北极星
      北极星为您找到“绿色低碳交通”相关结果599个

      来源:北极星碳管家网2022-05-17

      大力发展绿色低碳交通。坚持电动化、集约化、智慧化发展方向,加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。到2025年,轨道交通市区线和市域(郊)铁路运营总里程达960公里,中心城区公交出行比重达45%以上。

      来源:上海市人民政府2022-05-12

      近日,上海市人民政府办公厅印发《上海市资源节约和循环经济发展“十四五”规划》,其中氢能方面指出:大力发展绿色低碳交通。坚持电动化、集约化、智慧化发展方向,加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。...大力发展绿色低碳交通。坚持电动化、集约化、智慧化发展方向,加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。到2025年,轨道交通市区线和市域(郊)铁路运营总里程达960公里,中心城区公交出行比重达45%以上。

      上海:到2025年天然气占一次能源消费比重提升至17%左右

      来源:上海市人民政府2022-05-10

      大力发展绿色低碳交通。坚持电动化、集约化、智慧化发展方向,加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。到2025年,轨道交通市区线和市域(郊)铁路运营总里程达960公里,中心城区公交出行比重达45%以上。

      上海市:推广建设天然气分布式供能 推进自备电厂清洁化改造

      来源:上海市政府2022-05-10

      大力发展绿色低碳交通。坚持电动化、集约化、智慧化发展方向,加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。到2025年,轨道交通市区线和市域(郊)铁路运营总里程达960公里,中心城区公交出行比重达45%以上。

      上海:推动光伏在农业、市政设施等领域规模化运用 力争新增装机2.7GW

      来源:上海市人民政府2022-05-10

      大力发展绿色低碳交通。坚持电动化、集约化、智慧化发展方向,加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。到2025年,轨道交通市区线和市域(郊)铁路运营总里程达960公里,中心城区公交出行比重达45%以上。

      《上海市资源节约和循环经济发展“十四五”规划》印发

      来源:北极星固废网2022-05-10

      大力发展绿色低碳交通。坚持电动化、集约化、智慧化发展方向,加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。到2025年,轨道交通市区线和市域(郊)铁路运营总里程达960公里,中心城区公交出行比重达45%以上。

      恒华科技获评“北京市设计创新中心” 数字化设计赋能基础设施建设

      来源:恒华科技2022-04-29

      2022年2月交通运输部印发了《关于积极扩大交通运输有效投资的通知》,通知指出“加快建设绿色低碳交通基础设施,因地制宜推进公路沿线、服务区等适宜区域合理布局光伏发电设施”。

      梅州市生态环境保护“十四五”规划印发

      来源:北极星环保网2022-04-28

      四、发展绿色低碳交通优化调整交通运输结构,大力发展公铁联运、铁水联运、多式联运等。优化物流基础布局,推进无水港、物流园规划建设,系统谋划多式联运、客货运输等交通物流体系。

      来源:北极星碳管家网2022-04-19

      推动绿色低碳交通基础设施建设,实现交通基础设施绿色化、低碳化、规模化建设。(五)农业加强农业提质增效科技创新。

      来源:北极星储能网2022-04-19

      推动绿色低碳交通基础设施建设,实现交通基础设施绿色化、低碳化、规模化建设。(五)农业加强农业提质增效科技创新。

      来源:山东省生态环境厅2022-04-07

      创新城市交通收费管理,完善城市公共交通补贴政策,建立分区域、分时段的差别化停车收费政策,保障绿色低碳交通可持续发展。完善生活垃圾收费处理政策等,倡导形成绿色低碳生活新风尚。

      来源:山东省生态环境厅2022-04-07

      创新城市交通收费管理,完善城市公共交通补贴政策,建立分区域、分时段的差别化停车收费政策,保障绿色低碳交通可持续发展。完善生活垃圾收费处理政策等,倡导形成绿色低碳生活新风尚。

      来源:北极星大气网2022-04-07

      创新城市交通收费管理,完善城市公共交通补贴政策,建立分区域、分时段的差别化停车收费政策,保障绿色低碳交通可持续发展。完善生活垃圾收费处理政策等,倡导形成绿色低碳生活新风尚。

      北京市“十四五”时期能源发展规划:提升智能电网技术水平 示范建设智能微网

      来源:北京市人民政府2022-04-07

      三、构建绿色低碳交通体系坚持绿色低碳可持续交通战略导向,持续优化城市交通出行结构、运输结构、能源结构,到2025年,全市汽柴油消费总量较峰值下降20%,交通领域碳排放量实现稳中有降。优化交通出行结构。

      来源:北京市人民政府2022-04-07

      构建绿色低碳交通体系,制定完善支持使用纯电动车、氢燃料电池车等一揽子鼓励政策,大力推广新能源车,适度超前建设充换电站、加氢站等基础设施。坚持全域多层次增绿固碳,提高生态系统碳汇能力。...构建绿色低碳交通体系,制定完善支持使用纯电动车、氢燃料电池车等一揽子鼓励政策,大力推广新能源车,适度超前建设充换电站、加氢站等基础设施。坚持全域多层次增绿固碳,提高生态系统碳汇能力。

      来源:北极星碳管家网2022-04-06

      建绿色低碳交通体系,制定完善支持使用纯电动车、氢燃料电池车等一揽子鼓励政策,大力推广新能源车,适度超前建设充换电站、加氢站等基础设施。坚持全域多层次增绿固碳,提高生态系统碳汇能力。...构建绿色低碳交通体系,制定完善支持使用纯电动车、氢燃料电池车等一揽子鼓励政策,大力推广新能源车,适度超前建设充换电站、加氢站等基础设施。坚持全域多层次增绿固碳,提高生态系统碳汇能力。

      来源:北极星环保网2022-04-06

      构建绿色低碳交通体系,制定完善支持使用纯电动车、氢燃料电池车等一揽子鼓励政策,大力推广新能源车,适度超前建设充换电站、加氢站等基础设施。坚持全域多层次增绿固碳,提高生态系统碳汇能力。

      北京:落实国家新型储能价格机制!鼓励利用峰谷电价差、辅助服务补偿促进储能发展

      来源:北极星储能网2022-04-02

      三、构建绿色低碳交通体系坚持绿色低碳可持续交通战略导向,持续优化城市交通出行结构、运输结构、能源结构,到2025年,全市汽柴油消费总量较峰值下降20%,交通领域碳排放量实现稳中有降。优化交通出行结构。

      北京市“十四五”时期能源发展规划

      来源:北极星环保网2022-04-02

      三、构建绿色低碳交通体系坚持绿色低碳可持续交通战略导向,持续优化城市交通出行结构、运输结构、能源结构,到2025年,全市汽柴油消费总量较峰值下降20%,交通领域碳排放量实现稳中有降。优化交通出行结构。

      北京:到2050年重点领域新增光伏装机70万千瓦

      来源:北京市人民政府2022-04-01

      三、构建绿色低碳交通体系坚持绿色低碳可持续交通战略导向,持续优化城市交通出行结构、运输结构、能源结构,到2025年,全市汽柴油消费总量较峰值下降20%,交通领域碳排放量实现稳中有降。优化交通出行结构。

      相关搜索