来源：汽车之家2020-12-03

虽然诞生时间并不长，不过其发展还是非常迅速，在今年9、10月份，蜂巢能源在国内的电池装机量已经进入了前十位，并且还投资20亿欧元在德国建设电池工厂，同时也收到了欧洲某汽车集团的订单。

来源：高工锂电2020-12-03

值得注意的是，以并购、入股等方式掌握核心零部件控制权本是车企惯用的战略手段，外资车企入局或给电池企业在市场战略、研发思维、管理层面发生深层次变化，而这也或为后续动力电池装机量排名变化埋下伏笔。

来源：第一元素网2020-12-01

公开资料显示，2019年氢燃料电池装机量新源动力排第五位。新源动力自主化的膜电极及电堆产品目前累计装车超过750台，高比功率高集成度金属板电堆累计装车约100台。

来源：电池中国2020-11-30

宁德时代和比亚迪这对欢喜冤家，不仅在证券市值上你追我赶，在动力电池装机量上互相较劲，在电池安全针刺问题上互怼，在刀片电池和ctp创新上各放大招，就连其各自的供应商也在不断发着神通，大刷存在感。

来源：连线新能源2020-11-30

宁德时代8月的动力电池装机量从lg化学手中夺回第一，但9月份lg化学又超过宁德时代。

来源：盖世汽车2020-11-30

欧阳明高则进一步预计，中国市场未来10年动力电池装机量会增长10倍，到2035年可能会增长20倍。这意味着动力电池技术和产业未来都将大有可为。

来源：电池中国2020-11-26

事实上，2017年远东福斯特在中国市场的动力电池装机量还排在第6位，但在市场激烈竞争和方形电池冲击下，2018年远东福斯特在新能源汽车领域的动力电池装机量已经降至第18位，2019年这一数字已经在更靠后的位置

来源：电池中国2020-11-24

虽然在乘用车领域，上述几款带货车型确实对磷酸铁锂电池装机量起到了重要的推动作用，但是仅这几款车型仍然难以帮助磷酸铁锂电池实现逆袭。...尽管这款车型除了配套磷酸铁锂电池，还有一部分搭载了多元复合锂电池，但如此高的销量，预计对磷酸铁锂电池装机量的带动也不可小觑。还有另一款热销车型——特斯拉model 3。

来源：电池中国2020-11-20

早早傍上特斯拉这个全球电动汽车领导者，可以说松下电池也较早抓住了全球电动汽车产业发展的早期机会，并且连续多年是全球动力电池装机量top3的常客。

来源：电池联盟2020-11-13

（来源：电池联盟，id：zgcbcu；作者：子蕊）点评：从以上数据可以看出，10月份，磷酸铁锂电池无论是从产量还是动力电池装机量上看，表现都十分抢眼：产量4.3gwh，同比增长63%，三元电池产量5.5gwh

来源：高工锂电2020-11-12

从电池配套数据看，ggii数据显示，1-9月宁德时代动力电池装机量16.24gwh，占国内动力电池总装机量的47.55%。

来源：高工锂电2020-11-11

电动工具方面，ggii数据显示，2019年中国工具类用锂电池需求量为5.4gwh，同比增长54.8%；预计到2021年，电动工具用锂电池装机量将超过10gwh。

来源：中国能源报2020-11-11

数据显示，今年2月我国动力电池装机量同比降低超过7成，到8月逐步开始上涨，今年8月动力电池装机同比涨幅超4成。总体上看，今年1-9月我国动力电池装机量约34.15吉瓦时，同比下降幅度为19%。

来源：中国电动汽车百人会2020-11-10

据最新数据显示，2020年1-9月lg化学电池装机量保持全球第一，占据了全球电动汽车电池市场24.6%的市场份额，宁德时代则以23.7%的市场份额位列第二。

来源：车东西2020-11-06

sne research近期公布了八月份的动力电池装机量数据，宁德时代2.8gwh的装机量占据了全球市场总额的25.9%，时隔八月重回第一。...▲今年前半年全球动力电池装机量前三的企业连续两季度被lg化学击败不禁让人发问：宁德时代今年是不是要彻底丢掉全球第一的位置了？宁德时代的回答是否定的。

来源：电车汇2020-11-06

数据显示，今年1-9月份宁德时代电池装机量16.75gwh，市占率为49%，而比亚迪也在迎头赶上，比亚迪同期的电池装机量为4.88gwh，市占率为14.3%。

来源：电池中国2020-11-04

动力电池应用分会数据显示，今年1-9月，lg化学在中国市场动力电池装机量约为4730.18mwh，其中圆柱电池装机量约为4672.56mwh，均配套给特斯拉（上海）工厂。...而韩国市场调研公司sne research公布的最新数据显示，今年1-9月，lg化学动力电池装机量已升至全球第一，占据了全球电动汽车电池市场约24.6%的市场份额。

来源：中国电池联盟2020-10-28

2019年，国轩高科的动力电池装机量约为3.2gwh，国内动力电池装机量排第三，仅次于宁德时代和比亚迪。进入2020年，国轩高科的业绩开始下滑。

来源：中国能源报2020-10-28

尤其是我国新能源汽车的快速发展,直接带动了动力电池市场的蓬勃繁荣，2019年我国动力电池装机量达到62.2gwh。在这一过程中，涌现出了一批动力电池头部企业。

来源：汽车之家2020-10-26

2020年前三季度，国轩高科的动力电池装机量在国内排名第五。目前，国轩高科的几大客户分别是上汽通用五菱、奇瑞汽车、北汽集团、江淮汽车、长安汽车。