来源：墨柯观锂2019-05-16

从各形状锂电装机情况来看，4月5.18gwh的装机量中，方形电池以4.61gwh的应用占比88.88%，软包电池以329.61 mwh装机占比6.36%，圆柱电池以246.55 mwh装机占比4.76%...前20名厂商中比亚迪、江西安驰、塔菲尔只供应方形电池，catl、亿纬锂能、中航锂电、鹏辉以方形电池为主，只供应软包电池的有孚能科技、多氟多、卡耐、天津捷威、湖南桑顿、万向，只供应圆柱电池的有联动天翼、福斯特

来源：远东福斯特2019-05-14

云南航天神舟汽车股份有限公司总经理指出，软包电池在动力电池方面潜力巨大市场，市场空间广阔。我希望远东福斯特能够加强研发，严格遵守质量，开发更多满足市场需求的高品质电池，引领市场潮流。

来源：起点锂电大数据2019-05-14

目前目前中国生产软包电池的企业有多氟多、中航锂电、万向、中信国安、微宏动力等。值得一提的是，北汽、长安、东风、众泰等国内主流新能源乘用车企都开始采用软包动力电池。...甚至有业内人士表示，“从未来乘用车的角度来看，软包电池在两方面具有一定优势：一是在能量密度的提升上，相比方形更有优势；二是当下被看好的固态电池，将主要依赖软包路线来实现产业化。”

来源：高工锂电2019-05-13

据了解，天劲股份在2018年批量供货的三元软包电池以ncm622体系为主，单体比能量达240wh/kg，系统能量密度可达150wh/kg；2019年，天劲股份将量产单体260wh/kg(vda)，系统160wh...桑顿新能源桑顿新能源主打三元软包电池，公司在去年已经成功实现量产260wh/kg产品，2019年将推出280-300wh/kg的高镍三元电池、2020年推出350wh/kg的产品，全固态电池、锂硫电池的研发已经进入原型级研究

来源：电池中国网2019-05-08

届时，亿纬集能软包电池总产能规模将达到9gwh……随着新能源汽车产业在全球各地的深入发展以及国际车企电动化的推进，优质动力电池供不应求的局面将长期存在。

来源：起点锂电大数据2019-05-06

届时，亿纬集能软包电池总产能将达到9gwh。...目前，福斯特江苏已经具备从电芯到pack的完整生产能力，公司三元软包电池已送样十几家主机厂并获得认可，电芯能量密度达240-280wh/kg。

来源：电池中国网2019-04-29

有越来越多的国际车企背书，也将进一步提升软包电池在市场的认可度。近年来，软包电池确实越来越受电池企业和主机厂的青睐。有机构曾对国内50家主流动力电池企业的统计数据分析，布局软包电池的企业数量达到29。

来源：新能源Leader2019-04-26

电池单体容量为20ah，测试时将两个软包电池2p进行过充。...图文浅析：图1.ncm333-lmo混合阴极软包电池在三种不同约束条件下进行过充测试示意图。作者使用的电池为ncm333-lmo混合阴极软包电池，负极为常规的石墨，隔膜为pe基材带陶瓷涂覆。

来源：锂电前沿2019-04-26

软包电池强电连接方式对比简介：模组形式如下图所示。选取某厂家软包装钛酸锂电池进行成组，其特性参数如下表所示。...软包电池的著名代表，日产的leaf，其模组结构为全密封式的，并未考虑散热，即不散热。而leaf在市场上频繁反馈的容量衰减过快，与此热管理也不无关系。

来源：新能源Leader2019-04-24

实验中ziwen wu采用了单晶ncm523作为正极材料，人造石墨作为负极材料，隔膜为12um的陶瓷涂层隔膜，电池结构为卷绕式软包电池，电池容量为1100mah。

来源：动力电池网2019-04-24

届时，亿纬集能软包电池总产能将达到9gwh。

来源：高工锂电2019-04-24

2019年振华将主要配合孚能进行ni55的523在软包电池上的应用。截至2018年底，公司实现三元正极材料总产能3万吨。主要客户包括宁德时代、比亚迪、孚能、微宏动力、万向等。

来源：新能源Leader2019-04-22

对电极结构也进行了特殊设计，正极尺寸为64 mm × 6 mm，负极尺寸为74 mm × 10 mm，电池包含3层负极，4层正极，电池的容量为20mah，同时为了模拟大容量电池，作者还制作了一个800mah的软包电池

来源：高工锂电2019-04-22

天津力神电池主要从事锂离子电池生产销售，包括软包电池、圆柱电池、方形铝壳电池。软包电池主要针对数码市场；圆柱电池则应用于数码、动力市场；方形磷酸铁锂电池应用于动力市场。...除此之外，2018年公司还成功研发出软包电池，目前开始中试线的建设，2020年可实现量产。

来源：高工锂电网2019-04-22

而软包电池的装机增长幅度最大，表明软包电池受市场的关注度进一步升温，多家软包电池企业挺进单月动力电池装机电量排名前十。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-22

而软包电池的装机增长幅度最大，表明软包电池受市场的关注度进一步升温，多家软包电池企业挺进单月动力电池装机电量排名前十。

来源：车友头条2019-04-22

三元电池，目前量产的方形硬壳三元电池能量密度已达到240wh/kg(对应软包电池约270wh/kg)， 系统能量密度超过170wh/kg,;未来三五年，三元电池单体能量密度可以达到300350wh/kg

来源：起点锂电大数据2019-04-19

近年来动力电池领域的大资本事件都发生在软包领域，包括复星投资捷威、恒大入股卡耐、远景收购aesc等，这些巨无霸入局软包电池，纷纷是看中软包电池在高端乘用车领域的增量空间。...值得注意的是，今年一季度宁德时代软包电池已为东风汽车的东风日产牌轿车配套900辆，装机量达34.2mwh，在软包领域排名第8。

来源：高工锂电2019-04-19

软包电池方面，杭可科技采用水冷式恒温加压化成系统，首套动力软包全自动后处理系统于2017年完成整线交付；方形电池方面，杭可科技主打的能量回收型化成分容柜性能进一步提升，输出电流可达320a，电压精度：0.05%

来源：锂电前沿2019-04-16

磷酸铁锂软包电池在第一次循环时在0.1c充电结束后气胀的最为严重。以上可知，sei的形成会伴随着大量气体的产生，这个不可避免的过程。