来源：势银氢电产业聚焦2020-10-19

朱德权表示，蓝氢是我们国家独特的竞争优势，能够快速起步，35块钱只有中国能做到，这是我们非常难得的起跳的台阶。清华工业院经过认真测算，工业副产氢现在是15-20元每公斤，生物质能制氢15-25元。

来源：高工氢电2020-10-16

发展氢能必须置于以上两个大目标中，绝不能为生产氢气而产生大量二氧化碳，灰氢必须转化蓝氢，方向必须是无碳绿氢。...这是灰氢变成蓝氢，由不可取变成可取的关键。如果没有二氧化碳捕捉，灰氢不取，在这个难题没有解决之前，建议不宜新建化石能源氢。

来源：燃料电池与氢能观察2020-10-13

（来源：微信公众号“燃料电池与氢能观察” id：asiachemhfc ）亚化咨询研究表明，国际上通常将氢气按来源的不同分为灰氢、蓝氢与绿氢，其中绿氢是指利用光伏、风电、水电等可再生能源电解水制得的氢。

来源：中国能源报2020-09-24

“近两年，学术界热议灰氢、蓝氢和绿氢。我认为，首先要做便宜的氢。”彭苏萍指出，氢燃料电池汽车用氢成本需控制在40元/千克方有竞争力。欧阳明高则认为，氢气消费价格低于30元/千克才能与柴油重卡相竞争。

来源：中国电动汽车百人会2020-09-23

制氢路线也有多条，总体上已经明确了从灰氢、到蓝氢、再到绿氢的路径，首先是工业副产氢、煤制氢，然后是天然气制氢，再到可再生能源电解水制氢。

来源：高工氢电2020-09-18

同时业界对氢气来源有很多争议，在技术、成本等多种因素影响下，灰氢、蓝氢、绿氢该怎么抉择？...“学术界对于灰氢、蓝氢、绿氢讨论很多，我们工程院的观点是首先要做便宜的氢，要形成规模，不形成规模，不把价格降下来，都只是空谈。”

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-11

报告称，到2050年，英国海上风能产生的绿氢将会比蓝氢便宜。蓝氢是通过甲烷的碳捕获和储存产生的。

来源：中国能源报2020-09-09

此外，报告的作者之一yongpor还表示，当前不仅绿氢的产能严重不足，全球范围内还在发展蓝氢、甚至灰氢产能。比如日本和韩国，目前就主要在发展配备了碳捕集装置的蓝氢和依赖化石燃料生产的灰氢产能。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-31

蓝氢成本也有望增加，预计到2040年将增长59%。蓝氢的成功与ccs技术的成功息息相关，而ccs技术的高成本和项目中断一直无法很好地解决。像灰氢一样，蓝氢的预测成本也很大程度上取决于天然气价格。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-27

尽管也涉足了少量的绿氢项目，但中国、日本和韩国的当前策略还主要集中在蓝氢（经过碳捕集技术处理的化石燃料）或灰氢（依赖化石气体和零碳减排的煤基原料），而不是富含可再生能源的绿氢。

来源：拉瓦锡17872020-08-26

预计到2035年，英国的绿氢和蓝氢的比例为20%：80%。中游：英国的燃气网络覆盖率全球领先，超过80%的英国家庭和企业都接入了天然气管络。

来源：中国能源报2020-08-19

国电新能源技术研究院有限公司能源新技术中心副主任徐冬表示：“通过ccus技术协同实现低碳化的化石能源制氢，有利于实现规模化‘蓝氢’生产，事实上，‘蓝氢’的生产与使用在未来一段时间内对我国能源转型意义重大

来源：能源发展与政策2020-08-14

蒋利军指出，灰氢依然存在着环境污染和二氧化碳排放问题，与发展氢能初衷仍有差距，应向蓝氢和绿氢方向发展；高压氢存在着较大的安全隐患和较高的能耗；燃料电池汽车仅是氢能应用的一部分，还应扩大再发电、建筑和工业上的应用

来源：能源发展与政策2020-08-14

蒋利军指出，灰氢依然存在着环境污染和二氧化碳排放问题，与发展氢能初衷仍有差距，应向蓝氢和绿氢方向发展；高压氢存在着较大的安全隐患和较高的能耗；燃料电池汽车仅是氢能应用的一部分，还应扩大再发电、建筑和工业上的应用

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-14

在这一年度需求中，绿氢将可满足20％，蓝氢将占80％。

来源：能源发展与政策2020-08-14

蒋利军指出，灰氢依然存在着环境污染和二氧化碳排放问题，与发展氢能初衷仍有差距，应向蓝氢和绿氢方向发展；高压氢存在着较大的安全隐患和较高的能耗；燃料电池汽车仅是氢能应用的一部分，还应扩大再发电、建筑和工业上的应用

来源：新华网2020-07-28

这两年国家提出了可再生能源，蓝氢、绿氢的问题，我们专门算了一个账，化石能源制氢是最便宜的方法，化石能源制氢是中国人最熟悉的，日本氢能的计划他们有战略规划了，还是煤制氢是主线，因为煤制氢便宜。

来源：香橙会研究院2020-07-27

9中国工程院院士彭苏萍：化石能源制氢最便宜 这两年国家提出了可再生能源，蓝氢、绿氢的问题，我们专门算了一个账，化石能源制氢是最便宜的方法，化石能源制氢是中国人最熟悉的。

来源：北极星氢能网（独家）2020-07-17

就氢气来源来看，氢气按照生产来源分为“灰氢”“蓝氢”和“绿氢”三类。...通过煤炭、天然气等化石燃料制取的氢气是“灰氢”；如果将化石燃料制氢过程中的“碳”捕捉封存起来，获得的氢即为“蓝氢”；可再生能源电解水制氢形成的氢气为“绿氢”。

来源：中国能源报2020-07-15

从氢源出发，世界能源理事会将氢能划分为灰氢、蓝氢与绿氢，分别指碳基能源制氢，化石燃料制氢加碳捕集、封存路线，利用可再生能源电解制氢的方式。“灰氢不可取，蓝氢可以用，废氢可回收，绿氢是方向。”李毅中称。