北极星
      北极星为您找到“电动汽车推广”相关结果592

      来源:中国南方电网有限责任公司2015-11-12

      根据广州市电动汽车发展规划,广州2015年将投入1万辆新能源车,需要匹配约9900个充电桩。南方电网公司积极支持电动汽车发展,为满足电动汽车用户充电创造条件。南方电网公司采取的主要举措有:一是结合广州市电动汽车发展规划

      来源:中国广播网2015-11-07

      据经济之声《天下财经》报道,第四届北京国际充电桩技术设备展昨天在北京举行,根据会上公布的信息,截至去年年底,我国新能源汽车保有量已经超过12万辆;光是今年上半年,我国新能源汽车一共销售了7万2700多辆

      来源:能源杂志2015-10-23

      编者按:实现电动汽车中国梦,无论对于打造制造业强国,还是对于能源革命,意义都堪称重大。在十二五即将收官之际,蓦然回首,才发现,原有的电池、设施短板难言解决,新的体制机制、财税和法制问题也开始浮现。在下一个五年乃至更长远的未来

      来源:IT时报2015-10-20

      设施建设是发展电动汽车行业的基础,经常听到一些充电桩企业的ceo们在大谈我们现在已经建设了多少充电桩了,我们的目标是建设多少充电桩这样的言论,但是实际上,在电动汽车行业发展所面临的诸多掣肘中,充电基础设施建设只是解开电动汽车推广死结中的一个结

      来源:中国能源报2015-10-14

      如果建设充电桩像申请电话一样方便,家家户户都能够申请,如打一个电话,中国电信、中移动、联通都能做到,当建设充电桩实现这种市场化的竞争机制,商业模式很清晰,我国的电动汽车推广将不再是问题。

      来源:萧山环保2015-10-13

      接下来,萧山区供电公司还将继续大力拓展电能替代应用领域,重点在公共交通、公共事业、租赁等领域开展电动汽车推广;在全区企事业单位、学校、医院和居民家庭推广应用电采暖、电炊具等电气化设备;稳步推广应用热泵、

      来源:中国证券网2015-10-09

      同时,充电网络作为电动汽车推广的关键因素,在政策大力扶持和盈利模式逐步清晰的推动下,我国充换电设备迎来千亿市场空间。

      来源:高工锂电网2015-09-30

      新建纯电动乘用车企业管理规定》,规定新建企业投资项目的投资总额和生产规模不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制,由投资主体自行决定,开放了纯电动和增程式电动乘用车准入,将吸引更多企业投资新能源汽车产业,促进行业创新,加速电动汽车推广

      来源:北极星输配电网整理2015-09-16

      不过另一方面,俄罗斯寒冷的冬天被认为是阻碍电动汽车推广的主要问题,因为低温减少了电动汽车的续航里程。日本:政策支持+技术领先,日本充电桩建设走在全球前列。

      来源:广东易事特电源股份有限公司2015-09-15

      易事特紧抓新能源汽车产业发展机遇,顺应互联网发展潮流,采用互联网思维开创了新能源整车+充电 商业模式,全球领先品质的纯电动汽车智能充电系统在香港、东莞、广州、韶关、中山、常州、上海、西安、四川等全国多地的电动汽车推广项目中得到了广泛的运用

      来源:EV视界2015-09-14

      不过另一方面,俄罗斯寒冷的冬天被认为是阻碍电动汽车推广的主要问题,因为低温减少了电动汽车的续航里程。

      来源:中国能源报2015-08-26

      其实,限制电动汽车的推广的因素并不仅仅依赖于成本优势的降低,充电设施建设也是制约电动汽车推广的重要因素,而充电设施建设的核心问题是充电服务定价。...考虑到对充电网络建设的促进作用,收取充电服务费对电动汽车的推广非但没有太大的坏处,反而有助于加速充电设施建设,打破长期充电设施建设滞后对电动汽车推广的限制。

      来源:钛媒体2015-08-21

      时空电动汽车ceo陈峰向钛媒体介绍说,东风、众泰等合作汽车厂商负责整车制造,车辆研发、电池设计制造、换电服务网络建立、电动汽车推广等,由时空电动汽车自己完成。

      来源:华泰证券2015-08-21

      建立了国内首个充换电一体电站)、特锐德(在12个省市建立充电网络,首推智能充电、群充电app系统,搭建政府-车企-充电商完整生态链)、国电南瑞(充电站监控、计费系统、交流充电桩领军企业,具备直流大功率充电桩技术储备)风险提示电动汽车推广未达预期

      来源:中国能源报2015-08-19

      当然,不少业界人士也担忧,加收服务费将使得电动汽车的消费比一般燃油车的消费优势缩小,可能会打击消费者对电动汽车的购买热情,影响电动汽车推广

      来源:电池中国网2015-08-14

      目前,德国已把电动汽车推广重点放在充电基础设施建设方面。到2020年,德国计划推广100万辆电动汽车,到2030年,预计推广600万辆电动汽车。...而电动汽车不同车型的充电标准化问题,尤其是私人充电装置问题,成为目前中国电动汽车推广的瓶颈之一。随着可再生能源的不断发展,城镇化进程的不断加快,城市越来越向智能化发展。

      来源:第一电动网2015-08-13

      目前充电难仍然是阻碍电动汽车推广的一个主要问题。2009款纯电动福特福克斯概念车福克斯electric是福特公司生产的第一款电动汽车,因此它在美国新能源汽车历史上是一个重要的里程碑。

      来源:能源圈2015-08-12

      根据国网公司2009提出的电动汽车推广计划分三阶段建设,目前处于第二阶段末期,即15年收尾阶段,面临充电站4000座计划压力,(第一阶段,2009-2010期间在27个省建设75座、交流充电桩6209台

      来源:国际商报2015-08-07

      按照规划,北京石油将在9月底建设完成双榆树、东经路等地区的2~4座充换电站并进行示范运营,后续根据电动汽车推广进程进行充换电站的配套建设,打造北京市充换电站群。

      来源:中国青年报2015-08-07

      陈清泉直言,尽管国家提供了这么多的补贴,花了这么大的力气,但目前电动汽车推广的效果还是很不理想。产销量依然不如美国,也没有掌握真正的核心技术。

      相关搜索