发展，所以这点我们说要找到这个发展的空间。那么这个发展的空间在什么地方呢？...大家都知道，我三年前开始着手研究退补以后新能源汽车发展是怎么样一个情况，我们的感觉是，如果没有好的抓手，抓不到好的抓手，是会断崖式的往下掉。

来源：中国工业新闻网2019-09-18

光伏发电重点扶持装机项目在光伏领域支持政策继续发出退补信号，同时光伏电价将逐步进入平价时代。...虽然目前在生物质与光伏产业还没有出现明确的退补时间表，但由于近年来补贴的缺口不断扩大，已经有超负荷之嫌，未来一段时间扶持政策将更为精准，普惠式的补贴政策推出将是大趋势。

来源：中国工业报2019-09-18

光伏发电重点扶持装机项目在光伏领域支持政策继续发出退补信号，同时光伏电价将逐步进入平价时代。...虽然目前在生物质与光伏产业还没有出现明确的退补时间表，但由于近年来补贴的缺口不断扩大，已经有超负荷之嫌，未来一段时间扶持政策将更为精准，普惠式的补贴政策推出将是大趋势。

来源：易电在线2019-09-17

用户结算零售用户全月电费由23天价差模式电费和7天绝对价格模式电费两部分组成，均在电网公司月度电费结算单中以退补电费项体现，保证用户的月度收益不变化。

来源：电网头条客户端2019-09-10

2 克服恐惧市场、依赖政策的心理早期风光机组，在投资过热时上马，投入价格高，相关新能源企业对国家补贴有依赖心理，甚至表露“如果退补就考虑退出市场”的情绪。

来源：电网头条客户端2019-09-10

2 克服恐惧市场、依赖政策的心理早期风光机组，在投资过热时上马，投入价格高，相关新能源企业对国家补贴有依赖心理，甚至表露“如果退补就考虑退出市场”的情绪。

来源：东吴证券2019-09-05

上半年受中美贸易战影响，上半年制造业投资景气度不高，此外受新能源退补影响，电机电控、充电桩利润下滑，少数公司如英威腾、科陆电子、英博尔等出现亏损，对板块影响较大;龙头汇川技术营收+10%、净利润-19.7%

来源：经济导报2019-09-04

”电费收取方式的（下称“预购电”），“预购电价”标准不得高于工商业单一制电价不满1千伏电压等级高峰时段电度电价，具体由双方协商确定；“预购电价”与“非直抄用户当月到户电价”电费差额部分应定期多退少补，退补周期最长不得超过

来源：能见Eknower2019-09-03

“电动汽车退补、氢燃料电池汽车不退补”不能简单理解成国家不再支持纯电动汽车，转而支持氢燃料电池汽车。二者之间不存在任何关系，国家并不会只发展一个，打死另一个。...况且，纯电动汽车退补后，会有双积分和税收政策等其他政策接棒，继续支撑行业发展，并非任其自生自灭。

来源：山东发改委2019-09-03

电费收取方式的（以下简称“预购电”），“预购电价”标准不得高于工商业单一制电价不满1千伏电压等级高峰时段电度电价，具体由双方协商确定；“预购电价”与“非直抄用户当月到户电价”电费差额部分应定期多退少补，退补周期最长不得超过

来源：山东省发改委2019-09-02

电费收取方式的（以下简称“预购电”），“预购电价”标准不得高于工商业单一制电价不满1千伏电压等级高峰时段电度电价，具体由双方协商确定；“预购电价”与“非直抄用户当月到户电价”电费差额部分应定期多退少补，退补周期最长不得超过

来源：崔东树2019-08-23

19年的比亚迪乘用车表现较好，但客车的磷酸铁锂需求7月异常走强，主要是客车的退补效应。