来源：高工氢燃料电池2020-06-05

当下氢燃料电池技术路线主要分石墨堆和金属堆两种。在应用场景上，固定式发电站、轮渡、轮船、货车和大巴车，对动力系统有更长的寿命要求，同时不介意石墨堆体积偏大，这是石墨堆现阶段的优势或者本能存在的优势。

来源：和讯网2020-06-01

通威股份还通过定增等再融资方式募集60亿资金，用于投资年产7.5gw 高效晶硅太阳能电池智能工厂项目（眉山二期）和年产7.5gw 高效晶硅太阳能电池智能互联工厂项目（金堂一期），两个项目均采用210大尺寸perc电池技术路线

来源：盖世汽车2020-05-29

中国科学院院士欧阳明高也曾公开表示，基于各国动力电池技术路线的比较，短期来看是液态电解液的锂离子电池，发展高镍三元正极和硅炭负极，中长期将从液态电解质逐步过渡到全固态电池。

来源：起点锂电大数据2020-05-27

起点研究院（spir）数据显示，今年1-4月孚能科技软包电池装机量为78.7mwh，市场占有率20.1% ，电池技术路线为三元，全部配套乘用车，客户为一汽、北汽。

来源：中国能源报2020-05-27

业内人士认为，动力电池厂商的竞争已日趋白热化，但电池技术路线最终都指向了无钴化、更低成本和更高性能。动力电池的发展也将提升电动汽车产业市场化水平。

来源：电池中国网2020-05-22

下面对此次进入推荐目录的新能源乘用车做进一步分析：从电池技术路线看，三元电池占比近9成。

来源：中国汽车工业信息网2020-05-21

三、锂电池的发展方向——从高镍低钴到无钴无论是以“去钴”为目标的“高镍低钴”三元锂电池，还是技术升级的磷酸铁锂电池，都给动力电池技术路线的发展带来了希望。

来源：汽车之家2020-05-21

中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬也坦言，电动车发展在延续锂电池技术路线的时候，出现热失控、内短路等诸多问题。

来源：中国能源报2020-05-21

不容忽视的是，随着纯电动技术的发展，业内出现了一些放弃燃料电池技术路线的争议。王秉刚认为，氢燃料电池汽车在载重、续航里程和高强度运输中仍具有一定优势。“国家也想再试试，扶一把，看看行业能不能起来。”

来源：电车资源2020-05-21

从电池技术路线来看，在专用车领域，1-4月磷酸铁锂电池装机量为535.15mwh，占比85.82%；三元电池装机量为70.14mwh，占比11.25%。

来源：中国能源报2020-05-20

此外，特斯拉无钴电池技术路线也让市场充满好奇。

来源：AutoR智驾2020-05-18

多年来，比亚迪也一直致力于电池安全方面的创新，希望彻底解决新能源汽车安全痛点，引领全球动力电池技术路线重回正道。

来源：电池中国2020-05-15

资料显示，蜂巢能源成立于2018年，在电池技术路线选择上，蜂巢能源也是选择的三元电池，公司率先在业内导入方型叠片工艺的ncm811电池产品。去年7月，还全球首发了无钴电池、ncma四元电池。

来源：起点锂电大数据2020-05-15

1-4月捷威软包电池装机量为55.9mwh，市场占有率14.3%，电池技术路线为三元，全部配套乘用车，客户为奇瑞、哪吒、中恒天智骏等。...宁德时代第71-4月宁德时代软包电池装机量为21.4mwh，市场占有率为5.5%，电池技术路线为三元，全部配套乘用车，客户包括奔驰、东风、零跑汽车等。

来源：高工锂电2020-05-15

二是电池技术路线及车型发展渐趋一致。2015-2016年设计的首款车型，限于当时的能量密度和里程规划，基本带电量50-70kwh，续航集中300-400km。...在电池技术路线选择上，与此前圆柱、软包、方形多元化不同，新势力车型电池选择更集中为方形，少部分车型选择软包，圆柱已经被抛弃。未来有可能持续迭代在下一代ctp技术。

来源：盖世汽车2020-05-14

无论是以“去钴”为目标的“高镍低钴”三元锂电池，还是技术升级的磷酸铁锂电池，都给动力电池技术路线的发展带来了希望。

来源：高工锂电2020-05-14

作为造车新势力之一，零跑汽车在电池技术路线选择上一开始向特斯拉靠拢，首款车型采用三元圆柱电池，电池供应商包括力神电池、比克电池、德朗能等。

来源：电池联盟2020-05-14

在动力电池技术路线供应方面，宁德时代独立董事蔡秀玲表示，宁德时代在磷酸铁锂和三元电池方面都有先进的产品，供货不限于磷酸铁锂或者三元电池，具体供货产品取决于市场需求。企业盈利。

来源：起点锂电大数据2020-05-14

从电池技术路线来看，4月专用车磷酸铁锂电池装机量为292.36mwh，占比90.14%；三元电池装机量为29mwh，占比8.94%；锰酸锂等其他电池（包括未标电池类型的部分）装机量为2.99mwh，占比

来源：电池中国网2020-05-13

今年第327-331批公告不同车型配套电池技术路线占比数据来源：动力电池应用分会当然，磷酸铁锂回潮如果只依赖性价比显然也是不行的。